市场情绪转好,动力煤价止跌企稳。A)价格及事件回顾:截至12月27日,CCTD环渤海Q5500动力煤766元/吨,较12月26日上涨1元,较上周下跌约11元/吨(-1.42%)。产地方面,主产区个别煤矿年度生产任务完成出现停产减产,整体供应小幅下降。坑口方面,部分终端释放补库需求,贸易商拉运积极性改善,坑口煤价上涨。港口方面,铁路发运量随坑口产量下滑,库存加速下跌。 本周四起,空单补货需求增加,卖方挺价情绪浓厚,成交价格止跌反弹。下游方面,电厂日耗提升较缓,在长协补充下,去库速度较缓,短期暂无大规模采购需求。B)价格短期观点:我们判断煤价有望止跌后震荡。i)寒潮来袭支撑冬储采煤需求:据气象部门消息,近期冷空气继续影响东部地区。随着气温降低,电厂日耗随之提升,冬储采煤需求支撑价格。ii)非电需求有韧性:根据Mysteel数据,最新一期甲醇/尿素产能利用率87.14%/77.67%,处于历史同期高位。C)价格中长期观点:我们认为2025年动力煤价格将呈现U型走势,夏季旺季有望再度上行。i)根据国家能源局预测,2024年全国煤炭产量约47.6亿吨,2025年根据规划全年煤炭产量力争达到48亿吨,较24年增量有限;ii)重要政策持续发力后经济有望触底回升,明年需求反弹将推动价格上行。 第五轮提降落地,双焦弱稳运行。A)价格及事件回顾:本周,京唐港主焦煤价格为1520元/吨(环比-5.59%)。焦煤方面:产地方面,近期部分主产地年产任务即将完成,出现陆续停产。下游方面,随着原料煤价格下行,焦企仍有微利,开工率小幅提升,根据Mysteel数据,本周全样本独立焦企产能利用率73.1%,环比增加0.08 PCT。焦炭方面:第五轮提降落地,湿熄焦炭下调50元/吨、干熄焦炭下调55元/吨,原料煤价格下跌下多数焦企维持前期生产。下游方面,季节需求淡季下,部分高炉检修限制产量,本周247家铁水日均产量为227.87万吨,环比下降1.54万吨,淡季背景下终端采购需求有限,预计双焦短期弱稳为主。B)价格短期观点:我们认为2025年在宏观预期改善下,双焦价格有望震荡反弹。i)中央经济工作会议指出,2025年要全方位扩大国内需求,保持投资持续稳定增长。会议释放积极信号,需求预期或将支撑价格坚挺。ii)财政部部长蓝佛安在11月8日的十四届全国人大常委会第十二次会议新闻发布会上提出总量10万亿元的一揽子化债新政。同时蓝佛安表示目前正积极谋划财政政策,加大逆周期调节力度。增量政策力度空前,对经济拉动效应有望显现。2024年9月国新办发布会出台多项地产政策组合拳,包括下调存量房贷款利率预计0.5个百分点、统一首套及二套房首付贷款比例至15%、增加保障性住房贷款支持比例至100%等,稳地产政策再加码,黑色需求有望企稳;iii)国家发改委、财政部7月印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,提出统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新,双焦长期需求预计有保障。 本周数据回顾:1)煤炭价格及下游价格:秦皇岛Q5500平仓价758元/吨(-1.17%),京唐港主焦煤库提价1520元/吨(-5.59%),国内主要港口冶金焦平仓价1655元/吨(-2.82%);2)供需分析:秦皇岛港铁路调入量43.6万吨(-8.02%),港口吞吐量49.6万吨(-5.34%);3)库存分析:秦皇岛库存657万吨,较上周减少19万吨(-2.81%),钢厂焦煤库存776万吨,较上周增加17万吨(+2.20%);4)国际煤炭市场:IPE鹿特丹煤炭价为111.5美元/吨(-1.98%),澳大利亚峰景焦煤到岸价为198.0美元/吨(-6.82%),动力煤内外价差为39.01元/吨,较之前收窄7.09元/吨,主焦煤内外价差为-76.92元/吨,较之前价差扩大26.03元/吨。 投资建议:2024年9月政治局会议开启经济支持新篇章,结合近两年供给持续弱化,煤炭板块基本面底部再度确认,市场对于EPS担忧有望逐步打消;结合2024年国资委全面推开国有企业市值管理、证监会推动上市公司高质量分红、央行引导银行向上市公司和主要股东提供贷款支持回购和增持股票,煤炭股红利价值有望进一步凸显,DDM模型的分子和分母端有望迎来双击。重点看好三个方向:1)优质分红。推荐陕西煤业、中煤能源、兖矿能源、山煤国际,建议关注:中国神华等;2)双焦弹性。推荐潞安环能、平煤股份、淮北矿业、中国旭阳集团,建议关注:山西焦煤、冀中能源等。3)长期增量。推荐:广汇能源、新集能源、甘肃能化、电投能源、昊华能源、永泰能源,建议关注:盘江股份、陕西能源、苏能股份等。 风险提示:国内经济复苏进度不及预期;海外需求恢复不及预期;原油价格下跌拖累煤化工产品价格。 1.行业数据跟踪 1.1.价格梳理:动力煤焦煤价格下跌,下游产品涨跌不一 1.1.1.煤炭价格:动力煤价下跌,炼焦煤价下跌 港口动力煤现货:秦皇岛港Q5500动力煤较上周下跌。截至2024年12月27日,动力煤方面:秦皇岛Q5500平仓价758元/吨,较上周下跌约9元/吨(-1.17%);秦皇岛港Q5000平仓价663元/吨,较上周下跌约2元/吨(-0.3%)。 图1:秦皇岛Q5500平仓价下跌约9元/吨(-1.17%) 图2:秦皇岛港Q5000平仓价下跌约2元/吨(-0.3%) 高低热值煤价较上周下跌。截至2024年12月27日秦皇岛港动力末煤高低热值比例为1.14,较上周有所下跌。 图3:秦皇岛港动力末煤高低热值比例为1.14 坑口动力煤:内蒙古坑口价下跌,山西下跌,陕西下跌。截至2024年12月27日,山西大同动力煤Q5500坑口价为586元/吨,较前一周下跌41元/吨(-6.5%);内蒙古鄂尔多斯东胜动力煤Q5200坑口价556元/吨,较前一周下跌6元/吨(-1.1%);陕西黄陵Q5000坑口价为620元/吨,较前一周下跌20元/吨(-3.1%)。 图4:内蒙古坑口价下跌,山西下跌,陕西下跌 港口&坑口炼焦煤:京唐港主焦煤库提价(山西产)较上周下跌,山西古交肥煤车板价较上周下跌。截至2024年12月27日,京唐港主焦煤库提价(山西产)1520元/吨,较上周下跌90元/吨(-5.59%);山西古交肥煤车板价1360元/吨,相较上周下跌约40元/吨(-2.86%)。 图5:京唐港主焦煤库提价(山西产)较上周下跌90元/吨(-5.59%) 图6:山西古交肥煤车板价相较上周下跌约40元/吨(-2.86%) 动力煤&炼焦煤长协:2024年12月CCTD秦皇岛动力煤Q5500长协价为696元/吨;截至2024年12月24日,平顶山焦煤长协指数1363元/吨。2024年12月CCTD秦皇岛动力煤Q5500长协价为696元/吨,较上月下跌-3元/吨(-0.43%); 截至2024年12月24日,平顶山焦煤长协指数1363元/吨,较上周持平。 图7:CCTD秦皇岛动力煤Q5500长协价为696元/吨(-0.43%) 图8:平顶山焦煤长协指数1363元/吨 坑口无烟煤:阳泉无烟煤价较上周持平、晋城无烟煤价较上周持平。截至2024年12月27日阳泉小块出矿价为1050元/吨,较上周持平;截至2024年12月27日晋城Q5600无烟煤坑口价为885元/吨,较上周持平。 图9:阳泉小块出矿价为1050元/吨,较上周持平 图10:晋城Q5600无烟煤坑口价为885元/吨,较上周持平 焦炭&喷吹煤:国内主要港口冶金焦平仓价下跌、长治喷吹煤市场价较上周持平。截至2024年12月27日国内主要港口冶金焦平仓价1655元/吨,与上周相比下跌48元/吨(-2.82%);;长治喷吹煤市场价1150元/吨,与上周相比持平。 图11:国内主要港口冶金焦平仓价下跌48元/吨(-2.82%) 图12:长治喷吹煤市场价持平(元/吨) 1.1.2.下游价格:产品价格分化,卷螺差下跌 焦煤下游:螺纹钢价格上涨、卷螺差较上周下跌。截至2024年12月27日,螺纹钢HRB400-20mm全国价3488元/吨,较上周上涨5元/吨(+0.14%);截至2024年12月27日卷螺差为74元/吨,较上周下跌20元/吨(-21.28%)。 图13:螺纹钢HRB400-20mm全国价上涨5元/吨(+0.14%) 图14:卷螺差下跌20元/吨(-21.28%) 化工煤下游:尿素价格较上周持平,甲醇价格较上周下跌。截至2024年12月27日山西兰花的尿素价格为1700元/吨,与上周持平;截至2024年12月27日山东淄博的甲醇价格为2445元/吨,与上周相比下跌15元/吨(-0.61%)。 图15:山西兰花的尿素价格为1700元/吨 图16:山东淄博的甲醇价格与上周相比下跌15元/吨(-0.61%) 化工煤下游:水泥价格较上周上涨,聚乙烯价格较上周上涨。截至2024年12月27日华东PO42.5水泥平均价为516元/吨,与上周相比上涨6元/吨(+1.18%); 截至2024年12月27日神华包头聚乙烯竞拍价8830元/吨,与上周相比上涨180元/吨(+2.08%)。 图17:华东PO42.5水泥平均价上涨6元/吨(+1.18%) 图18:神华包头聚乙烯竞拍价相比上涨180元/吨(+2.08%) 1.2.供需分析:铁路调入量减少,国内外运价分化 煤炭发运:秦皇岛港铁路调入量减少,港口吞吐量减少。截至2024年12月27日秦皇岛港铁路调入量43.6万吨,与上周相比减少3.80万吨(-8.02%);港口吞吐量49.6万吨,与上周相比减少2.8万吨(-5.34%)。 图19:秦皇岛港铁路调入量减少3.80万吨(-8.02%) 图20:港口吞吐量减少2.8万吨(-5.34%) 动力煤需求:锚地船舶数持平,预到船舶数减少。截至2024年12月27日秦皇岛港锚地船舶数4艘,与上周持平;截至2024年12月27日秦皇岛港锚地船舶数4艘,与上周持平;秦皇岛港预到船舶数减少1艘(-8.33%)。 图21:秦皇岛港锚地船舶数减少7艘持平 图22:秦皇岛港预到船舶数减少1艘(-8.33%) 煤炭运费:国内运价持平、国际运价下跌。截至2024年12月27日,国内OCFI运价:秦皇岛-广州、秦皇岛-上海分别为36.2元/吨、22.6元/吨,较上周变化分别为:持平、持平;国际CDFI运价:纽卡斯尔-舟山、萨马林达-广州分别为10.54美元/吨、5.39美元/吨,较上周变化分别为:下跌0.09美元/吨(-0.87%)、下跌0.43美元/吨(-7.36%)。 图23:国内OCFI运价(元/吨) 图24:国际CDFI运价(美元/吨) 1.3.库存分析:南北港口动力煤库存减少,下游双焦库存增加 港口总库存:南、北方主流港口库存减少,主流港口合计库存减少。截至2024年12月23日CCTD南方主流港口库存为3503.6万吨,较上周减少29.8万吨(-0.84%)截至2024年12月23日CCTD北方主流港口库存为3808万吨,较上周减少49.6万吨(-1.29%);截至2024年12月23日主流港口合计库存为7311.6万吨,较上周减少79.4万吨(-1.07%)。 图25:CCTD南方主流港口库存减少,CCTD北方主流港口库存减少 图26:主流港口合计库存减少79.4万吨(-1.07%) 动力煤库存:秦皇岛库存减少,煤炭重点电厂库存减少。截至2024年12月27日,秦皇岛库存657万吨,较上周减少19万吨(-2.81%);截至2024年12月19日,煤炭重点电厂库存13043万吨,较上周减少307万吨(-2.30%)。 图27:秦皇岛库存减少19万吨(-2.81%) 图28:煤炭重点电厂库存减少307万吨(-2.30%) 下游双焦库存:247家钢铁企业炼焦煤库存增加、焦炭库存增加。截至2024年12月27日247家钢铁企业炼焦煤库存775.71万吨,较上周增加19.69万吨(+2.60%);247家钢铁企业焦