南华集运日报20241226

集装箱运输市场⽇报 2024年12⽉26⽇ 点评 今日集运指数（欧线）期货各合约价格开盘大幅上行，后震荡回落。截至收盘，EC各月合约涨跌互现。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2502合约多头减仓388手至18773手，空头减仓376手至15682手，交易量增仓1919手至30991手（双边）。今日近远月仍涨跌不一，近月主要应受到马士基和长荣两大船公司欧线现舱报价均大幅下调的影响而有所下行，远月则仍受中东局势影响——新一轮加沙停火谈判推迟达成，且以色列和胡塞武装双方冲突加强。 南华观点 加沙停火协议推迟达成，对EC远月合约仍有一定支撑，震荡略偏上行的概率较大，EC近月短期震荡略偏下行的可能性仍相对较大；后续可继续关注加沙停火谈判的实质进展或巴以冲突是否持续升级，以及明日公布的欧线即期运价指数。 集运现舱报价（CY-CY，上海—鹿特丹） 根据Geek Rate所示，1月9日马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$2880，较前值下降$420，40GP总报价为$4800，较前值下降$700。 下下周长荣海运上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$3255，较前值下降$300，40GP总报价为$5010，较前值下降$400。 12月19日，XSI远东-北欧收报于5066美元/FEU，较前值下降19美元/FEU；远东-美西收报于4561美元/FEU，较前值上涨121美元/FEU（今日数据源暂未更新）。 12月24日，FBX（波罗的海每日运价指数）报于3840美元/FEU，较前值上涨71美元/FEU（今日数据源暂未更新）。 短期消息 加沙停火协议推迟达成，哈马斯和以色列互相指责 新华社加沙12月25日电，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）25日发表声明说，在加沙停火协议谈判中，以色列方面提出新问题和新条件，本可达成的协议推迟达成。声明说，在卡塔尔和埃及方面斡旋下，关于停火和人质交换协议的谈判正在卡塔尔首都多哈进行。哈马斯展现了责任感和灵活性，但以方提出了与撤军、停火、人质和流离失所者返回家园有关的新问题和新条件，本可达成的加沙停火协议推迟。以色列总理内塔尼亚胡则表示，哈马斯正在违背在人质谈判中达成的协议。以官员称哈马斯拒绝提供完整被扣押人员名单，令停火谈判陷入僵局。 以色列加强对胡塞武装的攻击 金十数据12月26日讯，以色列正在考虑在也门境内发动袭击，目标是胡塞武装领导人，希望对该组织进行真正的重大打击，但耶路撒冷方面几乎没有希望这种袭击能够真正阻止最近几天越来越频繁地针对以色列的导弹和无人机袭击。以色列官员已经与美国同行讨论了升级打击的计划，美国也同意这一计划。消息人士称，只有当美国当选总统唐纳德·特朗普于1月20日上任后，以色列才能将攻击升级到可以击退胡塞武装的程度。 南华研究院投资咨询业务资格： 证监许可【2011】1290号 南华航运研究团队 俞俊⾂投资咨询证号：Z0021065 本报告仅供本公司境内客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告并非意图发送、发布给在当地法律或监管规则下不允许向其发送、发布的机构或人员，也并非意图发送、发布给因可得到、使用本报告的行为而使本公司违反或受制于当地法律或监管规则的机构或人员。 本报告中的信息均来源于已公开的资料，本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，本报告所载资料、意见及推测仅反映在本报告载明的日期的判断，期货市场存在潜在市场变化及交易风险，本报告观点可能随时根据该等变化及风险产生变化。在不同时期，本公司可发出与本报告所刊载的意见、预测不一致的报告，但本公司没有义务和责任及时更新本报告所涉及的内容并通知客户。 本报告所包含的观点及建议并未考虑个别客户的特殊状况、目标或需要，客户应当充分考虑自身特定状况，不应单纯依靠本报告所载的内容而取代个人的独立判断。在任何情况下，本报告中的信息和所表达的意见和建议以及所载的数据、工具及材料均不应作为您进行相关交易的依据。本公司不承担因根据本报告所进行期货买卖操作而导致的任何形式的损失。 本公司的销售人员或其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建议不一致的市场评论和/或交易观点。本公司没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。本公司的资产管理部门、涉及相应业务内容的子公司可能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。投资者应当考虑到本公司可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突。未经本公司允许，不得以任何方式传送、复印或派发此报告的材料、内容或复印本予以任何其他人，或投入商业使用。经过本公司同意的转发应遵循原文本意并注明出处“南华期货股份有限公司”。未经授权的转载本公司不承担任何责任。所有在本报告中使用的商标、服务标识及标记，除非另有说明，均为本公司的商标、服务标识及标记。本公司版权所有并保留一切权利。