粤高速A机构调研纪要

调研日期: 2024-09-02 广东省高速公路发展股份有限公司是在2000年机构改革时组建的大型国有资产授权经营有限责任公司,总部设在广州,注册资本268亿元人民币。集团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理,拥有全资和控股公司17家,其中上市公司2家,驻港澳企业4家,合并报表范围内企业总数195家,员工总数约65000人。集团管理的资产总额6810亿元,资产规模和运营的高速公路里程位居全国省级交通行业前列,综合实力稳居广东企业50强和中国企业500强。集团成立以来,全力落实中央和省扩内需保增长等决策部署,持续推进供给侧结构性改革,立足广东交通基础设施建设大局,积极投身粤港澳大湾区、“交通强国”以及广东“一核一带一区”建设,有效发挥作为广东交通基础设施建设主力军的作用。“十三五”期间,集团完成高速公路项目投资2510亿元,建成南沙大桥等34个省重点项目,新增高速公路通车里程2803公里,为广东建设“交通强省”、加快实现粤港澳大湾区交通体系互联互通作出积极贡献。 一、简要介绍了公司上半年度的经营情况、参控股路段改扩建工程进展情况、主要财务数据同比变动情况。 二、问答环节主要内容 问1:上半年,公司多个参控路段车流量增幅大于通行费收入增幅的主要原因? 答:路段车流量增幅大于通行费收费增幅的主要原因一是公司主要参控股路产位于湾区区域,通行车流车型比例客车较货车占比大;二是随着高速公路路网日益完善,短途车车流量增多。 问2:预计下半年惠盐高速改扩建工程会进一步影响车流量吗? 答:惠盐公司将继续做好施工期间交通组织方案,据了解,惠盐高速因改扩建工程需要会部分时间封闭个别出入口,但主线将保持足够车道通行,预计对惠盐高速车流量影响不大。 问3:上半年公司投资收益同比差异的原因? 答:主要是广东广乐高速公路有限公司的投资收益(分红)下半年确认,而去年是上半年确认的原因。 问4:广佛高速的管养问题 答:目前,广佛公司继续负责广佛高速公路管养,代垫管养支出相关事项尚待政府进一步明确。 问5:公司融资成本情况 答:公司目前信用借款的年利率范围介于2.60%至3.40%之间。若未来利率出现下调,该利率区间亦将相应降低。 问6:6月底深中通道建成通车对广珠东路段的影响 答:深中通道的开通,改变了区域路网的结构,对广珠东路段有一定的影响。从路段公司收集的7月份通行数据看,深中通道开通后广珠东路段日均车流量环比、同比均有较为明显增长,而通行费收入环比、同比均有一定的下降;车流量增长,收入下降的主要原因是深中通道和 中开高速的通车,增长的车流主要集中在广珠东路段与中开高速连接的火炬西互通以南路段,而广珠东新隆互通以北路段平均车流则有明显下降,广珠东路段车流结构发生了变化,虽总体车流量增加,但通行费收入下降。深中通道开通对广珠东路段的总体影响程度需待进一步跟踪和评估。 问7:上半年广惠高速车流量、通行费收入同比下降原因 答:主要原因是因平行于广惠高速公路的广汕高铁开通,以及惠龙高速、莞番高速三期(广龙高速组成部分)的相继开通,周边路网变化对广惠高速公路的车流量造成一定的分流影响,导致车流量、通行费收入同比下降。