2024年7月民航货运简报

P A R TI 航班运行概况 7月货运航班1.88万架次，国际航班占比57.3% 2024年7月份，民航货运航班18848架次，同比增长19%，环比增长4.2%。国内航班占比38.3%、国际航班占比57.3%、港澳台4.4%，环比6月份国内航班下降7.9%、国际航班上升12.3%，国内时刻向国际端转移。 顺丰&邮政占国内总量的73.3%，国际/地区市场境内航司占比43.0% 2024年7月份，货运航班承运人多达70家以上，境内航司航班执飞占比64.4%、境外航司执飞占比35.6%。分市场来看：国内市场顺丰占比47.2%，其次是邮政26.1%，两者占国内73.3%货运时刻；国际/地区市场，境外航司占比57.0%、境内航司时刻占比43.0%，境内航司份额整体偏低，航司中，美国联邦份额占比第一，占国际/地区总量的10.8%。 TOP10机场货运起降架次占总量的69% 货运航班机场分布上，头部效应明显，TOP10机场货运起降架次占总量的69.0%；TOP10机场分别为：上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、郑州新郑、南京禄口、杭州萧山、北京首都、成都双流、南宁吴圩；鄂州花湖机场货运航班量超过广州白云，稳居第三。 国内TOP航线多为深圳、杭州线，国际多为浦东相关线 2024年7月份国内货运TOP10航线中杭州萧山往返深圳宝安排名第一；国际地区TOP10航线则多为浦东机场相关航线。 国际货运航班流向以美日韩三地为主 从国际航班目的地(直飞航点)分布来看，航班主要飞往美国、日本、韩国三地，三者占比过半，达51.8%。 国内以窄体货机为主，国际地区以宽体货机为主 2024年7月份民航货运航班中： ü窄体货机执飞占比47.4%、宽体货机执飞占比52.6%；ü国内航线以窄体货机为主，窄体执飞占比86.4%、宽体执飞占比13.6%；ü国际地区航线以宽体货机为主，宽体执飞占比77.3%、窄体执飞占比22.7%；ü国际航线中，窄体货机B737-800F与B757F占有一定的比例，两者多执飞中国大陆往返日韩货运航班。 P A R TI I 货邮运输量 7月民航货邮运输量同比增长25.1% 2024年7月份，我国民航货邮运输量75.2万吨（客机腹舱与货机总量，后同），同比增长25.1%，同比2019年增长22.1%；分航线类型来看，国内航线(含地区)货邮运输43.2万吨(占比57.4%)，同比增长18.4%，国际航线货邮运输32万吨(占比42.6%)，同比增长35.5%。 上市机场货邮吞吐量分布 7月上市机场货邮吞吐量同比皆出现不同程度的增长，分别增长：浦东10.1%、白云13.7%、宝安20.4%、首都25.5%，浦东机场仍以境外货运为主，货运量占比超9成。 联系方式： 数据说明： 数据来源：航班管家；航班口径：中国大陆机场进出港货运直飞航班数据，仅含全货机数据；货邮运输量口径：境内航司客机+全货机运输量；机队数据：航班管家收集整理，实际以官方为准；数据说明：报告中部分数据因四舍五入原因，存在着分项与合计不等的情况。 nTel:0551-62883776 更多机场、航司数据请PC端进入：https://dast.133.cn