地缘政治风险带动VLCC运价大涨

核心逻辑分析

1. 本周VLCC运价环比大幅上行

• 波罗的海原油运输指数BDTI报912，环比持平，同比下跌32.09%。
• 克拉克森VLCC运价环比显著上涨：苏伊士加权收益+44.60%至39570美元/天，阿芙拉加权收益+3.26%至29105美元/天，VLCC加权收益+105.91%至56050美元/天。
• 克拉克森VLCC-TCE报55308美元/天，环比+104.42%；苏伊士-TCE报30037美元/天，环比+61.41%；阿芙拉-TCE报24713美元/天，环比持平。

2. VLCC市场分析

• 1月底和2月初货盘集中释放，美湾航线出货活跃，成交运费大幅上涨。
• 美国对俄罗斯能源制裁涉及183艘运油船，可能减少俄油进口，推高运输成本。
• 部分租家提前订船，船东信心增强，但整体船位不算紧张，1月供需面已改善。
• 后续出货量和出货节奏仍是关键因素。

3. 红海油轮通行量分析

• 油轮通行量环比减少，原油油轮通行量下降。
• 阿联酋、美国、沙特、俄罗斯原油发运量环比增加。

4. 苏伊士运河运力部署

• 苏伊士以西VLCC部署195艘，占比22%，较上周增加3艘。
• 苏伊士以东VLCC部署681艘，占比78%，较上周减少10艘。
• 西向市场持续吸引船只驶向。

运价与收益分析

• BDTI指数维持震荡偏强，BCTI指数持续走弱。
• 原油油轮TCE报55308美元/天，加权平均收益报56050美元/天。
• ICE WTI原油和ICE布油价格波动较大，2023年1月至9月价格区间在0-1200美元/吨。

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