Countering wildlife trafficking through Tanzania's ports

核心观点

野生动物走私是全球性的跨国犯罪，对生物多样性、经济发展和社会稳定造成严重威胁。海上运输作为国际贸易的主要方式，也成为野生动物走私的重要通道。坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港和桑给巴尔港作为东非重要的海港，为走私者提供了多个走私路线和集装箱运输行业，成为野生动物走私的出口和转运中心。

关键数据

• 坦桑尼亚的海港每年处理超过90%的国际贸易，其中达累斯萨拉姆港处理了约60%的集装箱货物。
• 2009年至2018年，共有15起与达累斯萨拉姆港或桑给巴尔港相关的象牙走私案件，涉及超过23,000公斤的象牙。
• 桑给巴尔港曾作为木材走私的转运港，木材从马达加斯加出发，经桑给巴尔港运往亚洲国家。

走私路线

• 走私路线日益复杂，从直接运输转向多国转运，以逃避执法。
• 主要的转运地点包括肯尼亚的蒙巴萨港、马来西亚的巴生港和槟城港以及菲律宾的马尼拉港。
• 主要的运输方式是集装箱运输，因为其成本低、风险小。

隐藏方法

• 走私者利用合法商品隐藏非法野生动物产品，例如塑料、农产品、金属和矿物、海洋产品等。
• 走私者还会篡改提单、贿赂官员和伪造文件等手段来逃避执法。

有组织犯罪和腐败

• 有组织犯罪集团利用合法企业或管理其参与野生动物走私。
• 走私者通过贿赂和腐败影响官员，以获取走私便利。
• 案例分析：中国“象牙女王”杨凤霞因领导有组织犯罪集团走私象牙被判处15年监禁。

结论

尽管坦桑尼亚近年来在打击野生动物走私方面取得了显著进展，但其港口和相关公司仍然容易受到国内外犯罪分子的利用。需要加强执法力度，提高港口安全检查，打击有组织犯罪和腐败，以有效遏制野生动物走私。