2023年度可持续发展报告

现在。接下来。 Beyond. Contents 8 负责任的操作8.1 朝着可持续未来努力：废物和水资源管理降低我们的碳足迹8.2 员工健康与安全 6 通过创新创造有意义的影响6.1 促进安全移动性我们的解决方案将安全放在首位 Mobileye 的 AVs 安全方法 1 来自我们 CEO 的信息 2 关于 Mobileye 2.1 Mobileye的价值观和DNA2.2 关键里程碑2.3 关键公司指标2.4 通往自动驾驶的道路 我们解决方案概览 6.2 质量与产品 stewardship 质量管理体系与治理 质量合作伙伴关系 提升网络安全 9 负责任的业务和治理 9.1 推动道德商业实践9.2 公平就业、反腐败和反贿赂报告伦理申诉伦理培训9.3 负责任的供应链管理9.4 责任矿物采购9.5 公司治理 董事会 6.3 Mobileye 数据保护 数据隐私政策 数据隐私与网络安全培训 3与联合国可持续发展目标(SDGs) 保持一致 4 关于本报告 7 我们的人民和社区 5.1 ESG 重点领域5 我们的 ESG 之旅 7.1 着重关注员工福祉7.2 员工参与与团队建设7.3 人才发展及促进职业和个人成长，追求卓越并奖励绩效7.4 我们的员工7.5 在我们的 workforce 中培养多样性、公平性和包容性7.6 与我们的社区互动 10 附录 10.1 附录 1 ： SASB 指数 10.2 附录 2 ： 前瞻性陈述 来自我们 CEO 的信息1 1来自我们 CEO 的信息 在2023年Mobileye可持续发展报告中，我们首次公开披露作为一家上市公司的ESG战略——通过我们的世界级员工努力创造一个更安全、更可持续的世界。我们最近完成了新的全球总部，并自豪地将其评为LEED铂金级认证，这是以色列少数几家同类企业开发项目之一——我们计划继续这条道路并以身作则。 超过二十年前，我基于计算机视觉技术可以用于防止汽车事故并挽救生命这一信念创立了Mobileye。由此，一个新的汽车产品安全类别应运而生。 自我们首次发布产品以来的17年里，已有超过170万辆汽车配备了Mobileye的生命挽救技术。在这段时间里，我们的使命逐渐扩展——从碰撞避免扩展到完全自动驾驶以及介于两者之间的各种产品。虽然我们今天的业务核心是使人类驾驶的车辆更加安全，但我们正不懈努力推动未来自动驾驶车辆的到来。这是一个每个人都能享受到移动服务的未来，在这个未来中，拥堵只会出现在历史书籍中；在这个未来中，由于不再专注于驾驶，我们每天可以重新获得数小时的时间。而我衷心希望，自动驾驶车辆能够以变革性的方式减少与车辆相关的伤害和伤亡。 自Mobileye率先开发高级驾驶辅助系统（ADAS）以来，许多公司纷纷加入碰撞避免和自动驾驶技术的竞争。但Mobileye的做法与众不同。我们始终相信——并且一直坚信——我们的技术必须具备成本效益，让每个人都能从中受益。我们相信它必须是最顶尖的技术，以满足消费者的需求。我们相信旨在预防事故的技术应该适用于绝大多数道路，而不仅仅是城市和繁忙的高速公路。这些关于可扩展性的概念包括 到2030年，我们预计Mobileye驾驶辅助系统将部署在数百万更多的车辆中。我们认为自己处于能够提供先进ADAS和自动驾驶解决方案的位置，这些解决方案有望在汽车安全和更高效的交通方面带来质的飞跃，包括Mobileye驱动的出行即服务车辆以及消费者拥有的自动驾驶车辆。Mobileye也将朝着实现我二十余年前所构想的未来稳步前进。 可用性增加了解决问题的复杂性。但我们都认为，它们对于避免许多技术初创企业在从原型过渡到大规模生产时陷入的“科学实验陷阱”至关重要。 通过现在付出努力，我们可以更轻松地从实验室过渡到实际道路应用。并且我们的方法正在发挥作用；我们正与超过50家汽车制造商进行积极合作，并且Mobileye的ADAS技术已安装在全球数百种车型上。 我对我们到目前为止所做的工作感到非常自豪，但仍有大量工作要做，以使交通事故和人员伤亡成为过去，并交付未来的交通运输系统。我已经将这些挑战视为我的使命，并始终全身心地投入这一机遇与挑战之中。 我们从单一的单目摄像头和计算机视觉算法起步，使机器能够“看到”并“解读”环境，就像人类一样。我们现在拥有近4,000名员工，在八个国家开展业务。我们开发了复杂的 artificial intelligence 软件和硅基解决方案。我们的技术已部署在超过1.7亿辆车辆上，其宝贵的乘客和驾驶员从中受益于我们领先行业的ADAS技术。 Amnon. 关于 Mobileye 2.1 Mobileye的价值观与DNA2.2 关键里程碑2.3 关键公司指标2.4 通向自动驾驶的道路 我们的解决方案概述 关于 Mobileye Mobileye 的故事 - Next. Beyond. - 将自动驾驶技术的好处带给所有人 ， 无处不在 Mobileye 是高级驾驶辅助系统（“ADAS”）和自动驾驶技术与解决方案开发与部署的领导者。自1999年成立以来，Mobileye 利用在计算机视觉、人工智能、制图和数据分析方面的世界 renown 专长。我们早在20多年前就率先推出了ADAS技术，并不断扩展ADAS产品范围，同时引领向自动驾驶解决方案的演变。 我们的愿景 Mobileye 是基于一个简单而激进的想法成立的：单一且经济实惠的传感器——摄像头，可以成为挽救生命技术的基础。数百万辆汽车之后，Mobileye 依然引领着出行革命，通过利用世界闻名、经过道路验证的计算机视觉应用、基于机器学习和人工智能的软件、制图、专用硬件以及数据分析方面的专业知识来实现这一目标。 我们的使命是将自动驾驶技术的安全性和便利性带给每一个人、每一个地方。我们高效且可扩展的技术使我们能够提供涵盖高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统（AV）的完整解决方案，这些解决方案有望继续定义汽车安全和自主移动的演变。 进化为革命 实现可访问的移动性并保护环境。 使用我们的技术应对和解决行业面临的最严峻挑战。 其他的考虑之上。 现在。下一个。未来。在不忽视今天和明天的情况下开拓未来。 在边界框外 发现通常看起来不太可能或不可能的解决方案。直到他们不是。 重视每个人的个人贡献 ， 知道每个人都可以产生巨大的影响。 作为一个团队 ， 以低调的方式工作时编码新的现实。 全球影响力在耶路撒冷 ， 特拉维夫， 底特律 ， 杜塞尔多夫 ， 慕尼黑 ， 东京 ， 北京和上海开展业务。 FY23 收入$2.1B 超过 50全球原始设备制造商(OEM) ，用于实施我们的 ADAS 解决方案 Over 3,700员工操作横跨八个国家 334美国专利 ， 以及48欧洲专利 ， 截至 2023 年 12 月30 日 3740 万EyeQ ™ 片上系统 (SoC) 和 SuperVision ™ 系统将于 2023 年上市 截至 2023 年 12 月 30 日 ， 我们的解决方案已安装在800 车辆型号 2我们的片上系统 (“SoC ”) 已经部署在大约1.7 亿辆汽车 为自动驾驶铺平道路 Mobileye 在从辅助驾驶向自动驾驶演变的过程中处于领先地位。高级驾驶辅助系统（ADAS）是指能够使驾驶更安全、更便捷或更舒适的科技功能。ADAS 系统 使用传感器（如摄像头和雷达）以及配套软件主动检测并引发对各种驾驶条件的响应，帮助驾驶员应对车道保持、盲点监测、碰撞避免等情况。 更多地讲，ADAS 的目标是减少人类错误、防止分心、提高道路安全，并为自动驾驶车辆铺平道路，这将允许车辆在无需驾驶员直接控制的情况下运行。 Mobileye 定义了四个级别的自动驾驶 ， 类似于五个级别的自动驾驶 ： 手打开 / 眼睛打开 当没有人类驾驶员在场时，例如在自动驾驶出租车（robotaxi）中，车内的人类监控角色将被远程操作员替代，远程操作员可以在必要时介入以解决非安全相关的情况。 这指的是高端驾驶辅助功能，允许驾驶员在驾驶过程中实现双手脱离操作，但驾驶员仍需监控车辆。 该系统在规定的操作设计域（“ODD”）内控制驾驶功能，无需人类驾驶员监控驾驶。如果ODD被超出且驾驶员未重新接管控制，系统能够执行最小风险机动（“MRM”）并在路边安全停车。 该类别包括所有基本驾驶辅助功能，如自动紧急制动（“AEB”）和车道偏离警告（“LDW”）。驾驶员仍然负责整体驾驶任务，而系统则支持人类驾驶员。 我们的解决方案概述 我们的解决方案组合建立在一套全面的目的构建软件和硬件技术之上，这些技术旨在提供实现先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶未来所需的各项能力。这些技术可以被利用以在边缘计算和云计算中交付关键任务级别的能力，从而提升道路使用者的安全性，并在全球范围内革新驾驶体验及人员和货物的运输方式。 云增强的驾驶员辅助 环绕驾驶员辅助系统 基本驾驶员辅助系统 把手关闭 / 眼睛打开 手打开 / 眼睛打开 手打开 / 眼睛打开 1 前置摄像头: 100 ° / 1.7MP | 120 ° 8MP 1xEyeQ™ 4M / 5M / 6L 1 前置摄像头: 100 ° / 1.7MP | 120 ° 8MP 1xEyeQ™ 4M / 5M / 6L REM ™Cloud 6 相机 ： - 2 个远程摄像机 8MP (前置和后置) - 4 个短程摄像机 3MP 5 雷达 REM ™ Cloud DMS 所需的 ECU 基于 1 x EyeQ ™ 6H 基于我们在ADAS领域的专长以及单摄像头Cloud Enhanced产品线的核心优势，我们能够通过利用、分析和处理额外的周边感知传感器来满足扩展的后期十年主动安全要求。此外，该产品通过增加如自动变道、前方和后方碰撞避免、交通拥堵辅助以及最高可达130公里/小时的高速公路驾驶功能（配备六摄像头配置，最多五套雷达传感器套件），提供了手自眼动的功能，适用于高速公路ODD场景。 Mobileye云增强驾驶辅助™利用全球数百万配备Mobileye系统的车辆每天提供的众包数据，通过不断更新的驾驶场景信息实现高精度定位。它提供了更安全、更平滑、更自然的驾驶体验——标志着在无需额外硬件的情况下，adas性能实现软件定义的飞跃。 Mobileye的Base Driver Assist，依托我们专门设计的EyeQ™系统级芯片（SoC），将先进的驾驶辅助系统（ADAS）带给当今道路上数以百万计的车辆。我们的EyeQ™ SoC为驾驶员提供了前置摄像头感知覆盖的基本安全功能，包括碰撞预警、车道偏离预警、行人和骑行者碰撞预警、前车距离监测与警告、速度限制指示以及盲区检测。 Mobileye 司机 ™ Mobileye SuperVision ™ Mobileye Drive ™ 把手关闭 / 眼睛打开 13 相机 ：Lidars REM ™ Cloud ECU - 4 x EQ ™ 6H 11 相机 ：- 7 台摄像机 8MP - 4 台短程摄像机 3MP 1 前置雷达 (可选) REM™ Cloud DMS 所需 ECU - 2 x EyeQ ™ 6H 11 相机 ：- 7 个摄像机 8MP - 4 个短程摄像机 3MP 环绕成像雷达 1 个前激光雷达 REM ™ Cloud DMS 所需的ECU - 4 x EyeQ ™ 6H 11 相机 ： - 7 台 8MP 摄像头- 4 台短距摄像头 3MP围绕高速公路的雷达（仅高速公路）或全场景雷达（高速公路 + 城乡道路 + 主干道）1 台前向激光雷达 REM™ 云驾驶员监测系统（DMS）所需 ECU- 3 块 EyeQ™ 6H 处理器 Mobileye Drive™ 是我们端到端的自动驾驶系统，能够使汽车制造商、公共交通公司和交通网络运营商提供无需驾驶员的robotaxi、拼车、公共交通和货物配送解决方案。我们