集运指数需求好于预期 远月超跌修复有望延续

行情回顾与操作建议

1月7日，集运指数（欧线）期货主力合约收跌1.92%至2026.1点，资金整体流出2064.36万点。当日航司降价冲击近月情绪，但马士基调价频繁且多数航司报价稳定，实际运价韧性显现（SCFIS指数显示）。远月合约方面，巴以问题导致红海复航难度大，市场预期可能存在偏差，预计上半年或有集中抢出口需求，特别是通过欧洲转出口美国的需求加速释放，远月超跌修复有望延续。

行业要闻

1月第一周，中国出口集装箱运输市场行情稳定，不同航线分化。12月综合PMI指数为52.2，环比上升，制造业PMI连续3个月位于景气区间，经济稳步回升。欧洲航线受经济增长缓慢、制造业PMI长期低于荣枯线影响，运价小幅下跌；北美航线需求平稳，美西和美东运价分别上涨9.1%、5.7%；波斯湾和澳新航线运价小幅上涨；南美航线运价下跌2.3%；日本航线运价小幅上行。巴以问题导致红海复航难度大，欧洲央行将延续放松政策，OECD预计2026年美联储降息至3.25-3.50%，欧洲央行降息至2.0%，日本央行预计2026年底加息至1.5%。

数据概览

关联品种：集运欧线所属公司：建信期货。