浦林成山：截至2024年12月31日止年度的年度业绩公告

Prinx Chengshan Holdings Limited 1809 20241231 20241231202420242025430www.hkexnews.hkwww.prinxchengshan.com 目 錄 公司資料 董事會 發展戰略與風險管理委員會 車宏志先生（主席）汪傳生先生靳慶軍先生 執行董事 車寶臻先生（行政總裁）石富濤先生曹雪玉女士（於2024年3月28日離任）姜錫洲先生（於2024年3月28日委任） 註冊辦事處 非執行董事 P.O. Box 472Harbour Place, 2nd Floor103 South Church StreetGeorge TownGrand Cayman KY1-1106Cayman Islands 車宏志先生（主席）王雷先生（於2024年3月28日離任）邵全峰先生王寧女士（於2024年3月28日委任） 獨立非執行董事 靳慶軍先生蔡子傑先生汪傳生先生 中國主要營業地點 中國山東省榮成市南山北路98號 審核委員會 蔡子傑先生（主席）汪傳生先生靳慶軍先生 香港主要營業地點 香港九龍九龍灣宏光道1號億京中心A座19樓A-1室 提名與薪酬委員會 靳慶軍先生（主席）車寶臻先生蔡子傑先生 公司資料 授權代表 股份過戶處 曹雪玉女士石富濤先生 Ocorian Trust (Cayman) LimitedWindward 3, Regatta Office ParkP.O. BOX 1350Grand Cayman KY1-1108Cayman Islands 公司秘書 曹雪玉女士(CPA (Aust.), ACMA) 香港證券登記處 MUFG Corporate Markets Pty Limited香港中環皇后大道中28號中匯大廈16樓1601室 法律顧問 競天公誠律師事務所有限法律責任合夥香港皇后大道中15號置地廣場公爵大廈32樓3203–3207室 公司網址 www.prinxchengshan.com 核數師 羅兵咸永道會計師事務所（執業會計師及註冊公眾利益實體核數師）香港中環太子大廈22樓 股份代碼 1809 上市日期 2018年10月9日 主要往來銀行 中國銀行中國農業銀行中國工商銀行中國建設銀行中國銀行（香港）有限公司香港上海滙豐銀行有限公司 財務摘要 財務摘要 於12月31日 財務摘要 本集團概覽 浦林成山控股有限公司（「本公司」或「浦林成山」）業務源於1976年，總部位於中國山東省榮成市，是一家專注於輪胎設計、研發、製造、銷售及提供輪胎全生命週期服務的現代化企業，是中國商用全鋼子午線輪胎替換市場國內領先製造商，也是中國最具影響力的輪胎企業之一。多年來，浦林成山以「成本領先、效率驅動、差異競爭、全球運營」為核心戰略，堅持全球化發展，打造了中國、泰國兩大生產基地 ；設立中國、北美及歐洲三大銷售中心，形成全球化發展佈局。 核心戰略 本公司及其附屬公司（「本集團」）的三大產品是全鋼子午線輪胎（「全鋼胎」），半鋼子午線輪胎（「半鋼胎」），斜交輪胎（「斜交胎」）。全鋼胎主要應用在中途╱長途運輸、巴士、混合路面或越野車、輕卡等 ；半鋼胎主要應用在乘用車、皮卡、運動型多功能汽車(SUV)等車型 ；斜交胎主要安裝在農業及工業越野路況的車輛。本集團的產品已在全球主要輪胎市場相關機構獲得證書，包括美國交通部（Department of Transportation of the USA，簡稱「DOT」），歐洲經濟委員會（Economic Commission of Europe，簡稱「ECE」）及R117等。 本集團擁有覆蓋主要輪胎市場的成熟且全面的全球銷售網絡，目前通過三個主要渠道銷售本集團的產品 ： (i)透過中國及海外經銷商向替換市場銷售 ； (ii)直接向汽車製造商銷售 ；及 (iii)向貼牌客戶銷售。 本集團擁有四大知名輪胎品牌，即浦林(Prinx)、成山(Chengshan)、澳通(Austone)及富神(Fortune)。 主席報告 迎難而上勇毅前行 尊敬的各位股東 ： 本人謹代表浦林成山董事（「董事」）會（「董事會」），欣然提呈本公司截至2024年12月31日止年度（「報告期」）之運營結果及展望，以供審閱。 回顧二零二四年，面對複雜多變的營商環境，公司秉持迎難而上，勇毅前行的精神，成功實現了營收過百億，躍上新起點，創造歷史性佳績。營業收入達人民幣109.7億元，較去年增長10.3%，自二零一八年上市以來的六年期間，公司年複合增長率(CAGR)達到13.3%。公司堅守「穩中求進，效益優先」的原則，二 零二四年EBITDA（註1）達人民幣19.9億元，同比增長16.4%，全年股東應佔溢利為13.1億元，同比增長26.9%，每股基本盈利為人民幣2.06元，同比增長27.2%。董事會現建議分派每股0.5港元末期股息予於2025年6月17日名列在公司股東名冊的股東。股息的持續增長彰顯了公司對未來前景的樂觀預期。 主席報告 順勢而為應勢而動 本公司二零二四年度經營成果報告顯示，公司憑藉前瞻性戰略佈局與高效敏捷的運營體系，實現了關鍵經營指標的持續增長。公司始終以精準的市場趨勢研判為決策基礎，上半年精準實施高位增長策略，系統性推進產品結構優化與渠道資源整合。進入下半年，面對國際貿易壁壘與行業週期性調整的雙重挑戰，公司靈活調整策略，審慎進取，同步推進降本增效機制，鞏固企業競爭優勢。面對外部波動，全體員工展現出極強的凝聚力與應變能力。在產品研發領域，公司持續深耕產品力建設，在「綠色、靜音、舒適、節油、安全」五大核心維度不斷實現技術突破。其中，兩項技術項目榮獲山東省橡膠行業科學技術獎二等獎 ；六項技術開發及應用項目已完成科技成果評價，達到了國際先進或國內領先水準。公司多款創新產品獲得歐盟碳排放和燃油消耗認證，高端品牌浦林(PRINX)首發卡車輪胎產品「節油•智行」S01，滾阻性能達到了歐盟標簽等級A級標準，經專業測試，較常規產品油耗降低8.28%。憑藉卓越的產品質量、差異化的產品矩陣與渠道深度滲透，公司在國際國內市場均取得卓越的營運表現。 展望 穿越週期，韌性增長 展望二零二五年，全球經濟復甦動能趨緩，行業發展面臨週期性調整與技術變革的雙重挑戰。在此複雜嚴峻的形勢下，公司將堅定不移地秉持「難中求穩，穩中求進，以進促穩」的主基調，全方位統籌國際、國內兩個市場。一方面，加速推進產能的全球化佈局，搶佔全球產業價值鏈的關鍵節點 ；另一方面，持續強化銷售和研發兩大核心驅動力量，以銷售端的市場洞察牽引研發創新，以研發成果賦能銷售增長。同時，精心做好產品和服務兩篇文章，以高品質產品滿足市場需求，以優質服務提升客戶體驗。此外，公司還將肩負起對外履行社會責任、對內保障員工福祉的雙重責任，以迎難而上的決心、勇毅前行的姿態，積極應對挑戰，全力推動公司持續、穩健、高質量發展。 主席報告 產能全球化佈局提速 2025年公司擬將建設海外第二輪胎生產基地。目前項目選址馬來西亞北部經濟走廊的吉打橡膠城（「馬來西亞輪胎生產基地」）。馬來西亞生產基地項目既具備銜接東南亞橡膠原材料集群優勢，又擁有馬六甲海峽物流樞紐區位優勢。根據項目規劃，馬來西亞輪胎生產基地的產能規劃為半鋼胎600萬條╱年、全鋼胎60萬條╱年，總投資約3.8億美元，2025年第二季度啟動，預計2026年下半年試產，2027年至2028年陸續釋放產能，達產後預計年產值將達2.7億美元。 公司將於國內啟動非公路胎（「OTR」）項目。項目選址山東省榮成市綠色輪胎智能製造產業園內。OTR項目是本集團「新興市場+高端品類」的組合佈局，將填補國產高端工程胎的空白，助力本集團實現產品結構升級。目前OTR項目的產能規劃為高性能工程子午胎產能84萬條╱年、巨型工程子午胎產能1萬條╱年，總投資約人民幣11.7億元，於2025年第二季度至2029年12月分期建設，預估2029年達成設計產能，達產後預計年產值將達人民幣10.0億元。 結語 征程萬里風正勁，重任千鈞再出發。值此浦林成山即將迎來建廠五十週年的節點，回首過往，浦林成山人憑藉「務實+勤奮」的精神，鋪就了堅實的發展道路。今天，我們站在新的歷史起點，面對新形勢、新技術、新業態、新挑戰，唯有秉持「傳承+創新」的理念，方能突破發展瓶頸。所謂「傳承」，即傳承公司在長期發展歷程中鑄就的攻堅克難、勇爭一流的文化精神 ；而「創新」，則是要求我們敏銳洞察時代潮流、積極創新發展模式，確保公司在時代浪潮中穩立潮頭、行穩致遠。 本人謹代表董事會，衷心感謝我們的客戶、員工、供應商、股東和各界朋友一直以來的支持。 車宏志主席 中國山東，2025年3月28日 管理層討論及分析 業務回顧及展望 行業動態 2024年中國國內輪胎產業延續增長態勢，橡膠輪胎外胎產量達11.9億條（+9.2%）（註），橡膠輪胎出口量突破6.8億條（+10.5%）。全鋼胎與半鋼胎呈現顯著分化 ：全鋼胎產量1.36億條（–2.26%），產能利用率58.5%；半鋼胎產量6.38億條（+8.04%），產能利用率76.1%（數據來源 ：國家統計局、海關總署、卓創資訊）。 市場端呈現結構性分化特徵。其中，全鋼胎方面，受商用車產銷量雙降（–5.8%）及物流需求疲軟拖累，疊加第三、四季度原材料價格持續攀升（天然橡膠年度漲幅達22%），市場面臨供過於求與成本傳導失效雙重壓力，價格漲幅滯後成本增速，毛利率承壓 ；半鋼胎方面，新能源車(「NEVs」)產銷量同比增長超34%與出口紅利形成雙重支撐，有效傳導原材料成本壓力。需求端韌性保障價格機制順暢運行，維持毛利水平穩定。 據行業監測數據顯示，2024年中國汽車產銷量達3,100萬輛（+3.7%/+4.5%），保有量突破3.5億輛（+5%）。乘用車5.2%的產銷增速支撐半鋼胎配套需求，而商用車產銷量雙降則導致全鋼胎配套訂單減少。替換市場表現差異顯著 ：半鋼胎受益新能源車滲透率突破40%及出口增長，需求持續放量 ；全鋼胎受物流景氣指數下行及零售消費疲軟影響，替換市場需求同比收縮。值得注意的是，新能源車滲透率提升至40.9%，推動17寸以上高性能輪胎需求佔比提升至44%，產品結構加速升級。 全球輪胎替換的剛性需求支撐市場規模擴張。但貿易壁壘升級疊加海運價格劇烈波動（2024年5月海運價格暴漲至9月回落，2025年初企穩），對出口業務形成階段性衝擊。中國頭部輪胎企業通過海外建廠（東南亞、東歐、北非）實現產能全球化佈局，中國國內排名前十的輪胎企業的海外產能佔比從2020年的18%提升至2023年的35%（數據源自《中國橡膠工業年鑑》）。中國頭部輪胎企業在國際市場中展現出規模擴張與結構性挑戰並存的競爭格局，既受益於全球新能源汽車浪潮、出口紅利及成本優勢，滲透率持續提升，但也面臨貿易壁壘和區域市場競爭加劇的挑戰。 註 ： 在本章節中符號「+」表示同比增長 ；符號「–」表示同比下降。 管理層討論及分析 營運回顧 作為中國商用全鋼胎替換市場國內領先製造商，浦林成山深耕輪胎設計、研發、製造和銷售四十八年，以「引領輪胎創新，貢獻智慧出行和可持續發展，成就美好生活」為使命願景，以「客戶至上、盡責擔當、專注專業、創新開放」為核心價值觀，以務實、開放、進取的態度，組織開展各項工作。 本集團通過向全球經銷商及汽車製造廠源源不斷地提供凝聚著浦林成山智慧和關懷的高性能輪胎，提升駕乘人的幸福體驗。 於2024年，本集團銷售輪胎28.0百萬條（+11.7%）。其中，全鋼胎銷售8.0百萬條（–1.7%）；半鋼胎銷售19.5百萬條（+18.6%）；斜交胎銷售0.5百萬條(+3.7%)。全年共實現銷售收入人民幣10,974百萬元(+10.3%)；實現毛利人民幣2,330百萬元(+9.8%)。截至2024年12月31日止年度歸屬於本公司所有者的利潤為人民幣1,312百萬元(+26.9%)。 本集團主要