新能源汽车市场现状及未来趋势
政策背景
全球主要国家制定降低汽车油耗的技术路线,中国和欧盟2025年油耗目标将降低15%~20%。中国通过准入、生产、购置、使用四方面政策支持新能源汽车发展,包括双资质准入、双积分生产、路权使用和购置补贴及牌照。未来新能源汽车资质发放将更严格,鼓励措施向专用车领域倾斜,燃油车路权限制将扩大。
市场现状
中国已成为全球最大新能源汽车市场,2018年新能源乘用车市场增速92%,净增量50万辆。自主品牌主导,比亚迪和北汽新能源领先。头部效应显著,12家OEM贡献93%增量,主要来自A级、A0级BEV和A级PHEV。市场集中于1线和1.5线城市,A00级BEV仍是主要产品。
主要挑战
电池成本高昂是主要阻碍,钴供应紧张导致成本下降不确定性大。国内有效充电桩约100万,桩车比1:3.5,高压快充和换电技术存在瓶颈。
未来趋势
2020年补贴退坡后,新能源车需通过溢价支撑售价,否则市场可能出现断崖式下滑。动力电池成本和制造成本下降将部分抵消影响,但纯电动汽车仍比同级别传统车高出3万~4万元。大众、丰田、宝马等车企积极布局纯电动,推出MEB平台、电动化车型和固态电池技术。
研究结论
NE研究院预测新能源汽车将保持高速增长,驱动因素包括政策延续、新进入者加速、成本下降和基础设施完善。
动力电池热管理市场现状及趋势
市场需求
随着续航和能量密度提升,电池热管理需求更强烈,对通用性、安全性、稳定性要求更高。
技术现状
电池热管理包括冷却、加热和保温隔热,冷却市场最大。电池加热方案以PTC水加热为主,液冷系统车型占比超50%,加热功能渗透率快速增长。热管理供应链相对简单,关键技术集中在部件集成商。
竞争格局
市场由国外巨头、本土供应商和新兴企业争夺份额。
未来趋势
冷却技术将从型材式冷板过渡,加热技术将经历PTC→PTC+热泵→热泵的演变。
NE时代简介
NE时代是产业服务平台,提供行业研究咨询、前瞻技术研究、新能源汽车行业大数据、新媒体平台和会议活动,助力企业实现可持续性发展。