核心观点
该研报通过对全球范围内互联和自动驾驶汽车技术的最佳实践进行了调查和分析，旨在为密歇根州交通运输部门提供参考，并帮助其继续保持互联和自动驾驶汽车技术领域的领先地位。
关键数据
- 研报数据库包含来自亚洲、欧洲、北美和大洋洲的数百个项目和论文，涵盖了互联和自动驾驶汽车技术的各个方面。
- 美国在互联车辆研究方面占据主导地位，大部分研究由州政府和大学进行，美国交通部也提供了大量资金支持。
- 欧洲的项目通常由大型联盟领导，包括汽车制造商、供应商、大学、市政府和其他政府机构，并强调安全、效率和环保。
- 日本拥有悠久的 ITS 和互联车辆技术历史，已经部署了基于移动电话技术、DSRC 和红外线的互联车辆系统，并拥有庞大的用户群体。
研究结论
- 资金策略
- 要求预算拨款并匹配资金
- 在国家层面寻求资金
- 用收费来资助项目
- 成功的关键因素
- 组成联盟
- 创造行业竞争
- 制定项目主题和宏伟目标
- 培养专业知识
- 通过技术监管建立强有力的商业案例
- 标准化全球/区域架构
- 互联和自动驾驶汽车技术的融合
- 结合通信技术和基于传感器的 ADAS 系统可以提高性能并降低成本。
- 数据融合可以产生更强大的安全系统。
- 融合可以减少对互联车辆系统基础设施的投资。
