总结如下:
一、行情回顾:
- 汽车板块在过去一周(2024年3月18日至22日)表现良好,涨幅为0.95%,在31个申万一级行业中排名第九。其中,商用车涨幅最大,为2.75%,汽车零部件涨幅最小,为-0.29%。
- 汽车板块涨幅前五的公司分别为动力新科、威帝股份、青岛双星、动力B股和万丰奥威,涨幅分别为60.97%、31.62%、26.78%、24.00%和22.57%。跌幅前五的公司包括九号公司-WD、圣龙股份、中马传动、常青股份和天龙股份,跌幅分别为-12.20%、-10.82%、-7.79%、-7.76%和-7.43%。
二、近期行业与公司动态:
- 预计3月车市复苏缓慢,受价格战和消费者对以旧换新政策的期待影响,终端需求释放受到抑制。乘联会预测3月狭义乘用车零售市场规模约为165万辆,同比增长3.7%,新能源零售预计为75万辆,渗透率将达到45.5%。
- 政策方面,政府提出稳定和扩大传统消费,鼓励以旧换新,提振智能网联新能源汽车和电子产品等大宗消费。预计以旧换新政策将支撑年内车市增长,高阶辅助驾驶技术发展也将提速。
- 企业方面,特斯拉宣布自4月1日起在中国市场调整Model Y价格,涨幅为5000元人民币。同时,其官方现车保险补贴政策和最高10000元的车漆减免政策将在3月31日结束。
- AITO问界M9大定数累计突破6万台,获得重庆和深圳两地的L3自动驾驶测试牌照,并升级了HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统,增强了城区NCA功能。
三、投资建议:
- 推荐关注长安汽车、比亚迪、长城汽车和江淮汽车等发力混动和海外市场的整车企业。
- 关注汽车智能化相关的伯特利和保隆科技,汽车轻量化相关的拓普集团、爱柯迪、文灿股份、万丰奥威、凌云股份、亚太科技、博俊科技和瑞鹄模具,以及其他零部件相关的豪能股份、隆盛科技、大业股份和银轮股份。
四、风险提示:
- 新车型上市表现不及预期。
- 供应链配套能力不足。
- 零部件市场竞争激烈。