动力电池行业周报：外交部、商务部就欧盟将对中国电动汽车加征关税作出回应

动力电池行业周报总结

行业周频数据跟踪

上游材料

碳酸锂市场情况

• 工业级碳酸锂：本周（2024年6月8日至2024年6月14日）国内工业级碳酸锂市场均价跌至9.4万元/吨，较上周下跌0.35万元/吨，跌幅3.59%。
• 电池级碳酸锂：同样，电池级碳酸锂市场均价跌至9.75万元/吨，较上周下跌0.35万元/吨，跌幅3.47%。

碳酸锂产量与库存情况

• 产量：国内碳酸锂产量本周为16,528吨，较上周增长约0.58%，同比去年增长82.63%。
• 开工率：碳酸锂的平均开工率为58.48%，较上月提升约13.05%。
• 库存：当前碳酸锂库存水平保持稳定。

下游需求

• 新能源汽车市场：2024年1月至5月，我国新能源汽车累计装车量达到160.5GWh，累计同比增长34.6%。三元电池和磷酸铁锂电池分别占总装车量的31.9%和68.1%，同比增长分别为34.9%和34.6%。
• 汽车销量：1月至5月，我国新能源汽车销量分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达33.9%。

新闻事件概览

• 欧盟对电动汽车加征关税：欧盟计划从7月初开始对中国电动汽车加征关税，对此，中国外交部和商务部作出了回应，表示将采取必要措施维护自身利益。
• 天赐材料与宁德时代合作：天赐材料宣布与宁德时代签订物料供货协议，双方将在材料供应方面展开合作。

投资建议与风险提示

• 投资建议：行业整体呈现上升趋势，短期关注原材料价格波动、月度销量及行业规范执行情况。长期看好国内外新能源汽车行业发展前景，建议重点关注细分领域龙头。
• 风险提示：包括政策不及预期、原材料价格波动、需求不及预期、地缘政治变化等风险。

结论

本周，动力电池行业数据显示上游原材料价格继续下滑，特别是碳酸锂市场，显示供应充足。下游新能源汽车市场需求强劲，装车量和销量均保持增长态势。行业整体呈现出积极发展的势头，但仍需关注原材料价格波动以及政策变动等外部因素的影响。