维持行业增持评级,新能源乘用车销量有望持续增长。随着经济预期的持续修正,叠加进入Q4汽车传统旺季,新能源乘用车销量有望继续增长。 9月新能源乘用车批发、零售、出口销量均同环比增长。9月新能源乘用车批发销量123.1万辆,同比+48.1%,环比+17.2%,2024年1-9月批发 790.1万辆,累计同比+33.7%。9月新能源乘用车市场零售112.3万辆,同比+50.9%,环比+9.6%,2024年1-9月零售713.2万辆,累计同比 +37.4%。9月新能源乘用车出口10.5万辆,同比+19.3%,环比+6.0%,2024年1-9月出口96.8万辆,累计同比+30.2%。 新能源批发渗透率同比提升16.4pct。9月国内市场新能源车乘用车零售渗透率达53.3%,同比+16.4pct,其中自主品牌乘用车新能源渗透率达 74.9%。9月国内市场新能源车乘用车批发渗透率49.1%,同比+15.0pct,其中自主品牌新能源车渗透率达64%。 纯电、插混和增程式车型9月销量均实现同环比增长。9月纯电动乘用车批发销量72.3万辆,同比+27.1%,环比+22.5%,PHEV乘用车批发销量39.4万辆,同比+102.2%,环比+12.3%,增程式乘用车批发销量11.4万辆、同比+68.4%,环比+4.5%。9月批发销量超万辆的厂商达21家,同比+3家,环比+2家,销量由高到低依次是比亚迪、吉利汽车、特斯拉中国、上通五菱、奇瑞汽车、理想汽车、长安汽车、广汽埃安、赛力斯、东风汽车、零跑汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、一汽红旗、一汽轿车、上汽大众、小米汽车、上汽乘用车、极狐汽车、沃尔沃亚太。Q4通常是汽车产销旺季,叠加中央及地方从政策端对汽车消费给予的大力支持,2024年Q4的购车需求有望持续释放。 风险提示:价格战加剧影响盈利、政策刺激效果不及预期的风险。 文章来源 本文摘自:2024年10月20日发布的《消费信心增强,新能源销量稳步增长》吴晓飞,资格证书编号:S0880517080003 郁研,资格证书编号:S0880123070140 更多国君研究和服务 亦可联系对口销售获取 重要提醒 本订阅号所载内容仅面向国泰君安证券研究服务签约客户。因本资料暂时无法设置访问限制,根据《证券期货投资者适当性管理办法》的要求,若您并非国泰君安证券研究服务签约客户,为保证服务质量、控制投资风险,还请取消关注,请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。我们对由此给您造成的 不便表示诚挚歉意,非常感谢您的理解与配合!如有任何疑问,敬请按照文末联系方式与我们联系。 法律声明