钢铁：马氏体高强钢：汽车轻量化的成本优势何在？

报告要点 新能源车的发展带来轻量化需求。新能源车由于动力系统由燃油向电驱动的转变，三电系统特别是电池的重量较大，从而带来了迫切的轻量化需求 。例如蔚来汽车在2017年底推出的第一款车ES8就选择了全铝车身设计。 轻量化的代价。按照目前的市场价格，采用以铝代钢的轻量化方案，每 减重1kg需要花费成本大约17.5元。铝合金在带来良好的轻量化效果的同 时也大幅增加了车企的物料成本。 新能源车的市场变化和技术迭代以及钢材的技术进步，带来了以钢代铝的反替代可能。随着电池技术进步，电池包的整体重量不断降低。同时新能 源车的价格竞争越来越激烈，马氏体钢以其高强度低成本的优势成为车企轻量 化材料的新选项。未来轻量化材料的选择可能会出现从铝合金重新回归钢材 的趋势。 资料来源：Wind，聚源 马氏体高强钢的应用有望给车企带来1000元/车的成本下降。初步估算马氏体钢可以在电池包壳体、一体式门环和下车体等领域替代铝合金，单车 原材料成本节省约1000元。其潜在市场规模可能会达到213亿元。 内容目录 1.新能源汽车的轻量化趋势.............................................................................................................................41.1.传统燃油车的车身选材.............................................................................................................................41.2.新能源汽车大发展带来了轻量化需求........................................................................................................41.3.轻量化的代价...........................................................................................................................................52.新能源汽车的发展带来的钢铝用材的新变化.............................................................................................52.1.电池能量密度持续提升，轻量化要求降低.................................................................................................62.2.电池包重量的演变和发展.........................................................................................................................62.3.新能源汽车的蓝海市场-在低价位上拼成本...............................................................................................72.4.高强钢技术进步带来了新的降本希望........................................................................................................82.5.国内钢厂对于铝硅镀层热成型钢的技术突破以及带来的成本降低.............................................................93.马氏体高强钢在车身领域的不同应用及其经济性差异.............................................................................93.1.马氏体高强钢在电池包壳体领域的应用....................................................................................................93.2.马氏体高强钢在其他领域的应用.............................................................................................................103.2.1马氏体高强钢在汽车一体式门环的应用...............................................................................................103.2.2马氏体高强钢在下车体上的应用...........................................................................................................113.2.3.马氏体高强钢在防撞梁上的应用..........................................................................................................123.3.马氏体高强钢应用带来的成本效益.........................................................................................................133.3.1.马氏体高强钢替代铝合金用于电池包壳体带来的成本效益...................................................................133.3.2.马氏体高强钢替代铝合金用于防撞梁带来的成本效益..........................................................................143.3.3.马氏体高强钢用于一体式下车体带来的成本效益.................................................................................144.潜在市场规模可能超百亿，单车可节省成本近千元...............................................................................144.1.马氏体高强钢在电池包壳体、防撞梁和下车体等领域的市场规模超百亿.................................................144.2.轻量化材料替换为马氏体高强钢单车成本下降1000元..........................................................................155.风险提示.......................................................................................................................................................15 图表目录 图表1：捷豹XFL全铝车身参数..............................................................................................................................................................................4图表2：新能源车比传统燃油车重量增加................................................................................................................................................................5图表3：轻量化成本估算............................................................................................................................................................................................5图表4：电池包能量密度不断提升............................................................................................................................................................................6图表5：电池包能量密度提升带来的电池包减重效果示例....................................................................................................................................6图表6：电池包重量下降续航提升..........................................................................................................................................................................7图表7：纯电车型在不同价位的渗透率（2023年）..............................................................................................................................................7图表8：高强钢与铝合金的性能对比........................................................................................................................................................................8图表9：高强钢对比铝合金的成本优势....................................................................................................................................................................8图表10：同级热成型钢价格对