集装箱市场周报2025年3月29日
一、集装箱运输市场价格
- 航司报价：4月航司挺价后大幅回落，马士基、CMA、MSC、ONE、EMC等公司报价区间较大，显示市场供需疲软。
- 期货价格：集运指数期货盘面震荡下跌，主力合约收2154.1点，受现货成交偏冷影响。
- 即期运价：SCFI综合指数下跌8.5%至1319.34点，上海-欧洲运价下跌15%至1342美元/TEU，上海-美西、美东运价分别下跌14%和10%。
二、运力供给
- 投入运力：全球集装箱船运力超3188万TEU，同比增幅约10%；中国集装箱产量12月达3022万立方米，同比增109.8%。
- 头部船司：地中海航运运力超640万TEU，前3家企业占有超半数市场份额。
- 有效运力：2月地缘风险略有抬升，全球主干航线准班率低位震荡，苏伊士运河通行存在50万吨/天的吨量缺口。
三、运输成本
- 租船价格：好望角型、巴拿马型租金同比分别下降28%和30%。
- 燃油及人力成本：新加坡燃料油价格稳定，中国国际海员薪酬环比持平。
四、贸易需求
- 中国宏观：12月出口金额同比增长10.7%，对美、欧、东盟出口分别增长15.59%、8.76%、18.94%。
- 外贸结构：一般贸易占比64.58%，东盟为第一大出口贸易伙伴。
- 欧洲经济：2月欧元区综合PMI指数上升，消费信心或有望重振。
- 美国经济：制造业PMI下降，但消费者预期和信心指数有所提振。
- OECD综合领先指标：世界主要经济体仍具备增长势能。
五、干散货运输跟踪
- 价格跟踪：远东干散货指数FDI、波罗的海干散货指数BDI走势分析。
- 细分运价：煤炭、铁矿石、大豆等细分商品运价分析。
- 出口欧盟：主要干散货出口欧盟金额和重量统计。
研究结论
- 短期内集装箱市场运价或继续处于2000点以上震荡，4月份航司挺价可能重蹈覆辙。
- 供需疲软、地缘风险等因素影响下，市场需密切关注实际落地价格打折情况。
- 中国出口稳中向好，贸易结构持续优化，欧美市场出口有所提振。
