智能汽车发展现状与趋势
相关政策支持
国家层面持续完善政策法规，推动车联网部署，包括整车领域监管、网联安全监管以及路侧基础设施建设。地方层面积极开展测试示范活动，推动立法突破，并推动封闭测试场建设和测试结果互认。道路测试与示范应用管理规范推动道路分级，从复杂度到智能化，并推动路侧基础设施部署方案优化。
基础建设发展现状
C-V2X技术从研发测试转入实践应用，各地积极推出政策促进规模化商用落地。路侧基础设施建设超过6200套，5G基站开通超过230万个。C-V2X规模示范活动验证了LTE-V2X技术和标准，为产业化落地奠定基础。智能化网联化融合成为趋势，但面临政策、技术、测试评价体系、基础设施覆盖率、车端网联化应用体验等挑战。
智能配置发展趋势
智能座舱配置
车联网渗透率已超70%，无钥匙启动/进入配置在海外豪华品牌迅速普及，手机互联/映射被中国品牌“抛弃”，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘配置在中国品牌和海外豪华品牌中快速增长，OTA在线升级配置在百万豪车中步入主流区间。
智能驾驶配置
2022年，辅助驾驶配置市场渗透率呈飞跃式增长，手机App远程控制渗透率近60%，主动刹车、车道保持辅助系统、全速自适应巡航、360全景影像等配置渗透率均显著提升。
智能汽车水平评价
iV-RATING 3.0测试标准更为苛刻，平均得分仅59.1分。泊车与高速场景略有精进，座舱语音交互完成度不理想。新势力品牌夺得智能座舱评分三甲，海外主流品牌智能车明显略逊一筹。Model Y驾驶辅助综合水平不及小鹏，应急场景拖了后腿。
用户需求偏好分析
智能座舱配置偏好
调研用户多为高学历、80后及男性用户。年轻人关注互动强、体验佳配置，如车机智能芯片、语音识别控制系统、车联网、OTA在线升级和远程启动功能。传统配置方面，用户对主动安全系统、360全景影像以及全速自适应巡航兴趣最浓。涉及行车安全，年长者确实舍得花，如主动刹车/主动安全系统、360全景影像、全速自适应巡航。新兴配置方面，手机App远程控制、AR-HUD导航、A柱/底盘透视影像等配置受到用户青睐。
智能驾驶选装偏好
用户对智能驾驶的接受度在逐步提升。用户对智能驾驶场景的选装前三甲分别是高速公路、城市快速路、城市主干道。停车场景的智能驾驶选装，是年轻人最爱。
V2X现状与商业化
应用场景与用户接受度
C-V2X应用场景部署与用户接受度较高，超过80%的用户认可当前车路协同应用的价值并愿意使用。用户最愿意尝试的是前向碰撞预警、交叉路口碰撞预警以及异常车辆提醒等碰撞预警类场景，其次是信号灯信息提示与道路交通信息提示等提升驾驶便利性的场景。
商业模式测算
C-V2X设备价格当前仍高于消费者预期，用户更希望通过“一次性购买，后续付费OTA升级”的方式获得车路协同功能。路侧基础设施仍需相当时间回收成本，运营商盈利模式仍处于探索阶段。
