电动汽车充电指数 ： 来自荷兰的专家见解

荷兰仍然是公认的电动汽车领导者，但现在必须扩大其快速充电网络 作者CASER 强劲的电动汽车采用率和高比例的充电点使荷兰成为领先的电动汽车国家。但它的直流充电器很少，必须迅速扩大其快速充电网络。同时，由于城市排放法规，对商用车辆充电的兴趣开始增长。 VEENMAN合作伙伴 荷兰电动汽车目前的主要趋势是什么？ 荷兰政府是电动汽车的早期倡导者。虽然电动汽车购买的税收优惠变得不那么慷慨，但它们在使电动汽车对消费者更具经济吸引力方面仍然很重要。在城市中心广泛引入低排放和零排放区也开始激励使用电动汽车进行商业运输。此外，许多公司现在只向员工提供电动汽车。该国还具有地理优势，这要归功于其紧凑的尺寸和相对较短的驾驶距离。目前，荷兰的电动汽车销售渗透率为37%，是全球平均水平18%的两倍多。到2030年，它的目标是只销售无排放汽车。 充电基础设施的现状如何？ 荷兰已经拥有密集的公共和私人充电站网络。公共充电器的车辆积分比为4.2，而全球平均水平为15.9。2022年下半年，公共充电站的增长率达到24％，高于前六个月的21％。 对于家庭充电，车辆与点的比率为1.5，而全球平均水平为3.4。在大多数荷兰城市和市政当局中，仍然可以在您的居住地或工作地点附近免费申请公共充电端口。 该国仍有工作要做的是快速充电站的普及：只有3％的荷兰公共充电站是DC，而全球平均水平为22％。Fastned和Allego等提供商现在越来越关注300kW充电站，以满足不断增长的快速充电需求。 来自Nio的第一个电池交换站于2022年12月开业，预计还会有更多的电池交换站。我们还预计对商用车充电基础设施的兴趣越来越大。两家荷兰公司LEAP24和Milence已经朝着这个方向迈出了第一步。 CASPERVEENMAN合作伙伴+31207960-600