您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[航班管家]:2024年5月民航货运简报 - 发现报告

2024年5月民航货运简报

交通运输2024-06-01-航班管家阿***
AI智能总结
查看更多
2024年5月民航货运简报

P A R TI 航班运行概况 5月货运航班1.81万架次,国际航班占比54% 2024年5月份,民航货运航班18080架次,同比增长19.9%,环比增长4.3%。国内航班占比41.5%、国际航班占比54.0%、港澳台4.5%,货运市场仍以国际货运为主。 顺丰&邮政占国内航班74.1%,国际/地区市场境内航司占比43.3% 2024年5月份,货运航班承运人多达60家以上,境内航司航班执飞占比66.4%、境外航司执飞占比33.6%。分市场来看:国内市场顺丰占比46.4%,其次是邮政27.7%,两者占国内74.1%货运时刻;国际地区市场,境外航司占比56.7%、境内航司时刻占比43.3%,境内航司份额整体偏低,航司中,美国联邦占比第一,占国际地区总量的11.7%。 TOP10机场货运起降架次占总量的68.3% 货运航班机场分布上,头部效应明显,TOP10机场货运起降架次占总量的68.3%;TOP10机场分别为:上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、南京禄口、郑州新郑、杭州萧山、北京首都、南宁吴圩、成都双流;鄂州花湖机场货运航班量超过广州白云,稳居第三。 国内TOP航线多为深圳、杭州线,国际多为浦东相关线 2024年5月份国内货运TOP10航线中杭州萧山往返深圳宝安排名第一;国际地区TOP10航线则多为浦东机场相关航线。 国际货运航班流向以美日韩三地为主 从国际航班目的地(直飞航点)分布来看,航班主要飞往美国、日本、韩国三地,三者占比过半,达53.9%。 国内以窄体货机为主,国际地区以宽体货机为主 2024年5月份民航货运航班中: ü窄体货机执飞占比48.6%、宽体货机执飞占比51.4%;ü国内航线以窄体货机为主,窄体执飞占比85.4%、宽体执飞占比14.6%;ü国际地区航线以宽体货机为主,宽体执飞占比77.2%、窄体执飞占比22.8%;ü国际航线中,窄体货机B737-800F与B757F占有一定的比例,两者多执飞中国大陆往返日韩货运航班。 P A R TI I 货邮运输量 5月民航货邮运输量同比增长25.3% 2024年5月份,我国民航货邮运输量73.5万吨(客机腹舱与货机总量,后同),同比增长24.4%,同比2019年增长17.8%;分航线类型来看,国内航线(含地区)货邮运输43.7万吨(占比59.5%),同比增长19.1%,国际航线货邮运输29.8万吨(占比40.5%),同比增长33.1%。 上市机场货邮吞吐量分布 5月上市机场货邮吞吐量同比皆出现不同程度的增长,分别增长:浦东14.4%、白云27.1%、宝安16.9%、首都32.5%,浦东机场以国际/地区货运为主,货运量占比超9成。 数据说明: 联系方式: 数据来源:航班管家;航班口径:中国大陆机场进出港货运直飞航班数据,仅含全货机数据;货邮运输量口径:境内航司客机+全货机运输量;机队数据:航班管家收集整理,实际以官方为准;数据说明:报告中部分数据因四舍五入原因,存在着分项与合计不等的情况。 nTel:0551-62883776 更多航司、机场运行数据查询,请PC端进入航班管家DAST: https://dast.133.cn