本研究由汽车研究中心（CAR）承担，旨在量化本田在美国的全面制造和非制造业务对经济发展和就业的贡献。研究重点关注了2007年本田在美国的运营情况，并详细分析了其在七个州（俄亥俄州、阿拉巴马州、加利福尼亚州、佐治亚州、北卡罗来纳州、南卡罗来纳州和印第安纳州）以及整个美国的经济影响。
本田在美国的经济贡献主要体现在以下几个方面：
- 汽车制造： 本田在美国的直接雇佣人数为24,669人，通过中间和衍生就业效应，共创造了142,663个岗位，就业乘数为5.8。其中，制造业就业主要集中在金属制品、塑料制品和橡胶制品等行业，而非制造业就业则主要集中在专业技术服务、行政和服务、批发贸易等行业。
- 汽车经销商： 本田在美国的新车经销商直接雇佣了62,172人，通过中间和衍生就业效应，共创造了108,278个岗位，就业乘数为1.7。经销商就业主要集中在零售贸易部门。
- 动力设备、动力运动和多用途发动机制造： 本田在美国的动力设备、动力运动和多用途发动机制造业务直接雇佣了2,342人，通过中间和衍生就业效应，共创造了9,327个岗位，就业乘数为4.0。
- 海洋、动力运动和发动机产品零售： 本田产品的零售就业人数估计为56,544人，通过中间和衍生就业效应，共创造了28,798个岗位，就业乘数为0.8。
研究结论：
- 本田在美国的直接和间接经济贡献巨大，共创造了367,683个岗位，以及每年170亿美元的工资和薪金。
- 本田的就业乘数效应显著，每创造一个直接岗位，美国经济中就会产生额外的1.5个岗位。
- 本田在美国的生产基地遍布多个州，对当地经济发展做出了重要贡献。
- 本田的产品策略独特，专注于小型、节能和环保的汽车，并在CUV和发动机技术方面处于行业领先地位。
- 本田在研发方面投入巨大，拥有多个研发中心，并积极参与赛车赛事，不断提升产品技术。
- 本田积极履行企业公民责任，通过基金会、志愿者活动等方式回馈社会。
印第安纳州格林斯堡新工厂的预期贡献：
- 该工厂预计将为印第安纳州创造6,480个工作岗位，并为美国经济大约增加12,840个工作岗位。
- 就业乘数效应为6.4，即每在工厂创造一个工作岗位，全国范围内就能产生5.4个工作岗位。
- 预计2010年，该工厂将为印第安纳州带来的私营部门薪资和工资收入将达到3亿多美元，整个美国（主要是在格林堡地区）接近7亿多美元。
总体而言，本田在美国的经济贡献显著，并为美国汽车工业的可持续性做出了重要贡献。
