电动汽车充电指数 ： 来自新加坡的专家见解

新加坡的电动汽车（EV）采用率相对较低，主要原因是居住在人口稠密区域的居民难以在公寓中安装足够的私人充电点。尽管如此，新加坡在解决充电基础设施问题上采取了积极措施：

1. 政府规划：新加坡政府计划到2030年实现6万个电动汽车充电点的目标，其中包括4万个公共停车场充电点和2万个私人充电点。各城镇将建设“电动汽车就绪”的停车场，至2025年将有约2000个停车场配备充电点。

2. 政府投资：为了促进公共充电基础设施的发展，政府成立了全资子公司EVe，负责公共停车场充电点的安装，并设定了到2025年至少12000个充电点到位的目标。

3. 私营部门活动：一些充电点运营商正在发展跨边境网络，如Charge +在马来西亚、泰国、柬埔寨、越南和新加坡建立了充电站。City Eergy通过Go项目在新加坡和马来西亚提供了充电服务，马来西亚的chargEV也通过与LHN集团的合资企业进入了新加坡市场。这些私营部门的努力主要集中在实现规模经济，克服早期市场的小规模挑战。

新加坡在电动汽车充电基础设施方面的努力反映了其推动绿色交通转型的决心，同时也反映出当前市场面临的挑战，特别是住宅区充电设施的不足。