2024年业绩预计同比高增,公司归母净利润预计124-130亿元,同比增长76.6%-85.1%,中值为127亿元(同比增长80.9%)。单Q4预计实现归母净利润19.72-25.72亿元,中值为22.72亿元,同比增长12.1%。受行业竞争和新车型推广费用等因素影响,Q4业绩环比下滑,公司小幅下调2024-2026年业绩预测至128.8/156.2/181.0亿元,当前股价对应PE为16.8/13.8/11.9倍。
核心驱动力:
- 坦克品牌及海外业务持续放量:Q4坦克品牌销量6.1万辆(同环比增长5.5%/13.8%),海外市场销量12.9万辆(同环比增长23.6%/5.0%),成为业绩增长的重要支撑。
- 魏牌蓝山搭载城市NOA后销量高增:魏牌Q4销量达2.2万辆,同环比增长158.7%/78.4%。
新增长点:
- 坦克Hi4-z技术上市:助力坦克品牌进军泛越野市场,海外业务有望成为2025年新增量。
- 魏牌智驾新车型密集推出:蓝山已搭载全国无图NOA,未来将继续推出新车型并推动城市NOA上车,其他车型有望搭载智驾方案。
- 其他品牌及海外业务:哈弗、欧拉、皮卡等通过新车型稳住销量,海外业务持续布局现有车型并推进生态出海。
研究结论:
公司长期发展前景乐观,坦克/魏牌/海外业务持续放量,智能化技术以差异化方案密集上车。维持“买入”评级。
风险提示:
越野车需求不及预期;新能源车销量不及预期;海外进展不及预期。