零跑国际首批电动车发运欧洲，新能源公交车以旧换新细则发布

新能源与新材料行业周度报告摘要

市场动态与销量

• 7月市场概况：传统生产淡季，新能源市场表现平稳，零售销量86万辆，批发销量95万辆，同比增长29%，环比略有下降3%。
• 品牌表现：比亚迪7月乘用车销量同比增长30.5%，达到34.1万辆，再创新高。理想与零跑均刷新历史交付记录，分别交付5.1万辆与2.2万辆。鸿蒙智行主要以问界品牌交付，8月6日将发布新车享界S9，定位为行政级豪华旗舰轿车。
• 全球化进展：零跑向欧洲发运了首批零跑C10和T03；极氪在泰国上市并全球首发右舵极氪X；哪吒在巴西开设办公室并在阿塞拜疆开设西亚首店。

政策与补贴

• 新能源公交车补贴细则：交通运输部与财政部发布《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，鼓励更新新能源公交车及电池，每辆车平均补贴分别为8万元与4.2万元，旨在促进公交车领域的以旧换新。

投资建议

• 市场趋势：中国新能源汽车渗透率首次突破50%，表明新能源汽车开始在市场中占据主导地位。自主品牌的市场份额有望继续扩大，头部企业的先发优势显著。
• 策略聚焦：建议关注具有强大产品力、在全球市场推进顺利且供应链稳定的企业，特别是在一体化垂直整合方面表现出色的整车制造商。

风险提示

• 政策风险：政府政策变动可能影响行业增长。
• 产销风险：新能源汽车的生产和销售可能因市场需求波动而受影响。
• 技术挑战：技术进步速度可能不如预期，影响整体竞争力。
• 市场竞争加剧：行业内部竞争可能会进一步加剧。

结论

本周新能源与新材料行业报告重点关注了市场销量的稳定增长、品牌在全球市场的扩展、政策利好推动的以旧换新计划，以及投资策略的调整。随着行业持续发展，特别是中国新能源汽车渗透率的显著提升，市场对具有强大产品力和全球竞争力的企业需求更为迫切。同时，行业面临政策、市场和技术方面的多重风险，企业需持续关注市场动态和技术创新，以应对潜在挑战。