盛航股份：2023年年度报告
2023年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人李桃元、主管会计工作负责人隋富有及会计机构负责人（会计主管人员）林袁声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本报告中涉及的公司未来计划、经营目标不代表公司对未来盈利的预测，能否实现取决于宏观经济状况、行业政策导向、市场供需状况、企业经营管理等多种因素，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”的“十一、公司未来发展的展望之（二）公司面临的风险和应对措施”部分详细描述了可能面对的相关风险，敬请投资者注意查阅。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以实施权益分派股权登记日公司登记的总股本扣除公司回购专用证券账户的股份为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.2元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义......................................................................................................................1第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................................7第三节管理层讨论与分析...............................................................................................................................11第四节公司治理.................................................................................................................................................48第五节环境和社会责任...................................................................................................................................85第六节重要事项.................................................................................................................................................90第七节股份变动及股东情况..........................................................................................................................123第八节优先股相关情况...................................................................................................................................136第九节债券相关情况........................................................................................................................................137第十节财务报告.................................................................................................................................................140 备查文件目录 1、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 2、载有法定代表人签名、公司盖章的2023年年度报告及摘要原文。 3、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的2023年度审计报告。 4、报告期内在中国证监会指定信息披露媒体上公开披露过的公司所有公告文件。 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、注册变更情况 五、其他有关资料 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是否扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值□是否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 九、非经常性损益项目及金额 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 2023年，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，全面深化改革开放，加大宏观调控力度，着力扩大内需、优化结构、提振信心、防范化解风险，我国经济回升向好，供给需求稳步改善，转型升级积极推进，就业物价总体稳定，民生保障有力有效，高质量发展扎实推进，主要预期目标圆满实现。 根据国家统计局公布的数据显示，2023年国内生产总值126.06万亿元，较上年同期增长5.2%。2023年1—12月份，石油、煤炭及其他燃料加工业规模以上工业增加值同比实际增长8.2%，化学原料和化学制品制造业规模以上工业增加值同比实际增长9.6%，化学纤维制造业规模以上工业增加值同比实际增长9.6%。2023年1—12月份，化学原料和化学制品制造业固定资产投资同比增长13.4%。同时，根据中国石油和化学工业联合会发布的2023年中国石油和化工行业经济运行情况，2023年我国石化行业实现营业收入15.95万亿元，利润总额8,733.6亿元，行业经济运行总体呈现低位回升、稳中有进态势，为国家能源安全和经济社会发展提供了坚实保障。石化产业在国民经济中占据重要地位，我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，随着我国内需持续释放、化工品国产替代稳步推进、沿海炼化新增项目陆续投产以及水路运输比例提升，液体危化品航运市场需求仍然具有较高的增长确定性。 为加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场准入管理，促进水路运输安全绿色、健康有序发展，交通部实施“总量调控，择优选择”方式宏观调控运力。在严格管控新增运力的背景下，为提高沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力供给质量，积极引导船舶运力有序发展，行业总体运力将仍维持总量稳定并有序增长的趋势。 根据交通运输部水运局发布的《2023年沿海省际货运船舶运力分析报告》，截至2023年12月31日，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船，下同）共计292艘、149.2万载重吨，较2022年底增加5艘、9.3万载重吨，吨位增幅6.6%。2023年新增运力29艘、14.6万载重吨，共有24艘、5.3万载重吨船舶提前退出市场。沿海省际运输化学品船平均船龄10.4年，较2022年底减少了0.4年。其中，老旧船舶（船龄12年以上）和达到特检船龄的船舶（船龄26年以上）分别有148艘、1艘，占总艘数的50.7%和0.3%。老旧船舶数量较2022年底增长了13艘，同比增长9.6%，特检船舶数量与2022年底相同。 2023年化工市场面临上游能源高价格和下游弱需求的双重挤压，整体市场价格和行业利润较2022年走低。受海外经济增速放缓影响，外需低迷，产品出口受阻，导致部分产品生产企业在利润较低情况下，开工率下调。由于液货危险品航运行业发展与化工产品的市场供需情况紧密关联，液货危险品水路运输周转量及运价受到一定程度的影响。 二、报告期内公司从事的主要业务 （一）主营业务经营情况 公司深耕危化品水路运输领域，为大型化工企业提供配套物流服务，是国内液体化学品航运龙头企业之一。主要从事国内沿海、长江中下游及国际液体化学品、成品油水上运输业务，承运的化学品种类包括二甲苯、混合二甲苯、纯苯、甲苯、邻二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇、乙二醇、苯酚、浓硫酸等近三十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。截至2023年末，公司控制的内外贸船舶共40艘（含购置丰海海运正在办理交接改造但尚未投入营运的3艘船舶），总运力29.88万载重吨，其中内贸化学品船29艘，总运力18.11万载重吨；成品油船6艘，总运力5.81万载重吨；外贸化学品船舶5艘，总运力5.96万载重吨。公司另有在建船舶4艘，总运力2.14万载重吨。公司与中石化、中石油、中化集团、恒力石化、浙江石化、扬子石化-巴斯夫、盛虹炼化、埃克森美孚、日本三菱、泰国国家石油公司、马来西亚国家石油等国内外大型石化生产企业形成了良好的合作关系，提供安全、优质、高效的水上运输服务，获得了客户的高度认可。近年来保持快速、健康的发展趋势，公司以安全管理为重点，聚焦客户需求，凭借优质、高效的物流服务，在行业内积攒了良好口碑。 通过十余年经营液货危险品运输业务，公司逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点，以武汉到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。随着公司国际危化品运输业务的发展，公司运输航线已拓展至东南亚、东北亚、印度等区域。 公司坚定长期战略发展规划，聚焦于化学品水路运输业务领域，通过新增运力申请及购置市场存量船舶的方式逐步扩大运力规模，深化客户合作关系并强化市场开拓，稳步提升核心竞争力水平。报告期内，公司及时把握市场机会，购置“丰海23”轮、“丰海26”轮、“丰海27”轮、“盛航化15”轮、“丰海29”轮等五艘内贸化学品船舶，购置成品油船舶“新稳进”轮用于对公司成品油运输业务的运力补充；公司根据外贸化学品水运业务经营的实际需求，购置“丰海13”轮、“丰海15”轮、“丰海33”轮、“丰海17”轮、“丰海21”轮等五艘外贸化学品船舶，进一步提升外贸船队的运力规模。上述购置的11艘船舶中，已完成8艘船舶的交接和过户登记，并根据公司安全管理要求和运营航线安排在经过必要的更新改造后，陆续
