汽车行业跟踪（2024.6.10-2024.6.16）：欧盟拟对中国电动汽车加征关税，长期看投资建厂或为新方向

总结如下：

欧盟对华电动汽车加征关税

欧盟委员会宣布，如未能与中方达成解决方案，将于7月4日左右对进口自中国的比亚迪、吉利汽车和上汽集团的电动汽车加征17.4%、20%和38.1%的关税。此外，对未被抽样调查的制造商加征21%的反补贴税，未配合调查的制造商则面临高达38.1%的反补贴税。此措施可能导致中国电动汽车出口至欧洲的关税总额分别达到27.4%、30%和48.1%，预计将对欧盟汽车行业电动化转型产生负面影响。

中国车企出海新策略

尽管面临欧盟的关税挑战，但中国车企出海的步伐并未放缓。土耳其虽宣布加征40%的关税，但与中国车企的合作仍在深入探讨之中。同时，匈牙利、波兰、西班牙、意大利等欧盟成员国正通过激励措施吸引中国汽车制造商在当地投资建厂，以规避关税影响。这表明中国车企有望通过新兴市场拓展、技术输出以及本地化生产等方式，成为国际化的跨国企业。

行业投资建议

进入6月，汽车行业受到政策鼓励消费和各车企新品周期的影响，行业景气度和终端销量有望改善。全年来看，行业重点关注“头部品牌份额集中、智能化提速、出海及全球化”等机遇。整车方面，建议关注比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车等自主品牌龙头；与华为深度合作的赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车等销量有望快速增长；新势力头部企业蔚来、理想、小鹏、零跑等也是值得关注的对象。零部件方面，则推荐绑定强势主机厂及高景气赛道的龙头公司，包括德赛西威、伯特利、拓普集团、华阳集团、均胜电子、保隆科技等，以及华为汽车产业链中的拓普集团、沪光股份、信质集团，小米链中的无锡振华、模塑科技，理想链中的博俊科技、秦安股份，以及其他细分赛道的龙头如伯特利、爱柯迪、福耀集团、星宇股份、继峰股份、新泉股份等。

市场回顾与展望

本周汽车板块录得上涨，跑赢沪深300指数和上证指数，其中乘用车板块涨幅最为显著。主要上市新车发布和重点报告的梳理提供了行业动态和趋势分析。风险因素包括汽车需求恢复不及预期、汽车智能化落地滞后、零部件年降超出预期、外部宏观环境恶化以及原材料价格波动等。