核心观点
-
市场分析
- 1月国内天然橡胶主产区全面停割,供应主要跟随进口量变化。
- 泰国12月出口量对应1月国内进口量,12月泰国因降雨影响产量有限,后期逐步回升。
- 国内天然橡胶进口依赖度高(88.6%),主要来自泰国,12月泰国产量环比回升将带动国内到港量增加。
-
海外需求与政策
- 海外汽车产销疲弱,补库结束后对国内轮胎出口有抑制。
- 2025年1月特朗普新任期可能加征关税,抑制国内轮胎出口,尤其全钢胎开工率受影响。
- 国内汽车政策延续,基建预期改善,轮胎消费预期偏强。
-
国内需求与供应
- 1月国内下游工业季节性淡季,轮胎开工率中下旬达年内低点。
- 下游需求偏弱,关注年前补库意愿。
- 供应端国内到港量回升,延续小幅累库格局。
关键数据
- 国内天然橡胶产量占进口量的88.6%。
- 2023年国内天然橡胶产量83.5万吨,进口量648万吨。
- 泰国12月出口量对应1月国内进口量,12月产量环比回升。
- 越南、科特迪瓦、印尼等进口量变化:越南下降,科特迪瓦回升。
- 海外汽车销量:美国、日韩、欧洲均下降,中国受政策支撑仍景气。
- 国内汽车政策:“以旧换新”政策刺激销量,9.24以来宏观刺激政策或提振需求。
- 轮胎开工率:全钢胎受基建影响偏弱,半钢胎高位,1月均达年内低点。
研究结论
- RU及NR估值中性
- RU负基差,受浅色胶库存回升影响,NR基差走弱。
- 非标价差同比偏低,海外原料价格折算到国内港口有利润。
- 国内库存展望
- 进口逐步增加,国内延续小幅累库。
- 下游需求持稳,海外供应旺季传导带动进口增加。
- 策略建议
- RU及NR中性,泰国供应弹性不及往年,累库幅度有限,胶价或震荡运行。