福田汽车机构调研纪要

调研日期: 2024-07-09 福田汽车是中国品种规模较大的商用车企业,成立于1996年,1998年在上海证券交易所上市。2021年,福田汽车成为中国汽车工业史上销量突破千万辆的商用车企、中国千万级“双自主”商用车企,也是突破千万销量用时较短的商用车企。福田汽车产品覆盖全球110个国家和地区,海外累计出口76万辆,连续12年位居中国商用车出口第一。公司从新兴企业到商用车引领者仅用时26年,2022年品牌价值达1915.16亿元,连续18年蝉联中国商用车行业第一位。福田汽车注重技术研发,联合康明斯、采埃孚等全球合作伙伴,打造高品质的超级卡车及超级动力链。在全国布局12,000多家服务网络,遍布31个省市,平均服务半径小于40公里。公司在中国布局18个工厂,全面覆盖商用车整车及零部件全产业链,全球建设22个KD工厂,实现全球化产业布局。同时,福田汽车还与国内知名企业建立战略联盟合作关系。在新能源领域,福田汽车起步早、示范早、多技术路线、多产品线覆盖,销量引领。在节油技术和轻量化领域,福田汽车通过PDIC动力传动一体化智能协同开发,打造领先的“A超级动力链”。 公司近期经营情况: 2024年1-6月份销售30万辆,海外市场和新能源领域的增长表现较好。具体来说,上半年海外出口实现7.9万辆,同比增长约30%。新能源上半年销量约为2万辆,同比增长超过22%,特别是新能源重卡,销量约为2400辆,同比增长超过360%。 福田汽车在商业模式及营销模式上进行了一系列变革和创新,加速后市场生态布局,包括二手车交易、保险金融服务、新能源车辆和车联网服务等,提升TCO一体化综合解决方案能力,满足客户全生命周期价值诉求。 在新营销生态价值环的构建上,福田汽车将以客户为中心,通过耦合业务、聚合资源,形成新营销价值环,实施十大营销变革,包括构建战略经销商体系、渠道变革、打造新型分销体系、厂商共建以客户为中心的直销链群生态、利用直播短视频业务推广产品与政策、打造新能源 生态体系、贯通经销商租赁业务链、二手车业务发展、健全金融创新体系、营销管理矩阵搭建以及业务流程变革驱动人才结构焕新等。 1、福田汽车皮卡出口情况如何? 福田汽车上半年皮卡出口约8000辆,较去年同期增长64.5%。 2、公司这边如何看待轻卡电动化的趋势? 根据中汽协发布的数据,我们可以看到新能源轻卡的市场正在快速成长。2024年1-5月,新能源轻卡的渗透率已经达到了约11%。 目前轻型车的驱动因素主要有行业政策、运营成本和路权。公司看好轻卡的电动化趋势,新能源轻卡在城市物流中的应用场景较为广泛且经济性好。从全生命周期成本来看,电动轻卡的TCO优于传统燃油车。同时,电池原材料价格下探,带来整车成本的降低。另外随着技术进步推动电池能量密度和充电速率提升,电动轻卡的市场竞争力将进一步增强。 3、公司未来是否会考虑做分红、回购及股权激励? 公司在2017年以前积极分红,分红比例多次超过30%,最高超过50%。公司近几年由于未分配利润为负,不具备分红条件。后续随着公司业绩的增长,当达到分红条件时,公司将按照公司章程等相关规定进行分红。 公司于2019-2023年开展了三期股份回购,总计回购股份约2.79亿股,其中9494万股用于注销,9745万股已用于员工持 股计划,目前尚有8600多万库存股,未来将用于员工持股或注销,具体以披露为准。 公司在2020-2023年已完成八期员工持股计划,未来不排除做股权激励的可能,具体以披露为准。 其他问题请参考公司在平台上的历史回复。