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俄煤运销及物流
- 2024年俄铁铁路发运煤炭3.314亿吨,同比减少5%,受美西方制裁影响,东向发运11200万吨,2023-2025年需确保库兹巴斯东向出口5750万吨。
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俄煤运输成本
- 克麦罗沃煤田至不同港口运距相近,价格和需求是选择关键:西北卢加角港(4171公里,5373卢布)优先级最高,但历史上欧洲需求稳定时优先选择黑海图阿普谢港(4600公里,4270卢布)。
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俄煤价格下滑
- 受制裁影响,远东港6000大卡煤价从133美元降至95美元,南方塔曼港从105美元降至72美元,西北部港口从94美元降至61美元。
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俄煤行业亏损
- 全行业亏损面超50%:
- 价格低谷:2024年第二季度煤价6837卢布,利润降8638卢布;
- 运费高企:俄铁取消折扣,克麦罗沃至远东运费从3785卢布升至4472卢布(7美元/吨);
- 采煤成本增长:露天矿开采费+7.5%(2973卢布),井工矿+7.7%(3606卢布);
- 预计2024年营收17500亿卢布(同比-20%),出口收入减少4000亿卢布,利润下降15-17倍。
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投资建议
- 煤价加速探底但龙头股止跌反弹(神华+4%,兖矿+5.1%),显示利空钝化,本轮下跌接近尾声,建议左侧布局:
- 绩优困境反转:中国秦发、神华、陕西煤业、新集能源等;
- 增量潜力:华阳股份、甘肃能化;
- 煤企回购:平煤股份5-10亿元回购,关注淮北矿业、兖矿能源。
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风险提示