航发动力：中国航发动力股份有限公司2023年年度报告
公司代码：600893 中国航发动力股份有限公司2023年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、未出席董事情况 三、立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人杨森、主管会计工作负责人任立新及会计机构负责人（会计主管人员）吴东莹声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司2023年度合并财务报表实现归属于母公司所有者的净利润1,421,421,585.27元，减去当年计提法定盈余公积金60,375,399.14元，当年可供股东分配的利润为1,361,046,186.13元。 母公司2023年年初未分配利润2,068,265,392.62元，当年实现净利润603,753,991.35元，减去当年计提法定盈余公积金和当年分配股利等因素，年末可供股东分配的利润2,225,132,802.32元。 按照《公司章程》的利润分配政策，结合持续发展需要，公司2023年度拟向全体股东每10股派1.60元（含税），总计426,495,078.08元。利润分配额占当年合并财务报表归属于母公司所有者的净利润30.00%，占年末母公司可供分配利润19.17%。 母公司2023年年初资本公积29,767,287,264.18元，本期增加487,242,821.05元，期末余额30,254,530,085.23元。本年度不送股也不转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划，发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 公司已在本年度报告中详细描述公司面临的风险，敬请投资者予以关注，详见本年度报告第三节“管理层讨论与分析”中关于公司未来发展的讨论与分析之第四部分内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.....................................................................5第二节公司简介和主要财务指标...................................................6第三节管理层讨论与分析.........................................................9第四节公司治理................................................................26第五节环境与社会责任..........................................................41第六节重要事项................................................................51第七节股份变动及股东情况......................................................74第八节优先股相关情况..........................................................79第九节债券相关情况............................................................79第十节财务报告................................................................80 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 √适用□不适用 1、本期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长45.85%，主要是产品获利能力增强。 2、经营活动产生的现金流量净额同比增长40.05%，主要是收到的客户预付款及销售回款增加。 3、扣除非经常性损益后的基本每股收益同比增长48.39%，主要是产品获利能力增强。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2023年，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神，全面贯彻落实习近平总书记对航空发动机事业的重要指示批示和重要回信精神，全体干部职工坚定信心、迎难而上，主动作为、攻坚克难，推动公司改革发展迈出了坚实的步伐，公司高质量发展态势持续显现。 持续完善并推广科研项目管理范式，推进生产计划体系变革落地。统筹任务与内外部产线能力，实现任务和产能的动态匹配。均衡生产不断优化，交付稳健提速。 重构科技创新体系及技术创新主流程。积极推进技术创新平台建设，公司“国家级企业技术中心”在全国评价中获“优秀”。持续推进技术攻关活动，创新活力、保障能力、价值创造能力不断增强。以质量制胜战略为引领，以客户满意、绩效提升为目标，开展新时代质量管理体系试点建设，质量保障能力持续改善。 聚焦“优结构、提素质、增加值”目标，着力建强四支队伍。将领军人才培养作为重中之重，加强青年人才培养，健全校企联合育人机制。通过人才的精准引进、梯次培养，实现员工队伍结构持续优化，人员素质显著提升，人才队伍愈加强健。 贯彻落实“建用结合、推拉共举、统分有序、纵横并重”工作思路，AEOS体系建设加速迈进。体系与业务深化融合，体系成效不断显现。 党的全面领导有力有效，研究制定党建重点工作落实举措，形成“月监督+季检查+年回顾+闭环评估”机制，确保重要部署落到底、见实效。党建工作科学务实，构建大党建工作体系，强化党建工作“三个清单”（需求清单、问题清单、特色亮点清单）管理闭环，狠抓责任落实。深化推进党建融入中心工作，强化“四个中心”（围绕中心、服务中心、服从中心、促进中心）导向。 二、报告期内公司所处行业情况 航空发动机技术含量高、研制难度高、产业回报高，是国家工业基础和科技水平的集中体现，被誉为“工业皇冠上的明珠”，具有极高的军事价值、经济价值和政治价值，世界航空工业强国始终将航空动力作为优先发展的高科技尖端技术，给予政策、资金上的扶持和保护。航空发动机产业链长、覆盖面广，可以带动和辐射设备制造、机械加工、材料制备、电子元器件、交通物流、信息化产业等一大批行业，为社会发展带来巨大的经济效益。 目前，世界百年未有之大变局加速演变，我国面临复杂严峻的外部环境，国际力量对比深刻调整。国家加快实施创新驱动发展战略，有利于利用外部优势资源解决科研生产中的瓶颈问题。国内院所、院校、军工企业、民营企业参与航空发动机产业意愿强烈，对人才引进、协同创新等具有较强的支撑作用。国家鼓励社会优势力量进入军工领域，对提升产业链、供应链安全性和韧性具有较大的促进作用。 当前，新一轮科技革命、产业革命和军事革命交织联动、高速发展。以人工智能、量子信息、5G、区块链为代表的新一代信息技术加速应用突破，由物联网、智能制造、基于模型的系统工程以及先进材料和加工技术引发的新一轮产业革命，将对制造业产生深远影响，现行的武器装备科研生产模式面临冲击和变革。世界航空强国加紧布局和推进航空动力前沿技术研究，并已形成先发优势，尽快迎头赶上的任务和挑战还很艰巨。 三、报告期内公司从事的业务情况 公司主要业务分为三类：航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等。公司产品用于为航空器、舰船提供动力。 公司经营模式为多元化经营，坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业，面向军用、民用两大市场。从产业链所处位置看，航空发动机及衍生产品覆盖全产业链，包括研制、生产、试验、销售、维修保障五大环节；外贸出口转包业务处于产业链中游，以生产制造为主，参与国际部分新型民用航空发动机零部件试制工作。为应对国际航空业衰退风险，公司及下属子公司逐步拓展国内民用飞机动力市场。从实现价值的方式看，公司为差异化模式，以全谱系航空发动机产品和全生命周期研发制造及维修保障服务为特色。 公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业，也是为国产商用大飞机动力提供配套、民用直升机提供动力的重要企业。 在国际上，公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。 公司坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业，围绕科研生产任务，不断完善生产、技术体系建设，具备涵盖产品全寿命周期的设计、制造、总装、试车整套技术和发动机综合服务保障能力，综合技术水平国内领先。 公司主要业绩驱动因素为航空发动机及燃气轮机市场需求增加，符合行业发展状况。 四、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 公司建立了从毛坯生产到零件加工、总装试车的涵盖航空发动机全制造过程的国内先进的航空发动机生产线，形成了完整的航空发动机总装、试车和核心机及关键零部件制造能力，具备航空发动机及燃气轮机的总装试车能力。公司具备航空发动机及燃气轮机装配、试车、修理能力，在精密铸造、精密锻造、机匣加工、钣金成型、整体叶盘、粉末盘制造、热喷涂涂层制备等领域处于领先水平；大力推动数字化转型，已初步实现智能制造新模式应用，并加快推进仿真、机器视觉等技术在产品研制过程中建设与应用。 公司是国家认定企业技术中心，报告期内，公司本部在国家评价中获得“优秀”，获得国防“航空发动机智能制造技术创新中心”批复；公司是高新技术企业、博士后科研工作站设站单位；拥有理化、计量、无损国家认可实验室；建立精密塑性成形、智能装配技术、特种材料焊接等多个省级工程技术创新中心；联合高校、院所、企业共同组建产学研中心/联合实验室。公司着力开展研发体系建设和技术创新活动，努力提升产品正向研制能力；以技术发展规划为牵引，统筹推进技术研究，不断提升产品制造技术能力和水平。积极引入外部优势资源，深入开展产学研合作，加强技术储备。通过国家部委、省市等渠道，联合申报外部预先研究课题，申请获得外部资金支持，提升技术研发能力。同时，公司通过自筹资金，开展技术攻关课题研究，跟踪前沿技术、突破关键技术。 公司注重知识产权保护和风险管控，从知识产权挖掘、布局、申请、运用等各方面不断完善管理制度，通过建立知识产权评价机制，推进专利成果转化和共享；通过开展知识产权战略研究及专利体系布局规划工作，逐步建立专利技术谱系，形成航空发动机重点产品及核心技术专利池，有力地支撑了自主技术创新、关键技术突破和核心技术应用，部分具有自主知识产权的核心产品和关键技术接近世界先进水平，推动公司技术创新工作高质量发展，激励全体员工进行自主创新，使核心技术得到不
