海南海峡航运股份有限公司近年来过海车型呈现小汽车占比逐渐上涨的趋势,2023年小车与货车占比约为6:4。公司计划通过运力及泊位升级提升北海航线经营状况,联动北海、西沙旅游线路开发旅游产品。主要竞争对手为粤海铁路,公司将通过提升运营效率和服务质量应对竞争。成本管控方面,公司通过船员共享模式、锁油机制、修船公司投资等措施控制人工成本、燃油成本和修理费。新海客运枢纽商业运营情况良好,店铺签约面积接近八成,有助于提升公司竞争软实力,但也会带来折旧、财务费用等新增成本,公司将通过多元化收入化解压力。公司近几年均保证较高的现金股息分派比例,未来仍将持续围绕主业做强做优海安航线,升级北海航线服务北部湾城市群,开发西沙航线多元海洋旅游产品,抓住海南自由贸易港建设的发展红利。