车联网在福特中国的实践
车联网的意义与特点
车联网（V2X）通过连接车辆、行人、基础设施等，为无人驾驶做准备。其核心特点包括：
- 大量传感器：支持环境感知
- 高算力需求：处理复杂数据
- 态势感知能力：实时分析周围环境
车联网系统由车内硬件/软件平台和云基础服务构成，涵盖ADAS、动力系统、云应用等。
福特混合云架构
福特采用混合云架构，包含：
- 管理平面：KubeSphere Master Node实现跨区域管理
- 运行平面：KubeSphere Worker Node部署容器应用
- 数据平面：核心与非核心数据仓库分离存储
- 网络平面：VLAN跨区域网关专线实现高可用
福特云应用落地
- 软件开发流程：采用敏捷开发，周期2-4周，强调响应变化、资源最大化利用、及时反馈和客户参与
- 福特充电云：服务新能源车，支持预约充电、路径规划等功能，对接多家供应商
异地双活方案
福特采用三种Cross Region Active-Active方案：
- 基于DNS：切换时间约10分钟，适用于数据中心级别
- 基于负载均衡器：切换近乎无感，支持4-7层切换
- DNS+API网关：结合两者优点，实现机房+应用级别双活
福特应用网关双活架构
- 流量路由：利用Traffic Manager按策略路由流量
- 故障恢复：APIM实现API级故障恢复
- 统一认证：东部/北部云授权鉴权同步，威胁保护集成
- 策略定义：支持API级自定义策略和业务级返回配置
