可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用

可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用罗伯特·马利纳、梅格萨·阿巴特、查尔斯·斯伦贝谢和弗雷迪·纳瓦罗·皮内达移动和运输连接系列公开披露的授权公开披露的授权 二世可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用© 2022 国际复兴开发银行/世界银行 西北H街1818号华盛顿20433年电话： 202-473-1000 互联网： www.worldbank.org这项工作是世界银行工作人员在外部捐助下完成的。本著作中表达的调查结果、解释和结论不一定反映世界银行、其执行董事会或其所代表的政府的观点。世界银行不保证本作品所含数据的准确性、完整性或时效性，也不对信息中的任何错误、遗漏或差异承担责任，也不对使用或未能使用所述信息、方法、过程或结论的责任承担责任。本作品中任何地图上显示的边界、颜色、面额和其他信息并不意味着任何世界银行对任何领土的法律地位或认可或接受此类边界的判断。本文中的任何内容均不构成、解释或视为对世界银行特权和豁免的限制或放弃，所有这些特权和豁免均被明确保留。归因—请引用作品如下：“Malina、Robert、Megersa Abate、Charles Schlumberger 和 Freddy Navarro Pineda。2022.可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用.移动性和运输连接性系列。© 世界银行”。权利和权限本作品中的材料受版权保护。由于世界银行鼓励传播其知识，只要完全注明出处，本作品可以全部或部分复制用于非商业目的。有关权利和许可（包括附属权利）的任何查询，应向世界银行出版物，世界银行集团，1818 H Street NW，华盛顿特区20433，美国;传真： 202-522-2625;电子邮件：pubrights@worldbank.org。 可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用罗伯特·马利纳、梅格萨·阿巴特、查尔斯·斯伦贝谢和弗雷迪·纳瓦罗·皮内达移动和运输连接系列 四世可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用内容............................................................................................................................x........................................................................................................................十三世..........................................................................................................................十五...................................................................................................................................1航空 .............................................................................................................................................9......................................................................................................................................................11需求方面的措施:避免和改变策略......................................................................................................12......................................................................................................................................................16.............................................................................................................................................................22第3章 可持续航空燃料对短期内和2050年实现航空脱碳...................................................................................29.............................................................................................................................................................31......................................................................................................................................................33......................................................................................................................................................36......................................................................................................................................................41.............................................................................................................................................................45......................................................................................................................................................48附录....................................................................................................................................60.............................................................................................................................................................61......................................................................................................................................................65.............................................................................................................................................................68 v 六世可持续航空燃料在航空运输脱碳中的作用盒子2.1箱。税收的航空 .......................................................................................................................................142.2箱。通过改善航空运输运营减缓温室气体：世界银行的经验教训项目.....................................................21数据图1.1。按地区划分的航空和人口的 CO2 燃烧排放量 ........................................................................................4图1.2。全球航空业的CO2燃烧排放量：历史排放量和预测到2050年，假设历史效率趋势的延续...........................................................................................5图2.1。照常营业的说明性 航空二氧化碳排放的发展和到2050年的净零碳减排路径，以及行业内温室气体减排选项................................................................................................................................................................12图2.2。燃油效率发展1970到2019..................................................................................................................17图3.1。宣布2025年生产SAF，按转换技术 .....................................................................................................32图3.2。逻辑模型拟合到2025年的情景数据..............................................................................................35图3.3。2025 年 SAF 产量：按情景、经合组织和非经合组织国家 ....................................................................36图3.4。SAF生产预测，按SAF情景，到2050年，比预计的喷气燃料的需求.......................................