铁科轨道：铁科轨道2024年年度报告

公司简称：铁科轨道 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司2024年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司上市时未盈利且尚未实现盈利 □是√否 三、重大风险提示 公司可能存在的风险已在本报告中“第三节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”中详细描述，敬请投资者注意投资风险。 四、公司全体董事出席董事会会议。 五、中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 六、公司负责人李伟、主管会计工作负责人刘龙先及会计机构负责人（会计主管人员）刘龙先声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 七、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2024年12月31日，公司期末可供分配利润为1,349,032,637.55元，母公司期末可供分配利润为1,064,001,109.42元。经第五届董事会第十一次会议决议，公司2024年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润，本次利润分配方案如下： 公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.50元（含税）。截至2024年12月31日，公司总股本210,666,700股，以此计算合计拟派发现金红利73,733,345.00元（含税），占2024年度归属于母公司股东净利润（214,319,764.92元）的比例为34.40%。本年度公司不送红股，不进行资本公积转增股本，剩余未分配利润暂不分配。 如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额，并将另行公告具体调整情况。 本次利润分配预案尚需提交公司2024年年度股东大会审议。 八、是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用√不适用 九、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。 十、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 十二、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十三、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.....................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................8第三节管理层讨论与分析...........................................................................................................12第四节公司治理...........................................................................................................................48第五节环境、社会责任和其他公司治理...................................................................................71第六节重要事项...........................................................................................................................81第七节股份变动及股东情况.....................................................................................................115第八节优先股相关情况.............................................................................................................123第九节债券相关情况.................................................................................................................124第十节财务报告.........................................................................................................................125 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、公司股票/存托凭证简况 (一)公司股票简况 (二)公司存托凭证简况 □适用√不适用 五、其他相关资料 六、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 √适用□不适用 本期公司经营活动产生的现金流量净额29,904.04万元，较上年同期减少36.25%，主要系销售现金回款较上年同期减少所致。 七、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、非企业会计准则财务指标情况 □适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十二、因国家秘密、商业秘密等原因的信息暂缓、豁免情况说明 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2024年，公司紧紧围绕高质量发展决策部署，坚持高铁工务工程产品主责主业，着力夯实管理基础，不断提升风险防范能力，持续推动公司健康发展，各项工作有序开展。报告期内，公司实现营业收入140,956.55万元，实现净利润26,859.86万元，实现归属于母公司股东的净利润21,431.98万元。经营成果如下： 1、公司新签合同情况 2024年，公司积极跟踪铁路建设情况，做好市场拓展工作。新签合同金额为137,355.28万元，产品主要为轨道扣件、桥梁支座等，产品供应的主要线路为雄忻高铁、漳汕高铁、成渝中线高铁等；截至2024年12月31日，公司在手未执行订单金额为169,425.46万元。 2、坚持科技创新，持续推进核心技术及新产品的研发 公司积极利用北京研发中心，不断夯实企业研发能力，稳步实施扣件系统、金属及非金属材料等研发、试验及试制工作。公司除自主开展《人造道砟技术开发》《新一代高速铁路扣件系统研发》等课题研究外，还承担了3项国家重点研发计划项目，相关项目均按照研发计划有序开展。报告期内，公司“面向城市轨道交通的低振动装配式无砟轨道关键技术及应用”项目荣获中国交通运输协会科学技术奖“科技进步奖”一等奖。 3、持续推进信息化建设 2024年，公司全面推动信息化系统优化，不断提升网络安全管理水平、持续深化数据分析能力。公司构建了涵盖供应链管理、生产管理、财务管理等多方面的信息化管理系统，实现数据的收集、分析、处理和应用；筑牢网络安全防护体系，同时开展网络安全意识培训，提高员工计算机安全防护意识，保障信息化管理系统安全。 4、持续推进智能化工厂建设 2024年，公司持续推进铁科天津智能化工厂建设，不断提升铁科天津募投项目的经营管理水平。报告期内，铁科天津完成了螺栓车间三轴滚丝产线自动化升级改造和部分中频自动上下料机构的改造，进一步提升了智能制造水平，提高了使用效率；开展了年产1800万件高铁设备及配件仓储工程建设工作，该项目建成后可以有效降低原材料及成品储存、转运的时间成本和经济成本，提高公司生产效率，提升公司标准化管理和安全生产水平。报告期内，铁科天津成功获评“天津市科技领军培育企业”，并入选天津市先进级智能工厂名单、武清区绿色制造单位库。 5、公司能源管理水平持续提升 公司主动顺应绿色低碳发展，积极加强能耗与能效管理，不断优化能源管理体系，持续开展能源管理体系认证，推进绿色工厂建设。公司落实全面节能减排战略，持续进行节能减排技术研发投入，开展环保再生利用技术在铁路工务工程产品中应用的研究。积极应对气候变化所带来的 风险和机遇，通过优化生产工艺流程、提高资源循环利用率，有效降低生产过程中产生的温室气体排放，以绿色理念引领可持续发展。 非企业会计准则业绩变动情况分析及展望 □适用√不适用 二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明 (一)主要业务、主要产品或服务情况 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成，是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中，高铁扣件牢固地扣压住钢轨，是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件，为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。 经过十余年的发展，公司形成了以高铁扣件为核心，同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座、工程材料以及轨道部件加工服务在内的高铁工务工程产品体系，公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。 （沪苏湖高铁建设现场情况） 公司主要产品如下： 1、轨道扣件 轨道扣件又称扣件、扣件系统，是由一系列部件按照特定的顺序组装而成，是轨道结构的主要组成部分，是联结钢轨和支撑结构的关键部件。 完整的轨道结构自上而下由钢轨、轨道扣件和轨下支撑结构（轨枕或轨道板）构成。轨道结构的作用是引导列车的运营，直接承受来自列车的荷载，并将荷载传至路基、桥梁或隧道。轨道结构应具有足够的强度、稳定性和耐久性，并具有固定的几何形位，保证列车安全、平稳、不间断地运行。 在轨道结构中，轨道扣件将钢轨与轨下支撑结构联结在一起，其主要作用是保持钢轨在轨下支撑结构上的正确位置及钢轨与轨下支撑结构的可靠联结，阻止钢轨的纵横向移动，为轨道结构提供弹性，减轻振动，从而确保列车的安全运行和旅客乘坐舒适度。 公司轨道扣件产品主要为高铁扣件、重载扣件、高铁特殊调整扣件、地铁高弹性减振扣件和城轨扣件等，具体情况如下： （1）高铁扣件 高铁扣件是铁科轨道为满足我国时速250公里和350公里高速铁路建设而与铁科院联合研发的适用于高速铁路的扣件系统。高速铁路扣件系统通过高弹性垫板和高振幅弹条等关键技术实现了列车高速通过时的平稳性和可靠性；通过双层绝缘设置，大幅度提高了扣件绝缘电阻，满足了高速铁路轨道电路的要求；通过