蔚来汽车品牌介绍【汽车】【品牌手册】【品牌简介】

蔚来自动驾驶技术5.0 1.0 来自李斌的一封信 Hello，我是NIO蔚来， 一家来自未来的汽车公司。 汽车行业正在发生深刻改变。每个人都认为电动、智能、联网理所当然是汽车的未来，我们认可并且将引领这样的技术趋势。但是我们更加认识到，汽车行业需要改变的不仅是产品和技术，真正变革的方向是如何创造用户拥有汽车的感动。 我们所有思考的原点很简单：当更多的行驶里程意味着更多的污染，当拥有一辆车意味着拥有麻烦，我们为什么仍然需要拥有一辆车？ 在极致的电动智能汽车产品基础之上，我们将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。我们相信更好的电动汽车产品，更好的汽车拥有体验，将会让越来越多的用户愿意拥有一辆电动汽车，我们所期盼的蔚蓝天空就会到来。 我们不仅仅是一家汽车公司，我们的使命是为用户创造愉悦的生活方式。在过去, 汽车扩大了人们的生活半径, 给予了每个人空间自由；在未来, 汽车将进一步解放人们的双手，给予每个人时间自由。我们致力于成为一家以服务用户为使命的公司，一家在移动社交时代所有用户共同拥有的用户企业。 一辆温暖的汽车，一个蔚蓝的愿景，一种愉悦的生活方式，将是我们愿意拥有一辆车的理由。 NIO,A NEW DAY,蔚来已来。 李斌蔚来创始人、董事长、CEO 2.0 关于蔚来 蔚来是谁? 蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑以及牛津等全球多地设立研发与生产机构；在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。 2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录；2017年，蔚来发布了概念车EVE；2018年6月28日，蔚来开始正式向用户交付智能电动旗舰SUV蔚来ES8；2018年9月12日，蔚来在纽约证券交易所上市；2018年12月15日，智能电动全能SUV蔚来ES6正式上市；2019年6月18日，蔚来ES6正式开启用户交付；2019年12月28日，蔚来正式发布了智能电动轿跑SUV蔚来EC6，全面升级后的智能电动旗舰SUV蔚来ES8焕新登场；2020年4月19日，全新蔚来ES8正式开启用户交付；2020年4月29日，蔚来中国总部落户合肥经济技术开发区；2020年9月25日，蔚来EC6正式开启用户交付；2021年1月9日，具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7正式上市。 蔚来已来 蔚来的英文品牌NIO取意A NEW DAY（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。 LOGO由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，完美诠释了NIO蔚来的理念。 我 们 的 使 命 是 为 用 户创造愉悦的生活方式 我们是一个来自未来的汽车品牌，希望为用户创造一种愉悦的生活方式，给他们的生活带来积极影响，让他们生活充满轻松自由、欢声笑语、安全感和认同感。 最重要的是，蔚来是一段分享的旅程；蔚来的商业模式建立在每个用户的参与、灵感和主张之上。 2.1 全球布局 蔚来在全球汇聚人才，在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑和牛津等地设立研发与生产机构；在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。 合肥 上海 北京 蔚来全球总部蔚来全球量产车研发中心 蔚来中国总部整车先进制造基地 牛津 蔚来全球性能与前瞻概念研发中心 蔚来全球自动驾驶研发中心北美总部 3.0 蔚来研发与制造 独立研发三电和智能化六项核心技术 量产技术 160kW 高效率永磁电驱动系统 具备行业领先系统功率密度，电机最大效率可达97%，可以最大化续航里程。采用电机、齿轮箱和电机控制器“三合一”集成化设计及电机扁导线技术。 240kW 高性能感应电驱动系统 业内最大功率乘用车用感应电机，同时也是全国首台量产铜转子及激光熔焊技术电机。采用电机、齿轮箱和电机控制器“三合一” 集成化设计及双三相拓扑结构逆变器技术。 高性能智能电动力平台 蔚来第二代高效电驱平台，前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升。 前瞻技术 220kW 永磁双电驱动系统 双永磁电机集成设计，可以实现左右车轮独立驱动，整车扭矩矢量控制。同时采用碳化硅功率模块设计及行星轮变速箱技术。 碳纤维壳体电池 全新液冷恒温电池系统，首次采用全球领先的NCM811镍钴锰正极材料电芯，整包能量密度超过180kWh/kg，同时应用碳纤维复合材料及快换联接设计，支持快速换电体系。 生产模式：核心零部件自主生产+整车合作制造 蔚来拥有全球化的前瞻技术和研发团队，与先进制造企业达成创新合作，打造一流的整车和动力总成生产布局及供应链。 同时，蔚来也致力于为全行业提供高性能的电驱动和汽车智能科技解决方案。 目前，蔚来核心供应链覆盖区域在半径600公里以内，已实现体系化效率运作。沿着长江流域，从上海到常熟、南京，再到武汉，蔚来的生产布局已经完成。 •南京- 电驱动系统制造基地及整车试制线•常熟- 电池系统制造基地•合肥- 整车先进制造基地 合肥整车先进制造基地 这是一个全新打造、全球自动化程度最高的全铝工厂，占地约1,000亩，总建筑面积约23万平方米，设有冲压车身、涂装、总装四大工艺，及质量、试车和能源三大中心，计划一期双班年产能12万辆并具有可扩展性。世界级的研发设计、世界级的零部件体系、世界级的工厂，充分保证了车辆的超高品质。 蔚来ES8、ES6、EC6与ET7均在此生产，四款车型均采取个性化定制、按订单生产的模式。 南京电驱动系统制造基地及整车试制线 具备年产25万台（套）高性能电机及电控系统的产能。该基地已于2016年下半年投入运营，率先投产的是蔚来具有自主知识产权的世界级高性能电机及电控系统。2016年10月28日，蔚来首批高性能电驱动总成（EDS）在该基地下线。2017年5月13日，第一辆ES8试制车在该基地下线。南京电驱动系统制造基地及整车试制线已经全线投入运营。 4.0 蔚来家族 4.1 电动方程式 从2014年起，蔚来车队就开始参加国际汽联电动方程式世界锦标赛，并于2015年6月由车队巴西车手尼尔森·小皮盖特夺得该项赛事史上首个年度车手总冠军。 这是电动方程式世界锦标赛史上的里程碑时刻。电动方程式世界锦标赛是国际气联为了推动城市电动出行的发展而举办的一项全新国际化赛事。 该锦标赛是国际汽联一项全新的顶级赛事，也是全球第一项依靠全电力驱动的赛车比赛。 作为围绕电动汽车研发、加快电动车普及、推进清洁能源与可持续发展的平台，它代表了未来汽车的主流发展趋势。 赛事已经得到全球汽车行业和车迷的高度关注，成为各个汽车厂商展示诸如能源管理等源于赛道并将运用于公路产品的前沿创新技术的重要阵地。 2019年10月15日，蔚来车队更名为NIO 333车队，由蔚来冠名赞助，力盛赛车运营。 英国车手奥利弗·特维与英裔瑞典赛车手汤姆·布罗姆奎斯特代表NIO 333车队征战Formula E 2020/21赛季。 奥 利 弗 · 特 维 已 为 蔚 来 车 队 征 战 五 个 赛 季 ，拥 有 丰 富 的Formula E赛场经验。 4.2 蔚来EP9 全 球 最 快 电 动 汽 车 之 一 蔚来已来，为超越极限而生 EP9是一辆拥有1,360匹马力、3G重力加速度、最高时速313公里、零到两百公里每小时加速时间仅需7.1秒的纯电动超跑。 蔚来EP9被证明是全球最快的电动汽车之一。 2017年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩刷新了该赛道历史圈速纪录。 作为蔚来的首款产品，EP9在设计上突破界限并打破诸多世界记录，成为电动汽车设计的新标杆。EP9是蔚来汽车设计、软件、技术、赛车和制造各部门之间全球通力合作的成果，可为将来的量产车进行前端技术验证及经验积累。 EP9是蔚来愿景的起点，展示了我们的技术能力与决心。 综述 •两座纯电动超跑•四轮驱动•1,360匹马力/1000千瓦的最大输出功率 车重及尺寸 •总计1,735kg•电池合计为635kg•所有的碳纤维部件重量为364kg•外型尺寸：4,888 x 2,230 x 1,150毫米 性能 •零到一百公里加速用时为•零到两百公里加速用时为•零到三百公里加速用时为•0-400米尾速为•0-400米用时为•最高时速为2.7秒7.1秒15.9秒249公里/小时10.1秒313公里/小时 技术参数 动力系统 制动系统 •777伏高压电池•功率峰值-1,000千瓦•最大扭矩-1,480Nm（电机转速区间为0-7,500每分钟转速）•最大轮上扭矩-6,334Nm（轮胎转速区间0-7,500每分钟转速）•4台高性能电机以及4个独立变速箱•扭矩矢量控制系统•弹匣式可换电池系统•配备两块锂电池，间接水冷散热（符合UN R100安全标准）•电池快充用时为45分钟•续航里程为427公里 •6活塞定制卡钳•碳陶瓷定制刹车盘，前刹车盘尺寸为408x40，后刹车盘尺寸为408x36•2倍于GT3组别赛车的制动力 空气动力学 •全尺寸底盘扩散器•可调式前唇扩散器可优化过弯时的下压力•动态尾翼有三种状态设置：关闭、低阻力和高下压力•24,000N的下压力是F1赛车的两倍 重力加速体验 底盘 •EP9能够提供3G的横向重力加速度体验•制动时3.30G的纵向加速度体验•过弯时2.53G的横向加速度体验 •全碳纤维车架底盘•全碳纤维复合型车身•达到国际汽联LMP1级别赛车的安全标准 齿轮和轮胎 悬挂系统 •两种定制的轮毂，尺寸为19英寸和21英寸（21寸镶有碳纤维饰件）•提供定制的光头胎/雨胎•19英寸轮胎尺寸320/705 -高性能光头胎•21寸轮胎尺寸295/35 -定制纹路轮胎 •主动式悬挂•4段可调阻尼减震器•用于控制动态侧倾中心的主动液压式第三弹簧 原电动汽车最快圈速纪录 2017年5月12日 蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩刷新了该赛道当时的历史圈速纪录。 06:45.90 电动汽车最快圈速纪录 2016年11月4日 蔚来EP9以1分52秒78的成绩打破了法国PAUL RICARD赛道现有的电动汽车最快圈速纪录。 无人驾驶汽车最快时速纪录 2017年2月23日 无人驾驶版蔚来EP9在得克萨斯美洲赛道(CircuitoftheAmericas)创造了每小时257公里的速度纪录，成为全球最快无人驾驶汽车。 量产车最快圈速纪录 02:11.30 2017年2月23日 蔚来EP9在得克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)以2分11秒30的成绩打破了此前由迈凯轮P1所保持的2分17秒最快量产车圈速纪录。 2017年3月16日 蔚来EP9在上海国际赛车场以2分01秒11的成绩打破最快量产车圈速纪录。 量产车最快圈速纪录 2018年7月15日 EP9在英国古德伍德速度节经典爬坡赛中以44.32秒的成绩创造了该赛事量产电动汽车最快圈速纪录。 4.3 蔚来EVE 蔚来EVE是一个无人驾驶的移动生活空间，以“第二起居室”为设计理念，让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。 通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术，实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE，蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。NOMI可以持续学习用户的习惯与兴趣，根据不同使用场景来满足每个人的个性化需求。 从给予人空间的自由到解放人在车上的时间，从与环境对立到融入环境，从纯粹的机器到有情感的伙伴，蔚来