2024开发食品冷链的巨大潜力：清洁、低碳和高效实践在中国的研究报告

解锁巨大潜力关于食品冷链： 关于中国清洁、低碳和高效实践的研究 世界自然基金会（WWF）成立于瑞士于����。作为世界上领先的独立保护组织之一，WWF在���个国家开展工作，并在全球拥有超过�百万的支持者。我们致力于为人类和野生动物的利益而维护自然世界。 中国拥有全球最大且结构最复杂的食品供应链，其特点为链条长、网络相对分散，以及必须增强可扩展性。向低碳转型之路仍然充满挑战。认识到实现“双碳”目标的重要性，中国政府优先考虑向绿色和可持续的经济和社会发展转型。这一承诺在中国第一号中央文件中得到强调，这些文件持续倡导建立强大、环保和低碳的农产品流通体系。 我们的使命：通过以下方式阻止地球自然环境的退化，并建立一个人类与自然和谐共处的未来： · 保护世界生物多样性；· 确保可再生自然资源的利用可持续；· 推动减少污染和浪费消费。 多项发表在学术期刊，包括《自然食物》和《科学》的研究强调了全球农业食品系统产生的显著碳排放，占所有基于活动的碳排放的21%到37%。值得注意的是，仅食品损失和浪费产生的温室气体就占全球食品系统总排放量的一半左右。此外，来自冷链环节的碳排放构成了食品系统整体碳足迹的一个相当大的比例，主要归因于冷链基础设施中的能源消耗和制冷剂泄漏。特别是对于新鲜食品，冷链物流和仓储的管理在减轻食品损失方面至关重要。对冷链在减少食品损失和促进清洁、低碳发展中的作用进行深入考察，对于推进食品供应链的绿色、低碳和可持续发展变得极为迫切。 中国物流与采购联合会食品原料供应链协会中国物流与采购联合会食品配料供应链协会（CFLP）是一个国家级行业协会，致力于加强食品供应链的网络建设。它已与整个 供应链范围内的超过4000家企业建立了合作关系，从上游食品生产和加工到中游供应链管理以及下游餐饮和零售行业。遵循“提供有效的政府服务、高效的行业支持，并使企业获得切实的成果”的原则，协会积极参与政策倡导、标准制定和修订、行业研究、教育培训、行业交流和供需促进。中国物流与采购联合会食品配料供应链协会在开展研究、积极参与国家政策制定、管理和开发国家标准、编制和发布行业数据以及促进行业资源整合等方面发挥着关键作用——所有这些举措的最终目标是推动食品供应链的健康发展与高质量增长。 本报告将在新鲜食品供应链框架下分析两个主要主题：冷链物流在减少食品损失中的有效性，以及培育清洁、低碳、高效的食品冷链物流实践的重要性。 研究团队成员 主要调查员：余新，秦友明 成员：王红月，余丰隆，刘丹丹，胡仪扬，王英，刘琳娜 版权声明本报告的版权专属于世界自然基金会（瑞士）北京办公室和中国物流与采购联合会食品原料供应链协会。未经上述两机构事先 书面同意，任何实体或个人不得以任何方式复制、复制、出版、引用或重新分发本报告。授予的引用或出版许可必须严格在授权范围内遵守，并附有适当的归属。任何偏离报告原始意图的引用、摘录或修改均属严格禁止。 目录表 第二部分中国的当前食品冷链物流基础设施与清洁低碳行动计划 A. 中国食品冷链物流行业中环境可持续型冷库的开发27 B. 中国食品冷链物流行业中冷藏卡车当前发展情况28 主题一：冷链物流促进食品损失减少 III.当前在制冷剂应用的现状与发展趋势29食品冷链物流 A. 冷却剂的基本概念29B. 制冷剂的碳足迹30C. 常规制冷剂的适用场景31中国实施《蒙特利尔议定书》和《基加利修正案》35E. 中国制冷剂趋势的演变与见解38 I. II.冷链在新鲜食品物流中的需求及食品损失06中国，2022年中国冷链物流中减少食物损失的政策03 A. 中国在新鲜食品生产和消费方面在全球排名首位。06B. 新鲜农产品冷链物流的需求07C. 按类别划分的生鲜食品损耗09 第四章建议关于清洁和低碳发展的措施41中国冷链物流 第三部分解决食品浪费：中国冷链领域当前状况与问题10链式物流行业 A. 加强政策指导和财政支持41B. 推广低碳环保理念并实施清洁能源战略42C. 提高设施和设备的能源利用率42D. 加快在多层级和维度上建立低碳试点示范区43强调技术研发应用和设备的研发43F. 加强制冷剂泄漏减少和强化回收计划43 A. 在冷链物流年年度改进中，食品损耗持续挑战。10B. 过时操作标准和生产技术对11辆冷藏卡车绝缘效率降低的影响C. 冷链物流因分销表现不佳而遭受中断的脆弱性12D. 对高级温度和湿度监控与控制的需求12 结论 第四章关于发展冷链物流以减少食物损失的推荐13 中国食品供应链中的典范低碳实践 45 13A.重新制定一项建立“生产-运输-分销”新矩阵的战略性全面计划 13B. 加强技术支持，培育智能冷链物流发展 15C. 修订冷链物流标准以可持续方式加速行业发展 15D. 加强冷链行业的人才培训计划，以促进专业发展和行业认知 16E. 提高市场意识以推动冷链食品分销 A. 上游食品供应链中农业加工企业的清洁和低碳实践45B. 食品分销企业在供应链中的低碳实践46C. 食品供应链末端餐饮企业的碳减排实践47D. 食品供应链物流企业中的低碳/零碳排放实践：零排放47净零排放公园E. 供应链中的食品物流企业低碳/零碳排放做法：低碳54 仓储F.食品供应链物流企业低碳/零碳排放实践：绿色运输 55 G.食品供应链物流企业低碳/零碳排放实践：减轻食物损失 57 H.通过绿色制冷剂促进碳排放减少59 I.低碳包装60 J. 其他实践61 主题二：发展清洁、低碳、高效的食品冷链物流�� 19 I. 声明开头，表示以下将为标题或主题序号。政策和标准：绿色低碳食品实践中国冷链物流行业 A. 食品冷链物流行业绿色低碳政策的综述19B. 食品冷链物流行业绿色及低碳标准的综述24 前言 根据研究结果，预计到2023年，全球将有近6亿人继续饱受饥饿之苦。截至2022年，惊人的24亿人被剥夺了充足、安全且营养的食物供应，其中三分之一的食物在生产后损失。随着全球人口预计到2050年将达到97亿，加上城市化的持续发展，对食品资源的压力将不断加剧。人口不断增长和相应对食物需求的增加无疑将给粮食供应带来压力。持续的粮食损失问题只会进一步加剧已经脆弱的食品安全形势。根据联合国粮食及农业组织（FAO）的统计数据，大约14%的为人类消费准备的食物在到达消费者之前被浪费，导致4.7亿小型农民的收入下降了15%。这一困境在发展中 主题一 冷链物流促进食品损失减少 发展中国家。根据联合国粮农组织（FAO）的定义，粮食损失包括在供应链的各个阶段，由于人类、技术和设备相关因素导致的粮食浪费，包括生产、收获后处理、储存、加工和分销。值得注意的是，这个定义不包括消费端的粮食浪费。在中国，新鲜食品的损失仍然令人担忧地高。中国物流与采购联合会（CFLP）食品原料供应链协会编制的统计数据显示，由于新鲜食品冷链物流系统不足造成的年度经济损失从2016年到2022年底已超过2000亿元人民币。冷链物流是新鲜产品的守护者；只有通过可靠的冷链物流，我们才能显著减少粮食损失并保持产品质量和安全。 中国冷链物流中减少食物损失的政策I. 声明开头，表示以下将为标题或主题序号。 表 1：第 # 号中央文件摘录及解读 关键的第一号中央文件的关键要求作为中国农业强国，中国持续的农业发展对其经济和人民福祉产生重大影响。在过去二十年里，中国中央政府始终将“三农问题”（涉及农业、农村和农民的问题）作为首要任务，自2004年以来每年发布的第1号中央文件即为证明。2023年发布的第1号中央文件强调了加快建立农业强国的必要性。该文件概述了涵盖农业产品链九大主要领域的33项具体措施，反复强调“农业产品供应链”。以下为该文件的摘录：关于冷链物流在减少食品损耗中作用的研究解读 该文件明确强调了对关键农产品稳定生产和供应的需求，以及在农业生产区域的冷藏和冷链物流设施建设。它还强调了提升农产品流通骨干网络、改造升级生产、分销和销售场所的批发市场、在城市和郊区建立一批大型仓储基地、通过电子商务和定制生产直接采购农产品，以及建立农产品和副食品的电子商务直播基地。此外，它还旨在提高预切割蔬菜和中央厨房等行业的标准化水平，推动即食食品行业的发展，并在农业高科技园区的监管或合作下支持建立国家级高新技术产业园区、经济开发区和县级工业园区。总共有多达18项与食品供应链相关的内容。 对确保稳定生产和供应的要求进行解读，本质上是通过关注稳定生产量和确保食物供应的持续性来应对粮食短缺问题。实现这一目标的关键策略是尽可能减少冷链流通中的食物损失，这对于维护食品安全至关重要。2021年，中国将农业产品供应链生产场所的基础设施建设纳入了政府规划项目。然而，值得注意的是，农业产业链的前端在产业链中仍然是一个相对较弱的环节，特别是对食物冷链运输的第一和最后一公里存在特别的担忧。 与中央政府颁发的第一号文件相符，相关国家部委和委员会也强调冷链物流的重要性，通过颁布一系列政策来加强其在供应链中的全面和高层次的进步。这些政策包括广泛的举措，如基础设施、设备和设施升级，提高支持服务，以及培养关键利益相关者。 数据来源：《世界粮食安全和营养状况》：城市化、农业食物系统转型和农村-城市连续体上的健康饮食 03 中国清洁、低碳、高效实践研究 第二部分冷链在新鲜食品物流领域需求及中国2022年的食品损失情况 A. 中国在新鲜食品生产和消费方面在全球排名首位。 中国展现出丰富多样的新鲜食品原料，并受益于其广阔的地理面积和丰富的自然资源。如图1所示，2022年各行业均出现了显著增长：蔬菜产量增长了3.2%，水果产量增加了4.4%，而肉类和家禽产量实现了3.8%的同比增长。此外，包括水产养殖和捕捞在内的水产品总产量增长了2.7%，而奶制品产量同比增长6.7%。蛋类产量也实现了1.4%的温和增长。在过去五年中，新鲜食品的整体产量一直保持上升趋势。然而，通过审查国家统计局的消费数据和CFLP的估计，可以明显看出，2022年中国新鲜食品的总消费量达到了4.94亿吨。①揭示出与总产量1.349亿吨相比，存在明显的差异。这种不一致性在蔬菜和水果领域尤其明显。 对这种差异背后的原因进行分析揭示出多方面的问题，包括自我保留、存储限制和过剩库存。其中，食物损失问题至关重要，这主要在生产和处理阶段显现。这种现象因人为因素造成的损失而加剧，这些损失源于处理不当、装载、卸载和储存操作中的缺陷。此外，由于在流通和储存过程中冷链物流的不足，自然损失进一步加剧了这个问题。 B. 新鲜农产品冷链物流的需求 根据中国冷链物流与采购协会冷链物流委员会整理的数据，2022年中国新鲜食品物流中对冷链的需求超过了3.3亿吨。图2展示了各类新鲜食品冷链物流的综合需求。新鲜食品的旅程包括多个阶段，从源头生产、加工、运输到储存，最终达到消费者手中。这一过程涉及相当长的供应链，并且由于新鲜食品的易腐性，需要严格要求时效性以及精确的温度和湿度控制。采用冷链物流可以有效缓解 与新鲜食品相关的损耗率。目前，蔬菜和水果冷链物流的流通率仍然相对较低。这一观察结果可以归因于几个因素。首先，生产量和实际流通量之间存在差异。其次，某些水果和蔬菜品种（例如，洋葱等根茎类蔬菜）具有抗腐性，使其在秋季和冬季或打算运往北方地区时能够在常温下运输。这降低了对其冷链物流的依赖，同时影响了易腐商品的总体流通率。此外，冷链物流的低流通率与水果和蔬菜的内在价值属性密切相关。通过对企业进行的实证研究显示，蔬菜具有较强的生计属性，商品附加值较低，与发达国家相比，其高端产品开发程度相对较低。考虑到全程冷链物流的成本高昂，以及消费者对新鲜原料冷链物流的严格要求不足，加上终端客户对高品质产品的明确需求缺失，市场上普遍采用常规方法，如常温运输或流通过程中的隔热隔板和毯子使用，这可能导致冷链中断。相比之下，水果与蔬菜相比，高端产品开发程度更高，冷链流通率也更高。 基于与企业进行的调查，已确定大约70%的鸡蛋生产来自小型家庭养殖，而不足30%来自指定规模及以上的企业。小型养