本文系统梳理了体育赛事碳排放相关的研究进展,主要从环境影响、碳足迹测算和应对举措三个方面进行阐述。
环境影响方面,体育赛事筹备阶段和举办阶段的碳排放均对环境产生显著影响。筹备阶段主要涉及场馆建设,包括规划、设计、施工、运营和拆除等全生命周期,其中场馆建设和运营是主要碳排放来源。以2022年卡塔尔世界杯为例,场馆建设过程中的原材料运输和人员和原材料交通运输分别占据体育设施建设总碳排放的15.95%和2.56%。此外,场馆运营过程中资源消耗、废弃物和垃圾排放也对环境造成压力。举办阶段主要涉及交通运输,尤其是大型体育赛事,如世界杯和职业联赛,其交通碳排放占总排放量的比例极高。例如,2018年俄罗斯世界杯的交通碳排放占总排放量的74%,其中国际出行占总比57%。2014年巴西世界杯由于涉及多个城市,交通碳排放更为显著。
碳足迹测算方面,目前主要采用生命周期评价法、投入产出法和IPCC方法等。针对体育场馆碳足迹的研究主要集中在运营阶段,如照明和供暖等,其中场馆运营的碳排放量占总比的76.2%。针对体育赛事交通碳足迹的研究表明,足球赛事的交通碳排放最高,如2018年俄罗斯世界杯的交通碳排放占总排放量的比例高达74%。此外,出行距离和交通方式的选择是影响交通碳排放的关键因素,航空旅行在交通出行碳排放影响方面表现显著。
应对举措方面,学者们提出了多种策略和行动举措。在策略选择上,包括响应可持续发展理念、碳中和理念和生态机制补偿等。在行动举措上,包括场馆低碳建设、场馆运营节能、科学选址、综合管理、绿色消费等。例如,北京冬奥会通过绿色供电、场馆建设、赛事安排等方面,全面展现了中国践行“绿色办奥”和可持续性发展理念的成果。
研究结论,交通出行是体育赛事碳排放增加的主要原因,交通出行距离和交通方式的选择是影响交通碳排放的两大关键因素。未来体育赛事应响应绿色体育可持续发展的理念,建立完整的办赛标准和碳足迹评估框架,通过行业责任方合作和赛事的社会影响力,减少体育参与者的碳足迹,实现体育赛事的碳中和,促进体育事业与产业的绿色发展。