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全球化叠加技术创新,进军国际头部行列

2024-06-11郭荆璞国联证券表***
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全球化叠加技术创新,进军国际头部行列

行业:汽车/汽车零部件投资评级:买入(上调)当前价格:14.55元目标价格:19.50元 全球化叠加技术创新,进军国际头部行列 投资要点: 公司加速全球化布局进一步抢占存量市场份额的同时,通过技术创新+产品升级+品牌建设持续提升公司产品力和品牌力,有望带来盈利和估值的双重提升,我们看好公司未来跻身全球轮胎头部行列。 产品布局全面、率先布局海外的轮胎龙头企业 公司成立于2002年,2009年就完成了半钢胎/全钢胎/非公路轮胎(含巨胎)的产品布局。公司率先“出海”,现有国内4个生产基地及越南和柬埔寨两个海外基地,并规划董家口、印尼和墨西哥基地,加速全球化布局。通过产能持续扩张,公司营收和净利润稳步增长,已形成了资本开支-利润的良性循环。 轮胎长期需求有支撑,中国轮胎崛起 轮胎全球市场规模超1800亿美元,其中替换市场销量占比70%以上,因此相较于下游汽车行业需求偏刚性,且受益于汽车保有量稳步增长,长期需求有支撑。海内外落后产能加速退出,供给格局持续改善,中国胎企凭借高性价比优势持续抢占全球市场份额。 全球化布局遥遥领先,海外基地优势显著 公司前瞻布局海外基地,选址能力优秀,目前越南基地企业所得税率较低,半钢胎无反倾销率,仅有6.23%的反补贴税率,而全钢胎和非公路轮胎暂无双反税率;柬埔寨基地暂无双反税率,且企业所得税免税期较长。此外,公司将持续完善全球化布局,提升抗风险能力的同时显著增厚公司业绩。 作者 分析师:郭荆璞执业证书编号:S0590523070003邮箱:jpguo@glsc.com.cn 产学研一体化构筑技术壁垒,“液体黄金”推动品牌发展 公司重视研发投入,与怡维怡橡胶研究院、软控股份、青岛科技大学充分发挥协同效应,产学研一体化构筑较深的技术壁垒。公司成功开发出创新性产品“液体黄金轮胎”,有望成为品牌发展的新引擎。公司攻克巨胎技术打破海外垄断,伴随非公路轮胎产能释放,产品结构将持续优化,盈利能力有望进一步提升。 联系人:申起昊邮箱:shenqh@glsc.com.cn 联系人:李绍程邮箱:lishch@glsc.com.cn 盈利预测、估值与评级 基于相对谨慎的投产节奏,我们预计公司2024-2026年营业收入分别为322/363/429亿元,同比增速分别为+24%/+13%/+18%;归母净利润分别为43/51/62亿元,同比增速分别为+38%/+20%/+21%;EPS分别为1.30/1.56/1.89元/股,3年CAGR为26%。鉴于公司加速全球化布局,产品结构持续优化,且液体黄金有望推动品牌力提升,并参考可比公司估值,我们给予公司2024年15倍PE,对应目标价19.5元,上调为“买入”评级。 风险提示:在建/拟建项目进度不及预期风险;原材料价格大幅上涨风险;下游需求不及预期风险;海外基地受双反制裁风险;海运费大幅上涨风险。 相关报告 1、《赛轮轮胎(601058):业绩高增,产品结构优化+全球化布局优势明显》2024.04.30 投资聚焦 核心逻辑 公司是国内轮胎龙头企业,深耕行业二十余载。公司2009年就已完成半钢胎/全钢胎/非公路轮胎(包含巨胎)的产品布局,更好满足下游客户需求。为应对贸易壁垒,公司前瞻布局海外基地,除了现有国内4个生产基地和海外越南、柬埔寨2个生产基地外,公司还规划青岛董家口、印尼和墨西哥基地,加速全球化布局,进一步抢占存量市场份额。不仅如此,凭借自主研发的“液体黄金轮胎”和巨胎,公司产品力和品牌力有望提升,我们看好公司未来跻身全球轮胎头部行列。 不同于市场的观点 公司全球化布局的成长性未被市场充分认知;公司产学研一体化壁垒未被市场充分认知;公司“液体黄金轮胎”和巨胎的潜力和竞争力或被市场低估。 核心假设 1)半钢胎:国内,东营工厂产能从年产2450万条增长至2700万条。海外,越南三期年产300万条半钢胎2024年下半年达到可使用状态;柬埔寨年产1200万条半钢胎于2024年下半年投产;印尼年产300万条半钢胎和墨西哥年产600万条半钢胎均于2025年开始投产。假设2024-2026年公司半钢胎销量分别为5557/6532/7904万条;产品价格涨幅分别为2%/0.5%/0.5%。 2)全钢胎:国内,青岛工厂产能从年产325万条增长至350万条。海外,越南三期年产100万条全钢胎2024年下半年达到可使用状态,柬埔寨一期年产165万条全钢胎2024年达产;印尼年产60万条全钢胎2025年投产。假设2024-2026年公司全钢胎销量分别为1286/1421/1639万条;产品价格涨幅分别为2%/0.5%/0.5%。 3)非公路轮胎:国内,青岛工厂和潍坊工厂非公路胎产能2025年上半年达产。海外,越南三期年产5万吨非公路轮胎2025年3月达产;印尼年产3.7万吨非公路轮胎2025年投产。假设2024-2026年非公路胎销量分别为18/23/28万吨;产品价格涨幅分别为3%/0.5%/0.5%。 盈利预测、估值与评级 基于相对谨慎的投产节奏,我们预计公司2024-2026年营业收入分别为322/363/429亿元,同比增速分别为+24%/+13%/+18%;归母净利润分别为43/51/62亿元,同比增速分别为+38%/+20%/+21%;EPS分别为1.30/1.56/1.89元/股,3年CAGR为26%。鉴于公司加速全球化布局,产品结构持续优化,且液体黄金有望推动品牌力提升,并参考可比公司估值,我们给予公司2024年15倍PE,对应目标价19.5元,上调为“买入”评级。 正文目录 1.产品布局全面、率先布局海外的轮胎龙头企业..........................5 1.1深耕轮胎行业二十余载........................................51.2股权结构稳定,激励机制较为完善..............................61.3前瞻布局海外,产品覆盖全面..................................81.4全球化稳步推进带动业绩提升..................................9 2.轮胎长期需求有支撑,中国轮胎崛起.................................11 2.1轮胎需求偏刚性,替换市场大有可为...........................112.2竞争格局:中国轮胎崛起,性价比开启“全球替代”................142.3行业景气度:2024年以来轮胎行业延续高景气...................18 3.全球化布局遥遥领先,海外基地优势显著.............................23 3.1加速全球化布局,海外基地优势显著...........................243.2海外盈利能力远高于国内.....................................28 4.产学研一体化构筑技术壁垒,“液体黄金”推动品牌发展.................29 4.1“液体黄金”是轮胎领域里程碑式的中国原始创新..................304.2巨胎打破海外长期垄断.......................................33 5.1盈利预测...................................................365.2估值与投资建议.............................................37 6.风险提示........................................................38 图表目录 图表1:公司历史回溯.................................................6图表2:公司股权结构图(截至2024年一季报)..........................7图表3:2023年员工持股计划...........................................7图表4:公司产能梳理(截至2024Q1)...................................8图表5:2013-2023年公司营收CAGR为12.5%............................10图表6:2013-2023年公司归母净利润CAGR为29%........................10图表7:公司海外毛利占比高、增速快..................................10图表8:公司海外毛利率远高于国内毛利率..............................10图表9:公司ROE和净利率整体上行....................................11图表10:公司期间费用率稳中有降.....................................11图表11:全球轮胎销售额(亿美元)...................................12图表12:全球轮胎销量(百万条).....................................12图表13:全球全钢配套结构...........................................12图表14:全球全钢替换结构...........................................12图表15:全球半钢配套结构...........................................13图表16:全球半钢替换结构...........................................13图表17:全球汽车保有量稳步上行.....................................13图表18:中国汽车保有量及增速.......................................14图表19:2022年世界千人保有量对比...................................14图表20:我国新能源汽车产销量.......................................14图表21:中国新能源汽车渗透率.......................................14图表22:近年来轮胎巨头工厂关闭情况梳理.............................15图表23:全球轮胎行业CR3和CR10(按销售额算).......................15图表24:全球轮胎75强上榜中国企业数量及收入占比....................15图表25:全球轮胎75强..............................................16图表26:国内外轮胎价格对比(美国市场).............................17图表27:世界通胀仍处相对高位.......................................17图表28:胎企成本构成对比(原材料=100).............................17 图表29:中国轮胎企业数量大幅下降...................................18图表30:轮胎板块归母净利润.........................................19图表31:中国橡胶轮胎外胎月度产量高于往年同期.......................19图表32:轮胎行业