核心观点
汽车行业对自然具有显著的影响和依赖性,其运营和供应链涉及对水资源、土地、能源和生物资源的利用,同时产生污染、温室气体排放等负面影响。为实现自然积极转型,汽车行业需采取五项优先行动:
- 避免和减少运营影响:改善水资源管理,减少污染,加强生物多样性评估和规划,并加速温室气体排放减少。
- 避免和减少材料影响:扩大循环利用,创新避免和减少材料浪费,负责任地采购材料。
- 转变产品供应:从内燃机车辆转向电动车辆(EVs)和其他替代解决方案,拓展新的商业模式,并影响客户行为。
- 保护和恢复自然:支持与土著民族和当地社区合作,保护和恢复自然,并投资于创新的生物多样性融资机制。
- 推动跨部门合作:接受标准和透明度,教育客户,支持下游网络,扩大过渡基础设施,并呼吁政府加强相关自然政策。
关键数据
- 2023年全球汽车产量达到9400万辆,占全球GDP的3%,预计到2030年将以6-7%的年增长率增长。
- 电动车辆销量在2017年至2023年间每年从100万辆增长至1400万辆。
- 汽车行业对淡水供应和降雨调节、全球气候调节、土壤和沉积物保持、防洪以及金属、矿物质、能源和生物量供应等生态系统服务具有依赖性。
- 汽车行业是自然损失的主要驱动因素之一,其价值链对生物多样性造成损害,包括污染、用水、土地使用变化和温室气体排放。
- 到2030年,开展汽车行业的优先行动可能在2030年为跨行业经营的企业创造超过9600亿美元的价值。
研究结论
汽车行业正处在迈向积极自然未来的关键时刻。通过采取五项优先行动,汽车行业可以避免或减少生物多样性丧失的四个驱动因素,减轻运营风险并开启商业机会,为企业和地球的可持续未来提供保障。