Guide to Mobility for Livable Pacific Cities: Part 2

核心观点：

该研报针对太平洋岛国城市交通发展问题，提出了“汽车少依赖”的发展路径，并制定了三大目标及九项策略。

关键数据：

• 太平洋岛国城市正经历快速城市化和汽车保有量增长，但大部分人口居住在首都所在的主要岛屿，且距离市中心不超过3公里。
• 汽车依赖会导致交通拥堵、空气污染、健康问题等负面影响，而太平洋岛国城市具有发展“汽车少依赖”模式的良好条件。
• 研报提出了九项策略，包括确保安全的城市速度、设计优先考虑步行、骑行和微型交通的街道、利用社区力量进行快速且经济的街道转型、实施教育、鼓励和评估措施以促进积极出行、使乘坐公交车成为进城或进城的最佳选择、使用土地利用规划来指导紧凑型城市发展、控制汽车车队质量和数量、组织停车以使街道不那么混乱，以及鼓励进口和使用岛适宣电车辆。

研究结论：

• 太平洋岛国城市应优先发展步行、骑行、微型交通和公共交通，以减少对汽车的依赖。
• 通过实施九项策略，太平洋岛国城市可以实现更可持续、更经济、更宜居的城市交通发展。
• 研报强调了社区参与、国际合作和适应性管理的重要性，以推动“汽车少依赖”模式的成功实施。