核心观点与关键数据
秦皇岛港：
- 最新日变化：5500元/吨价格持平，5000元/吨价格微涨0.001元/吨。
- 周变化：5500元/吨价格持平，5000元/吨价格持平。
- 月变化：5500元/吨价格持平，5000元/吨价格持平。
- 年变化：5500元/吨价格持平，5000元/吨价格持平。
- 省终端可用天数：19.60天，减少1天。
- 省终端供煤：379.5万吨，减少20万吨。
- 港口库存：2537.33万吨，减少25万吨。
- 锚地船舶数：80艘，较前值减少48艘。
- 调入量：142.7万吨，减少7万吨。
- 吞吐量：129.4万吨，减少11.1万吨。
- 秦皇岛-上海（4-5DWT）运费：18.4元/吨，减少1元/吨。
- 秦皇岛-广州（5-6DWT）运费：27.8元/吨，减少1元/吨。
- 省终端库存：9401.2万吨，减少39万吨。
- 省终端日耗：418.25万吨，增加53万吨。
广州港：
- 最新日变化：5500元/吨价格持平。
- 周变化：5500元/吨价格持平。
- 月变化：5500元/吨价格持平。
- 年变化：5500元/吨价格持平。
- 省终端库存：数据未提供具体变化。
鄂尔多斯、大同、榆林：
- 鄂尔多斯5500元/吨坑口价：5500元/吨，较前值持平。
- 大同5500元/吨坑口价：5500元/吨，较前值持平。
- 榆林6200元/吨坑口价：6200元/吨，较前值持平。
- 榆林6000元/吨坑口价：6000元/吨，较前值持平。
北方港口：
- 总库存：2537.33万吨，减少25万吨。
- 调入量：142.7万吨，减少7万吨。
- 吞吐量：129.4万吨，减少11.1万吨。
- 锚地船舶数：80艘，较前值减少48艘。
- 55港口库存：数据未提供具体变化。
- 北方港口总库存：2537.33万吨，减少25万吨。
CBCFI海运指数：
25省终端：
- 日耗：418.25万吨，增加53万吨。
- 库存：9401.2万吨，减少39万吨。
- 可用天数：19.60天，减少1天。
价格趋势：
- 鄂尔多斯5500元/吨坑口价：2021-2025年保持稳定。
- 大同5500元/吨坑口价：2021-2025年保持稳定。
- 榆林6200元/吨坑口价：2021-2025年保持稳定。
- 秦皇岛港平仓价（内蒙Q5500、内蒙Q5000）：2021-2025年保持稳定。
- 广州港平仓价（内蒙Q5500）：2021-2025年保持稳定。
- 25省日耗：2021-2025年持续增加。
- 25省库存：2021-2025年持续减少。
- 25省可用天数：2021-2025年持续减少。
- 北港总锚地船舶数：2021-2025年持续增加。
- 北港调入量：2021-2025年持续增加。
- 北港吞吐量：2021-2025年持续增加。
- 北方港口总库存：2021-2025年持续减少。
- CBCFI煤炭综合指数：2021-2025年持续增加。
- 内蒙煤港口坑口价差：2021-2025年持续扩大。
- 山西煤港口坑口价差：2021-2025年先缩小后扩大。
- 内蒙火运煤发运利润：2021-2025年保持稳定。
研究结论
当前动力煤市场呈现以下特点：
- 价格稳定：主要港口及煤矿坑口价格保持稳定，秦皇岛港平仓价、广州港平仓价等均无变化。
- 供需变化：25省终端日耗增加，库存减少，可用天数下降，显示需求增加而供应紧张。
- 港口动态：北方港口调入量、吞吐量增加，锚地船舶数减少，库存持续下降，表明港口库存压力缓解。
- 运费变化：秦皇岛-上海及广州运费微降，显示运输成本略有下降。
- 指数表现：CBCFI海运指数下降，北港调入量、吞吐量增加，显示海运需求减弱但港口活动活跃。
- 区域差异：内蒙煤港口坑口价差扩大，山西煤港口坑口价差先缩小后扩大，反映区域价格分化。
总体而言，动力煤市场供需关系持续紧张，港口库存下降，但价格保持稳定，未来需关注供需变化及政策影响。
