通用汽车在美国的制造业务对其经济贡献巨大，2013年和2014年分别支持了约438,300和431,300个就业岗位，就业乘数分别为9.6和9.4。2013年，制造业务产生的总薪酬约为344亿美元，政府转移支付及社会保险缴纳约为45亿美元，联邦个人收入税约为48亿美元。2014年，制造业务产生的总薪酬约为360.2亿美元，政府转移支付及社会保险缴纳约为48亿美元，联邦个人收入税约为53亿美元。
通用汽车在美国的制造设施主要集中在密歇根州（16个）、俄亥俄州（6个）、印第安纳州（4个）、田纳西州和纽约州（各3个）、堪萨斯州、密苏里州和德克萨斯州（各2个）、肯塔基州和马里兰州（各1个）。2014年，通用汽车在美国制造了近210万辆轻型汽车，并在美国市场销售了近290万辆汽车和轻型货车。
通用汽车在美国的制造业务包括12个汽车组装厂、12个发动机和变速箱制造设施、10个冲压设施、4个零部件制造工厂、一个工具和模具设施以及一个电池组装厂。近年来，通用汽车在美国的制造业务进行了大量投资，并对工厂进行了改造，以提高生产效率和竞争力。例如，通用汽车投资了约56亿美元用于改造其美国装配工厂，并投资了约48亿美元用于改造其动力系统工厂。
通用汽车的研究表明，其制造业务对美国经济的影响不仅限于直接就业岗位，还包括间接就业岗位和衍生就业岗位。2013年，通用汽车的直接就业岗位支持了约186,100个中间职位和约252,200个衍生职位。2014年，通用汽车的直接就业岗位支持了约184,900个中间职位和约246,400个衍生职位。
通用汽车的研究还表明，其制造业务对美国经济的影响不仅限于直接经济贡献，还包括对供应商网络的影响。通用汽车的制造业务支持了一个遍及联邦近每个州的庞大供应商网络，并对这些供应商产生了积极的经济影响。
