研究背景
智能座舱技术发展迅速，功能产品快速迭代，极大丰富了座舱功能并提升了用户体验。然而，现有产品部分性能与用户需求不匹配，亟需优化提升。智能座舱发展经历了机械时代、电子时代和智能时代三个阶段，目前正处于智能时代，以驾乘需求、用户情感为中心，以场景为驱动，满足驾乘人员不同需求。
智能座舱技术发展现状：
- 基础技术：芯片、座舱域控制器、操作系统、云服务平台、通讯等。
- 硬件终端：传感器、控制器、交互终端等。
- 功能应用：识别及监测类、语音交互系统、手势交互系统、车机互联、显示类交互、环境类、多模交互等。
智能座舱标准化意义：
- 促进产业普及与技术创新，引导行业健康发展。
- 提升驾乘体验与个性化需求，为行业提供更广阔的创新空间。
智能座舱技术范畴
智能座舱定义：配备传感器、控制器、显示终端、通讯终端、环境终端等设备，并运用云服务、网络传输、操作系统、芯片等基础技术，实现人车智能交互，具备信息娱乐、人机交互、安全提醒、网联服务、万物互联、舒适性智能体验等功能，打造“安全、舒适、便捷、个性”的智慧空间。
智能座舱技术分类：
- 按物理形态分类：传感器、控制器、显示终端、通讯终端、环境终端。
- 按交互能力分类：视觉交互、语音交互、听觉交互、触觉交互、嗅觉交互、多模交互。
- 按迭代升级分类：软件升级（硬件预埋）、软硬件整系统升级。
- 按应用空间分类：驾驶域座舱、非驾驶域座舱、第三空间座舱。
智能座舱技术及功能应用
智能座舱技术架构变革：
- 软硬分离：基于面向服务架构SOA，软硬解耦，软件平台产品模块化、分层设计。
- 跨域融合：座舱域不断集成新的功能，如座舱域与ADAS域融合。
- 车云一体：智能座舱不再是信息孤岛，而是集车云服务和万物互联的智慧终端。
智能座舱技术全景图：包含基础技术、设备终端、功能应用等。
智能座舱技术及功能应用：
- 基础技术：座舱芯片、座舱操作系统、云服务、网络传输。
- 设备终端：传感器（车用摄像头、舱内雷达）、控制器（座舱域控制器、车身控制器）、显示终端（显示屏、HUD）、通讯终端（网关、V2X、T-box通讯终端）、环境终端（车厢质量保障系统、香氛系统、功放、扬声器）。
- 功能应用：监测识别（生物识别技术、驾驶员/乘客/车外监测系统）、语音交互、手势交互、显示交互、环境交互、多模交互、万物互联。
智能座舱标准研制路线图
标准研制思路：
- 需求分析：通过调研问卷，分析智能座舱技术应用状态，评估技术成本、技术成熟度、消费者接受度及标准化需求时间。
- 标准制定原则：立足国情、统筹规划，加强跨领域、跨行业合作，围绕影响用户安全健康、用户使用频率高，用户体验感知明显的产品或者功能项开展相关标准研究。
- 标准制定优先级：基于基础通用、技术应用状态、安全关联性和政策推动四个因素综合评价智能座舱标准制定的优先级顺序。
智能座舱标准体系架构：
- 体系架构：分为“基础”“通用”“产品及技术应用”“相关标准”四个部分。
- 体系内容：
- 基础：术语和定义、分类和分级。
- 通用：信息安全、座舱规范、测试和评价。
- 产品及技术应用：硬件终端、舱内交互、舱外交互。
- 相关标准：基础技术、测试设备、接口。
智能座舱标准规划：基于智能座舱标准体系框架，结合标准制定优先级结论，后续智能座舱相关标准建议制定时间。
研究结论
智能座舱技术发展迅速，应用场景丰富，但标准体系建设严重滞后。构建一套以人机交互为核心，涵盖软硬件、设备、技术、功能、通用接口以及测评方法等方面的智能座舱标准体系是智能座舱发展的重要支撑。建议优先布局国际标准空缺的智能座舱标准，提升我国在智能座舱领域的话语权，同时加强先进国际标准转化和同步制定。
