光庭信息机构调研纪要

调研日期: 2024-07-16 武汉光庭信息技术股份有限公司是一家专注于智能网联汽车软件综合解决方案的公司。该公司致力于探索汽车电子软件先端技术的研发与创新,形成了以智能座舱、智能驾驶、智能车云、新能源及数字地图等多项产品的全域全栈综合解决能力。在软件定义汽车时代的机遇与挑战中,光庭首创了“超级软件工场”,打造人机协同软件开发模式,引领未来汽车软件工程变革。该公司积极拥抱智能网联汽车产业发展红利,带动汽车与软件产业融合发展,并规划建设了世界专业“智能网联汽车软件产业园”。未来,光庭将紧密围绕汽车互联化、智能化、电动化和共享化的发展趋势,与国内外知名车厂和全球领军合作伙伴协同创新、生态共建,共同开发具备未来前瞻性和领先性的核心技术、新型软件工艺和专业解决方案。 投资者首先参观公司数字化展厅,展厅中详细介绍了公司智能座舱产品解决方案,包括基于大模型技术应用的3DHMI智能座舱解决方案;另外展现数字化汽车研发平台、行泊一体化等产品或技术及超级软件工场取得的相关进展。参观展厅后,公司管理层向投资者解答了有关公司的经营情况、主营业务和产品等多个方面的问题。主要内容如下: 1、公司自动驾驶方面的产品或解决方案主要有哪些?年度报告中说明公司已实现部分主机厂的应用,请详细介绍具体情况。 回复:在自动驾驶软件方面,公司自研了行泊一体化等解决方案,并在ADAS领域研发360°环视影像、自动泊车解决方案(APA)等,形成了自主的IP产品对外开展业务,2023年度起公司在国内包括吉利极氪汽车、东风汽车等多家主机厂的旗下部分车型上实现了相关IP产品销售业务的突破。 公司将进一步研发更多的IP产品,以定制软件开发为主,软件技术服务为辅稳定促进公司业务发展,并加强软件许可销售以提升整体毛利。 2、目前汽车终端销售价格战蔓延,请问作为汽车行业产业链的上游,公司将如何应对日趋激烈的竞争态势? 回复:受终端价格下滑传导影响,汽车电子软件行业内竞争激烈。公司多年来专注于汽车电子软件行业,拥有丰富的开发经验,并具备全域全栈开发能力,过往多项产品或解决方案获得客户赞誉,并与客户保持良好的长期合作关系。 公司积极布局海外市场业务,拓展公司市场空间。同时,公司实行精细化管理,提升内部管理能力,并将人工智能技术逐步应用于业务开发以提升开发效率,通过积极的降本增效手段保持公司竞争力。 3、随着华为与主机厂深入合作,还请公司详细介绍公司与华为之间的业务合作情况? 回复:公司主要为华为鸿蒙的应用、移动地图数据及自动驾驶等领域产品提供技术服务。具体包括以下几个方面:(1)基于移动端的数据采集、工具软件建模等技术服务;(2)定制化地图、地图数据编译等数据处理技术服务;(3)基于鸿蒙系统的USB接口、SDK底层中间件开发;(4)面向感知算法团队提供自动驾驶数据采集样本标注,车载地图应用开发等技术服务。 同时,目前公司还为赛力斯旗下的问界汽车部分车型提供智能座舱软件开发和测试服务业务。 4、请问公司是否在robotaxi有布局?请公司详细介绍公司与百度公司或其旗下公司的合作情况。 回复:公司目前暂未与百度旗下的萝卜快跑有合作。2023年,公司与百度智能云达成战略合作协议,将依托百度大模型领先的能力,共同推进超级软件工场基于大模型应用的研究,并为百度旗下子公司提供地图数据处理和测试技术服务。 公司来自百度方面的收入较小,对公司业绩影响较小。 5、请问公司在车路云一体化上的规划布局具体情况如何?公司是否参与武汉市“车路云”一体化重大示范项目? 答:公司曾作为中国信通院C-V2X工作组成员,在工作组成立的早期参与了相关标准、技术路线、应用场景的交流与评审工作。公司曾研发了V2X底层协议栈,并具备多家国内外OEM厂商在3G/4G/5GT-BOX量产解决方案的研发经验。 同时,公司与参股公司共同使用V2V技术,为商用车车队自动驾驶提供相关解决方案。公司具有高速、低速自动驾驶相关技术与解决方案,且拥有较为完整的车云数据平台技术、大数据挖掘技术、数据自动标注与模型训练技术等,可为车载OBU(C-V2XT-BOX)、路侧感知、路侧边缘平台及云端平台建设方面提供软件解决方案、数据中心解决方案及技术服务等。 目前公司暂未参与武汉市“车路云”一体化重大示范项目。 6、请公司详细解释展厅中所说的“数字化汽车”研发平台。 答:近年来,随着科技的不断发展,智能网联汽车行业也呈现出迅猛的发展势头。但汽车电子软件研发周期长,人力成本高企,管理难度大,效率低下,且汽车软件的体验后置现象严重制约了汽车电子软件快速发展。 公司提出的“数字化汽车”研发平台通过提供先进的软件驱动、测试驱动、数据驱动、AI驱动和体验驱动等功能,可以显著提升研发效率、缩短研发周期,并为汽车创新提供强有力的支持。主要功能包括采用先进的软件架构和开发流程、实现测试驱动的开发模式、整合并分析各种数据以支持智能化和安全性、应用人工智能技术优化研发流程和智能化,以及通过优化用户界面和交互方式提升用户体验。“数字化汽车”研发平台可以提供更加高效、准确和可靠的研发手段和方法,从而为汽车产业的未来发展注入新的动力。 7、截至目前,公司整体人员规模大概多少,员工稳定性如何?未来人员规划如何? 答:公司多年来专注于汽车电子软件开发和技术服务,员工整体规模符合公司业务发展需求,核心管理层、技术人员和业务人员保持稳定,目前公司整体员工保持在1,900人左右。 公司近年来实行精细化管理,通过公司自研的“超级软件工场”的助力和内部管理能力提升等,提升员工人均效能,进一步提高毛利率。同时,公司根据自身业务发展和自主品牌汽车出海战略进程,适时推动高级人才招聘和海外团队的建设。 8、2023年度,公司在智能网联汽车测试业务大幅增长,请问公司如何看待未来该业务的发展趋势? 答:随着技术的不断进步和政策的持续支持,智能网联汽车测试业务发展趋势呈现积极向上的态势。一是智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术,新技术的应用需要测试验证;二是车企的新车型在推向市场前进行功能性测试、安全性测试等并反复验证,以确保车辆符合安全性等要求;三是随着自动驾驶技术的快速发展和在国内试点工作的开展,相关自动驾驶方面的测试需求也将继续保持增长。 公司积极布局智能网联汽车测试业务,不仅涵盖了面向国内主机厂的全域全栈软件测试,还包括针对海外市场的适应性测试,为特定区域和特定客户提供的定制化测试服务以及智能车云平台业务。主要内容包括自动驾驶产品评测及验证技术、AI自动化数据处理技术以及失效场景的数字孪生重构技术,并为客户建立保密性强的大数据中心,以充分保障智能网联汽车测试数据的安全性。具体的业务介绍如下: (1)自动驾驶产品评测及验证技术服务:公司利用大量自动驾驶实车测试数据和大数据、AI、数学建模等手段,对自动驾驶安全、高效、舒适、节能等方面构建各层级、综合性的功能测试技术和评价体系; (2)AI自动化数据处理技术服务:公司通过AI技术完成自动驾驶的数据标注以及数据隐私化处理,向客户提供平台及定制化服务,满足海量数据的云端管理、自动化标注、数据合规和隐私化处理的需求,提升自动驾驶算法迭代速度; (3)失效场景的数字孪生重构:公司构建真实世界1:1数字孪生仿真场景技术,将真实世界失效场景完整映射到虚拟世界的仿真场景,通过大量真实道路的失效场景训练自动驾驶算法处理突发场景的能力,助力自动驾驶算法性能提升,减少实车测试工作量。 9、公司2024年上半年业绩情况如何? 答:目前公司半年度财务工作正在有序推进,尚未完成相关工作。具体的业绩情况还请查阅公司将在2024年8月16日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上披露的定期报告。 敬请投资者谨慎决策,注意投资风险!