2024年10月汽车工业经济运行情况

随着一揽子增量政策加力推出以及已出台的存量政策效应逐步显现，推动经济回升向好的积极因素累积增多，我国经济景气水平继续回升向好。企业生产继续加快，企业信心有所增强。 进入十月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。 伴随政策累积效应持续显现，叠加车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消费需求持续释放，预计后两个月车市仍将保持向上走势。鉴于以旧换新政策加码以后提振效果显著，建议明年继续延续相关政策，并尽早发布实施细则，扩大政策宣传。 汽车工业经济运行特点 1汽车总体产销情况 重点企业(集团)销量情况 2乘用车产销情况 重点企业(集团)国内销量情况 3商用车产销情况 汽车出口情况7 4新能源汽车产销情况 汽车工业经济运行特点 汽车总体产销情况：汽车产销环比同比双增长1 10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7%。 1-10月，汽车产销分别完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%，汽车产量增速较1-9月收窄0.01个百分点，销量增速扩大0.36个百分点。 汽车工业经济运行特点 汽车总体产销情况：内销与出口环比同比双增长1 10月 ， 汽 车 国 内 销 量251.1万 辆 ， 环 比 增 长10.6%，同比增长6.2%；汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。 1-10月，汽车国内销量1976.9万辆，同比下降1.4%；汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：同比环比双增长2 10月，乘用车产销分别完成270.6万辆和275.5万辆，环比分别增长8.2%和9.1%，同比分别增长7.7%和10.7%。 1-10月，乘用车产销分别完成2134.9万辆和2143.4万辆，同比分别增长3%和3.7%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：内销与出口环比同比双增长2 10月，乘用车国内销量228.9万辆，环比同比均增长10.7%；乘用车出口46.5万辆，环比增长1.8%，同比增长10.7%。其中，传统燃料乘用车国内销量104.1万辆，比上年同期减少23.6万辆，环比增长10.8%，同比下降18.5%。 1-10月，乘用车国内销量1733.4万辆，同比下降0.1%；乘用车出口410万辆，同比增长24%。其中，传统燃料乘用车国内销量904.6万辆，比上年同期减少233.2万辆，同比下降20.5%。 汽车工业经济运行特点 中国品牌乘用车（10月）销量：193.1万辆，同比增长30%销量占有率：70.1%，较上年同期上升10.4个百分点中国品牌乘用车（1-10月）销量：1384.9万辆，同比增长21.2%销量占有率：64.6%，较上年同期上升9.3个百分点 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：高端品牌乘用车销量下滑2 10月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成38.1万辆，环比下降9.2%，同比下降3%。 1-10月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成386万辆，同比增长4.6%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：各级别新能源乘用车市场增速均明显好于传统燃料乘用车2 1-10月，传统燃料乘用车中，各级别销量均呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销量668万辆，同比下降14.5%。 1-10月，新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，其中D级涨幅最大。目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别完成286万辆和314万辆，同比分别增长3.9%和77.2%。 汽车工业经济运行特点 乘用车产销情况：新能源乘用车主流价格区间高于传统燃料乘用车2 1-10月，传统燃料乘用车中，8-10万、15-20万及40-50万价格区间销量同比呈正增长，其他价格区间销量均呈负增长。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间，累计销量404.5万辆，同比下降14.6%。 1-10月，新能源乘用车中，除40-50万价格区间销量同比下降外，其他价格区间销量均呈正增长，其中50万以上价格区间涨幅最大。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量258.7万辆，同比增长16.4%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：商用车市场表现仍相对疲弱3 10月，商用车产销分别完成29万辆和29.8万辆，产量环比下降1.5%，销量环比增长5%；同比分别下降23.3%和18.3%。 1-10月，商用车产销分别完成311.7万辆和319万辆，同比分别下降5.1%和3.4%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：与同期相比，出口市场明显好于国内3 10月，商用车国内销量22.2万辆，环比增长9.7%，同比下降25.5%；商用车出口7.6万辆，环比下降6.6%，同比增长13.6%。 1-10月，商用车国内销量243.5万辆，同比下降9.4%；商用车出口75.5万辆，同比增长22.5%。 汽车工业经济运行特点 商用车产销情况：货车客车销量环比双增长3 10月，货车产销分别完成24.6万辆和25.5万辆，产量环比下降1.3%，销量环比增长5.3%，同比分别下降26%和20.9%。客车产销分别完成4.4万辆和4.3万辆，产量环比下降2.4%，销量环比增长3.3%，产量同比下降3.8%，销量同比增长1.5%。 1-10月，货车产销分别完成271.4万辆和278.6万辆，同比分别下降6.2%和4.4%；客车产销分别完成40.3万辆和40.4万辆，同比分别增长2.6%和4%。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车产销情况：月度产销再创历史新高4 10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。 1-10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车产销情况：内销与出口同比环比双增长4 10月，新能源汽车国内销量130.2万辆，环比增长10.7%，同比增长56.5%；新能源汽车出口12.8万辆，环比增长16%，同比增长3.6%。1-10月，新能源汽车国内销量869.2万辆，同比增长38.3%；新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。 汽车工业经济运行特点 新能源汽车产销情况：新能源汽车国内销量占比连续三个月超50%4 10月，新能源汽车国内销量130.2万辆，同比增长56.5%，占汽车国内销量比例为51.8%；新能源乘用车国内销量124.8万辆，同比增长58.1%，占乘用车国内销量比例为54.5%；新能源商用车国内销量5.4万辆，同比增长26.6%，占商用车国内销量比例为24.4%。 1-10月，新能源汽车国内销量869.2万辆，同比增长38.3%，占汽车国内销量比例为44%；新能源乘用车国内销量828.8万辆，同比增长38.6%，占乘用车国内销量比例为47.8%；新能源商用车国内销量40.5万辆，同比增长32.5%，占商用车国内销量比例为16.6%。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量情况：汽车销量前十企业合计销量同比微增5 1-10月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2086.3万辆，同比增长2.2%，占汽车销售总量的84.7%，低于上年同期0.5个百分点。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)销量情况：新能源汽车销量前十企业合计销量同比快速增长5 1-10月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为834.8万辆，同比增长33.8%，占新能源汽车销售总量的85.6%，低于上年同期0.1个百分点。 汽车工业经济运行特点 重点企业(集团)国内销量情况：国内销量前十企业合计销量同比微降6 1-10月，国内汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1691.4万辆，同比下降2.3%，占汽车销售总量的85.6%，低于上年同期0.8个百分点。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：环比同比双增长7 10月，汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。分车型看，乘用车出口46.5万辆，环比增长1.8%，同比增长10.7%；商用车出口7.6万辆，环比下降6.6%，同比增长13.6%。 1-10月，汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。分车型看，乘用车出口410万辆，同比增长24%；商用车出口75.5万辆，同比增长22.5%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：传统燃料汽车和新能源汽车同比均增长7 10月，传统燃料汽车出口41.4万辆，环比下降3.5%，同比增长13.6%；新能源汽车出口12.8万辆，环比增长16%，同比增长3.6%。1-10月，传统燃料汽车出口379.8万辆，同比增长29.7%；新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：插混汽车出口增速远超纯电动汽车7（%） 10月，纯电动汽车出口10.4万辆，环比增长17.3%，同比下降9.2%；插混汽车出口2.4万辆，环比增长10.7%，同比增长1.6倍。 1-10月，纯电动汽车出口83.6万辆，同比下降9.2%；插混汽车出口22.2万辆，同比增长2倍。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：整车出口前十企业中，七家企业出口实现正增长7 10月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达11.2万辆，同比增长18.9%，占总出口量的20.7%。与上年同期相比，北汽出口增速最为显著，出口达3万辆，同比增长1倍。 1-10月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口33.2万辆，同比增长79.6%；北汽出口21.8万辆，同比增长63.2%；长安出口46.7万辆，同比增长60.5%。 汽车工业经济运行特点 汽车出口情况：海关汽车出口同比增长7 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，9月，汽车出口60.9万辆，环比下降0.3%，同比增长22.7%。其中，新能源汽车出口18.3万辆，环比增长5.5%，同比增长7.2%。 1-9月，汽车出口470万辆，同比增长26.6%。其中，新能源汽车出口152.2万辆，同比增长22.2%。俄罗斯、墨西哥、阿联酋汽车出口量位居前三。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、巴西和英国。 感谢您的关注！ 关注微信公众号“中汽协会数据”定期发布汽车行业统计信息、深度分析