电子燃料在交通脱碳中的作用
电子燃料在交通领域脱碳中的作用 国际能源署 国际能源署（IEA）审视了包括石油、天然气和煤炭的供需、可再生能源技术、电力市场、能源效率、能源获取、需求侧管理在内的广泛能源问题。通过其工作，IEA倡导政策，旨在增强其31个成员国、13个协会国家及其他地区的能源可靠性、可负担性和可持续性。 国际能源署成员国家： 国际能源署协会国家： 澳大利亚 奥地利 比利时 加拿大 捷克共和国丹麦 爱沙尼亚 芬兰法国 德国 希腊 匈牙利 爱尔兰 意大利 日本 韩国 立陶宛 卢森堡 墨西哥 荷兰 新西兰 挪威 波兰 葡萄牙斯洛伐克共和国 西班牙 瑞典 瑞士 土耳其共和国 英国 美国 阿根廷 巴西 中国 埃及 印度 印度尼西亚肯尼亚 摩洛哥 塞内加尔 新加坡 南非 泰国乌克兰 本出版物及所包含之任何地图，均不考虑任何领土的状况或主权，不影响国际边界的界定和界限，亦不影响任何领土、城市或地区的名称。 欧洲委员会也参与国际能源署（IEA）的工作。 修订版，2024年1月信息公告，可在以下网址找到：www.iea.org/corrections 来源：IEA. 国际能源署网站：www.iea.org 摘要 本十年内迅速部署低排放燃料将对于加速交通运输领域的脱碳至关重要。公路运输领域拥有显著的电气化机遇，而航空和海运领域在实现脱碳方面则继续依赖于基于燃料的解决方案。 从电解氢获得的燃料，或称为e-fuels，可能是一条可行的途径，并能在2030年前迅速扩大规模，这得益于可再生能源电力的巨大扩张和电解槽预期成本的降低。低排放e-fuels可以增加可用于航空和航运的碳减排选项的多样性，并且与生物燃料生产具有很大的潜在协同效应，尤其是在生物成因CO的形式下。2利用率 这份新的IEA报告对一系列新兴电子燃料技术进行了技术经济评估。它评估了为实现到2030年在航空和航运中电子燃料占10%的假设目标所需的成本降低、资源和基础设施投资的含义。 致谢、贡献者及鸣谢 The电子燃料在交通运输脱碳中的作用该报告由国际能源署能源市场与安全司的油气行业与市场分部以及可再生能源分部共同编制。该研究由可再生能源分部（RED）主管Paolo Frankl和油气行业与市场分部（OIM）主管Toril Bosoni设计和指导，两人还共同协调了报告的编制工作。该工作受益于能源市场与安全司（EMS）主管Keisuke Sadamori的战略指导。 Ilkka Hannula，高级能源分析师（RED），领导了分析工作，并担任报告的主要作者。其他作者包括Jose Bermudez Menendez，Toril Bosoni，Alexander Bressers，Francois Briens，Elizabeth Connelly，Joel Couse，Laurence Cret，Mathilde Fajardy，Ciarán Healy，Jeremy Moorhouse和Youngsun Om。Jennifer Thomson提供了统计支持和研究协助。Deven Mooneesawmy和Arielle Francis提供了基本支持。 宝贵的评论和反馈由IEA的高级管理层和同事提供，包括Timur Gül、Uwe Remme、Simon Bennett、David Martin、Ronan Graham和Ilias Atigui。 国际能源署通讯与数字办公室提供了生产支持。特别感谢Jethro Mullen及其团队；Astrid Dumond、Oliver Joy、Therese Walsh和Clara Vallois。Diane Munro编辑了该报告。 许多来自IEA外部的专家提供了意见并审查了报告的初稿。他们的评论和建议非常有价值。他们包括： 碳工程 CWP 全球独立分析师 壳牌公司国际海事组织 哥伦比亚大学 壳牌公司阿尔伯塔大学 爱加纳能源转向 能源信息署（美国） Adam Baylin-Stern Marc Bednarz Herib BlancoAngelique Brunon Gabriel Castellanos Pierpaolo Cazzola Nadiya Danilina-Schmidt Arno De Klerk Matthias Deutsch Michael Dwyer 安塞尔姆·艾森特劳特Jacinthe Frecon托马斯·加贝Andres Guzman Valderrama约翰·博吉尔德·汉森塞巴斯蒂安·希尔茨扎法尔·侯赛因莱安德罗·延克卡洛琳·杨安德烈亚斯·科夫维托里奥·曼恩特内藤武彦 Neste Axens Volkswagen KAPSARC TopsoeBP Agora Energiewende Agora Energiewende Carbon Engineering ITF Aramco OverseasCompany B.V. 日本经济产业省 Agora Verkehrswende Toyota Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping 日本常驻经合组织代表团 法国国际关系研究所 都灵理工大学 Airbus TotalEnergies Topsoe Concawe BP乙醇欧洲 独立分析师 阿贡国家实验室 国际航空运输协会 Ulf Neuling Takashi Nomura Torben Nørgaard Kentaro Oe Cédric Philibert Matteo Prussi Frédérique Rigas SebastienRoche Agustín Rodríguez Riccio Jean-Marc Sohier Robert Spicer Zoltán Szabó Jacob Teter Ram Vijayagopal BojunWang 目录 第四章 生产成本.................................................................................................. 33执行摘要................................................................................................................. 7第一章. 引言 ......................................................................................................... 10第二章. 碳减排趋势.......................................................................................... 13运输燃料需求............................................................................................................. 13跟踪交通运输脱碳.......................................................................................... 15生物燃料供应潜力 ............................................................................................................ 16第三章. 状态与展望 .............................................................................................. 20什么是e-燃料？..................................................................................................................... 20当前状态........................................................................................................................... 22宣布的项目 ................................................................................................................. 22地理分布 ............................................................................................................ 25政策环境................................................................................................................... 27植物投资....................................................................................................................... 33 电价......................................................................................................................... 34 俘获可再生能源.................................................................................................................. 37 ₂原料CO的成本.............................................................................................................. 39 热集成........................................................................................................................ 41 创新................................................................................................................................. 43 第五章 部署分析........................................................................................... 46第六章 资源需求....................................................................................... 60低排放电力 ... ...................................
