预计公司2024年归母净利润转亏,主要受美国TMD出售产生亏损和格拉默欧洲区整合费用影响。单季度看,2024Q4归母净利润预计为-306.32万元,扣非归母净利润同比-50%。基于此,下调2024-2026年业绩预测:归母净利润分别为-5.41/(-0.28)/6.82/(-1.29)/10.61/(-2.38)亿元,EPS分别为-0.43/(-0.02)/0.54/(-0.10)/0.84/(-0.19)元/股,对应2025-2026年PE分别为21.6/13.9倍。
核心业务方面,乘用车座椅业务进展良好,累计获11家客户的25个座椅项目定点,覆盖海外豪华车企及国内头部新能源/传统高端车企,预计全生命周期收入达911.90亿元。智能座舱相关业务增长迅速,2024H1隐藏式出风口收入同比+75%至1.66亿元,车载冰箱2024H1实现2200万元销售额。
海外区修复方面,美洲区通过剥离美国TMD(2024H1净利润-0.97亿元)有望改善盈利能力。欧洲区持续整合,通过降本增效利润率有望提升。
研究结论:长期看好公司乘用车座椅业务拓展、智能座舱新业务延伸及格拉默海外区修复,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济波动、原材料价格波动、下游客户放量不及预期。