欧洲和美国的再工业化

为可持续的未来发挥技术的力量 气候技术-包括可再生能源，电池，低碳氢，碳捕获和替代燃料在内的各种创新技术-对于制定有效应对气候和生态危机至关重要。四分之三的高管 航空燃料的成本估计比喷气燃料高123%。4相比之下，我们的研究表明，平均而言， 组织只愿意接受9%左右的成本(或绿色溢价)增加。因此，要使这些建议在商业上可行还有很长的路要走。在令人担忧的反对这一目标的情况下，企业对气候技术投资的增长率仍然令人鼓舞，预计未来两年仅为7.7%。 我们调查说，如果没有气候技术，他们的组织将无法实现其可持续发展目标。平均而言，高管们希望气候技术能帮助他们的组织实现37%的脱碳或净零目标。 However, cost is a major barrier.将近八成(77%)的高管表示,气候技术的采用将推高产品成本。现有的绿色溢价1对于气候技术的采用— —即低碳产品与其高排放替代品之间的成本差异— —通常是显著的。例如，使用碳捕获技术生产的低碳水泥的成本估计比传统水泥高75 - 140%；2钢生产使用低碳氢的成本估计比使用常规方法生产的钢高出20 - 30%；3可持续发展 人工智能和数字孪生等数字技术对于降低开发成本、提高效率和加快创新进程至关重要。近八成(78%)的高管表示，数据和数字技术将在加速气候技术采用方面发挥重要作用。 高管们认为人工智能是加速气候技术采用的最有前途的技术，77%的人表示，其次是数字双胞胎(56%)。此外，71%的组织已经意识到使用数字技术扩展气候技术的成本优势。 执行摘要 我们的研究还表明，尽管面临挑战，但在气候技术采用方面仍有一些快速进展。 例如，根据美国降低通胀法案（IRA）提供的税收抵免预计将使气候技术成本平均降低40％。5 其中包括绿色溢价大幅下降的技术，如太阳能光伏(PV)和电动汽车(EV)，以及绿色溢价仍然很高的技术，如水泥的碳捕获、钢铁的绿色氢和航空的SAF。这些行业的高管预计该技术将在行业内迅速普及：汽车行业的电动汽车在三年内，能源和公用事业领域的太阳能光伏在四年内；SAF在航空业的三年内；水泥行业的碳捕获在两年内。增加政府支持；来自风险投资公司（VC）和金融机构的私人融资；以及由First MoversCoalitio等平台推动的长期气候技术承购协议等企业行动，可以比以前预期的更快地降低成本，并有助于扩大采用范围。 执行摘要 为了快速扩大气候采用率，我们建议企业组织采取以下行动和推动措施。 ENABLERS •确保获得融资-利用增加的公共和私人资金（政府赠款，补贴和税收抵免，风险投资，债务融资）来快速跟踪气候技术的开发和部署。 执行摘要 •发展新技能-与初创公司和学者合作，获得新的技能，并投资于员工重新培训和提高技能计划。 定义气候技术 气候技术是指专门为减轻气候变化和资源枯竭等环境挑战的影响而设计的创新技术。气候技术包括可再生能源，能源储存，碳捕获，低碳氢，替代燃料，电动汽车（EV），替代材料，可持续农业和粮食系统以及能效技术（例如。 作为节能设备，智能电网和制造流程）。气候技术包括硬件解决方案，例如太阳能光伏，电动汽车，储能和碳捕集，而基于软件的气候技术的示例包括气候智能和气候建模软件。 谁应该阅读这份报告，为什么？ 本报告对气候技术在应对环境挑战方面的重要性提供了广泛的见解；企业愿意接受的成本障碍和绿色溢价水平；主流采用关键气候技术的时间表；以及数字技术在降低成本和扩大气候技术的采用。该报告旨在从战略，可持续发展，研发，产品创新，产品工程，参与组织脱碳和更广泛的环境可持续性努力的制造和技术。我们提供实用建议，以协助高管加速气候技术的采用。该报告还 提供对风险投资公司和金融机构气候技术融资计划的见解。 本报告基于对来自13个国家/地区的大型组织的1,350名高级管理人员（董事级及以上）进行的广泛行业调查的原始结果（约90％的组织的年收入高于10亿美元)和16个行业，以及对500家大型风险投资公司和金融服务组织的调查。有关更多详细信息，请参阅报告末尾的研究方法。 正如政府间气候变化专门委员会（IPCC）在其2023年3月的报告中所强调的那样，全球每个地区都感受到了气候变化的不利影响。额外变暖的每一小部分都会加剧这些影响，并带来越来越严重和不可逆转的后果。该报告呼吁深度和快速减少温室气体（GHG）排放，以将全球温度上升限制在1.5 ° C，使用技术，资金和国际合作，作为加速气候行动的关键杠杆。6技术也有至关重要的作用 In many cases, technologies with the potential to address thesechallenges are already available. A recent report from theInternational Energy Agency (IEA) shows that major (around 63%) ofthe emissions required for the energy sector to reach net zero by2050 Introduction 市场上可用。所需的减少量中只有35％依赖于正在开发的技术，而其余的减少量（约2％）取决于行为变化。8 在解决其他紧迫的环境挑战时，鉴于人类已经超越了确定地球安全运行空间的九个行星边界中的六个。波茨坦气候影响研究所（PIK）主任兼教授斯德哥尔摩大学斯德哥尔摩复原力中心的环境科学说：“我们不知道在综合 在此背景下，我们希望探索气候技术在组织可持续发展战略中的重要性。在2023年8月和9月期间，我们调查了1, 350名高级管理人员（董事级别及以上） 压力导致不可逆转的变化和伤害之前，我们还能继续超越这些关键界限多久。7 组织(约90%的组织年收入超过10亿美元)。该调查涵盖了来自北美，欧洲和亚太地区16个行业和13个国家的组织。我们还调查了500名风投和金融服务组织的高管，了解他们的气候技术融资计划。此外，我们采访了超过15位跨行业专家，包括风险投资公司（请参考报告末尾的研究方法。更多细节)。 基于这项研究，本报告探讨了五个主要主题： Introduction 对各组织的建议加快气候技术的采用，以实现其可持续发展目标 组织认为气候技术在应对气候和经济危机中的重要作用 01 四分之三的高管表示，如果没有气候技术，他们的组织将永远无法实现其可持续发展目标 在各个领域，大多数高管认为气候技术对实现可持续发展目标至关重要 组织认为气候技术对实现其可持续发展目标至关重要：75％的受访高管表示，如果没有气候技术，他们的组织将无法实现其可持续发展目标。这一观点得到了各行各业大多数高管的认同，其中玻璃（84％），钢铁（82％）和航运（80％）行业的比例最高（见图1）。 瑞士跨国水泥公司Holcim水泥制造研发总监Jes ú s Subero强调了气候技术对水泥行业的重要性：“气候技术对我们来说绝对至关重要，如果我们不使用其中的许多技术，我们将无法实现净零。碳捕获是水泥行业脱碳的最大支柱，因为我们作为一个行业排放的大部分二氧化碳来自水泥制造的化学转化过程，所以我们不能完全消除它。除了碳捕获，我们还在研究其他技术，如过程电气化，以及绿色氢或生物质燃料等绿色燃料的使用。." “气候技术对我们来说绝对至关重要，如果我们不使用其中的许多技术，我们将无法实现净零。碳捕获是水泥行业脱碳的最大支柱，因为我们作为一个行业排放的大部分二氧化碳来自水泥制造的化学转化过程，所以我们不能完全消除它。除了碳捕获，我们还在寻找其他。 过程电气化等技术，以及绿色氢或生物质燃料等绿色燃料的使用。” 耶稣·苏贝罗水泥制造研发总监,瑞士跨国水泥公司Holcim 在接受调查的国家中，瑞典和英国的高管比例最高，他们表示，如果没有气候技术，他们的组织将无法实现其可持续发展目标（见图2）。 Figure. 2 在各国，大多数高管认为气候技术对实现可持续发展目标至关重要 %75 高管表示，如果没有气候技术，他们的组织将无法实现其可持续发展目标 资料来源：凯捷研究所，气候技术调查，2023年8月至9月；N = 1, 350个组织。 气候技术将帮助组织实现近40％的脱碳目标 气候技术是实现近40％的组织脱碳或净零目标的关键 我们的研究表明，平均而言，高管们期望气候技术做出贡献37%*oftheir organization ’ s decarbonization or net zero goals (see Figure 3).The remaining 63% will depend on measures such as reducing energyand material use, driving behavior change减少需求，转向采掘较少的商业模式。 资料来源：凯捷研究所，气候技术调查，2023年8月至9月；N = 1, 189个组织，跟踪气候技术对实现其整体脱碳或净零目标的贡献。 对日益恶化的气候危机的认识和更严格的法规是气候技术投资的两大驱动力 在意识到气候危机恶化的背景下，四分之三的组织正在增加对气候技术的投资 总体而言，65%的组织计划增加投资 未来两年的气候技术。图4显示了投资的五大驱动因素，对日益恶化的气候危机的认识居首位。 有多种技术可以在能源，运输，工业，建筑，农业和废物管理部门的脱碳中发挥关键作用。 •储能和电网现代化技术。可再生能源的有效部署在很大程度上依赖于电网规模的储能和电网现代化技术，这对于解决间歇性问题和确保稳定 和可靠的可再生能源供应。根据IEA的估计，从2022年到2030年，安装的电网规模电池存储容量必须增加35倍，能源部门才能达到净零。11此外，电网投资必须从目前开始几乎翻一番 1.能源 •太阳能光伏和风能。太阳能光伏和风能等可再生能源将成为脱碳工作的重要支柱。在其2023年NZE情景（该情景为能源部门在2050年之前达到净零设定了一条途径）中，IEA估计，在2022- 50年，太阳能光伏和风能将贡献能源部门25%的减排量。9在2010 - 20年度，太阳能和风能发电的成本大幅下降（公用事业规模的太阳能光伏发电的成本降低了85％；陆上风能的成本降低了56％；海上风能的成本降低了48％），使它们与世界许多地区的化石燃料相比更具竞争力或比化石燃料便宜。10在我们的调查中，大多数能源和公用事业公司认为太阳能(57%)和风能(66%)作为优先事项。 到2030年，每年约3000亿美元，每年约6000亿美元，重点是数字化和现代化，以支持电气化在各经济体中不断扩大的作用12 85% 2010-20年公用事业规模太阳能光伏发电成本降低 2.运输 过程：来自澳大利亚的一项研究发现，98.3%的锂- 80% 离子电池最终进入垃圾填埋场，增加了可能燃烧多年的垃圾填埋场火灾的可能性。17电池回收技术对于更安全地处置电池和回收电池材料以供再利用至关重要。法国 •电动汽车（EV）。由低碳电力驱动的电动汽车有可能迅速减少陆运排放。研究表明，电动汽车的生命周期排放量比内燃机（ICE）汽车的排放量低50-70％，并且随着电池技术的改进和电网脱碳，电动汽车的生命周期排放量可能会进一步减少。13在IEA的NZE方案中，电气化对于道路运输部门（包括汽车和货车，公共汽车和重型卡车）的脱碳至关重要，占四分之三的 例如，电池制造商Verkor正在与电池回收初创公司Mecaware合作，测试一种创新的电池回收技术，以更低的成本提取电池金属(使用捕获的二氧化碳代替酸)，而不会产生污染排放。18 汽车组织正在优先考虑电动汽车作为脱碳的关键杠杆 2050年该行业的能源消耗。14全球电池产量的增加导致锂离子电动汽车电池的单位成本大幅下降（从2008年到2022年下降了近90％），推动了电动汽车采用率的快速增长。2022年，电动汽车占汽车总销量的14％，是其2017