中远海特：中远海运特种运输股份有限公司2023年年度报告

公司简称：中远海特 中远海运特种运输股份有限公司2023年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人陈威先生、主管会计工作负责人刘兴强先生及会计机构负责人（会计主管人员）刘兴强先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司以2023年12月31日总股本2,146,650,771股为基数，每10股派发现金人民币2.48元（税前），共计派发人民币532,369,391.21元。本分配预案尚需提交公司2023年年度股东大会审议通过。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否十、重大风险提示公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中相关内容。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义....................................................................................................................................3第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................6第三节管理层讨论与分析...........................................................................................................10第四节公司治理...........................................................................................................................26第五节环境与社会责任...............................................................................................................45第六节重要事项...........................................................................................................................48第七节股份变动及股东情况.......................................................................................................63第八节优先股相关情况...............................................................................................................70第九节债券相关情况...................................................................................................................71第十节财务报告...........................................................................................................................72 第一节释义 一、释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明√适用□不适用 2022年11月30日，财政部发布了《企业会计准则解释第16号》(财会[2022]31号，以下简称解释16号)，其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”内容自2023年1月1日起施行。对于因适用解释16号的单项交易而确认的租赁负债和使用权资产，产生应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的，本公司按照解释16号和《企业会计准则第18号--所得税》的规定对相关报表数据进行了追溯调整。 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 本公司对非经常性损益项目的确认依照《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益（2023年修订）》（证监会公告[2023]65号）的规定执行。单位：元币种：人民币 注：本报告期，公司收到广州远洋投资有限公司的委托管理服务费7,070,338.74元(不含税)，收到中远海运（厦门）有限公司委托管理服务3,501,369.86元(不含税)，计入其他业务收入。公司未将上述托管费收入作为非经常性损益列示，主要是基于以下考虑：在广州远洋投资有限公司、中远海运（厦门）有限公司所从事的业务与公司及子公司的正常经营业务相关，并具有持续性，且公司依据托管协议提供了对应的管理服务，托管关系具有商业实质；托管费的收取基础是被托管方的人工成本计算，收支基本相抵，并未发现显著不公允导致误导报表使用者对未来盈利能力预期的情形。 十一、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 (一)2023年特种船运输市场情况 2023年，全球经济环境呈现高通胀和高利率特点，叠加地缘政治分裂、逆全球化加剧等风险，全球经济增长整体疲弱。国际航运市场整体承压,巴拿马运河极端干旱、红海危机等“黑天鹅”事件频发，全球航运市场遭受多重挑战，整体表现低迷，细分市场呈现分化，集运市场供过于求导致运价快速下滑，干散货市场波动激烈。由于特种船市场具有相对独立、周期性波动较小、市场供需较稳定等特点，与集运、干散货市场相比，特种船市场受到的冲击相对较小，在特定行业和板块不乏亮点。 1.多用途船和重吊船市场 受集装箱、干散货市场下行影响，2023年多用途船市场呈现下滑趋势。克拉克森数据显示，2023年2.1万吨MPP平均期租水平约为20,375美元/天，同比均值下跌35.4%，但仍旧处在近十年相对高位。风电、工程机械等货种运输需求保持旺盛，对运价形成一定支撑。2023年中国工程机械出口金额保持增长，达到485.52亿美元，同比增长9.57%。2023年，中国对外承包工程业务完成营业额1609.1亿美元,同比增长3.8%，新签合同额2645.1亿美元,同比增长4.5%。 2.纸浆船市场 2023年中国纸浆进口量超预期增长。根据海关总署数据，2023年1-12月，中国纸浆累计进口量达3666万吨，同比增长25.7%。国内下游造纸行业景气度持续改善，多家纸企持续进行涨价操作，开工意愿有所提升，带动纸浆进口需求显著上升。欧美与中国的纸浆需求分化明显，运往欧洲和北美的纸浆货量大幅下降，浆价一路下滑，直至年底欧美纸浆市场才开始出现企稳迹象。 3.半潜船市场 2023年海工市场维持良好的复苏态势，全球获批的新常规油气开发项目资本支出总额超过2000亿美元，比2022年增长50%以上。2023年，反映海工市场租金水平的克拉克森海工指数上涨至106点，同比增长27%，仅较2008年的历史峰值低7%。钻井装置、海工辅助船和水下作业支持船在绝大多数地区的日费率已超过2014年水平。 4.木材船市场 2023年，全国进口原木总量达3802万立方米，与2022年相比进口减少12.78%，连续第二年下滑。下游需求动力不足是导致原木进口量下滑的主因，房地产开发建设作为原木下游的主要需求方，2023年地产开发景气指数仅为93.36，为近年新低。此外，德国和俄罗斯的木材供应量下降也对运输需求造成了一定影响。 5.沥青船市场 2023年全球沥青市场分化较为明显，欧美国家在高利率环境的压力下，基建投资需求受到一定抑制，而以中国为代表的多数新兴市场国家沥青需求则体现较强韧性。据百川盈孚统计，2023年1-12月中国沥青表观消费量3415.15万吨，同比增加516.65万吨，同比上升18%。全年进口量303.43万吨，同比增加10.14万吨，同比上升3%。海外国家方面，越南、印尼、印度等新兴市场国家需求较高，其余国家需求基本保持稳定。 6.汽车船市场 2023年中国汽车出海持续火热。据海关总署统计，2023年1-12月，中国汽车累计出口量达522.1万辆，同比增加57.4%。其中，电动汽车全年出口177.3万辆，同比增加67.1%。相较之下，根据日本汽车工业协会数据统计，2023年日本汽车出口量为442万辆，中国汽车出口量超过日本近百万辆，跃居全球第一汽车出口国。火爆的需求叠加紧张的运力供给，推动汽车船期租水平不断上涨，6500车位汽车船期租水平创造了115,000美元/天的历史记录。 （二）公司主营业务经营分析 公司以“打造全球领先的特种船公司，实现向‘产业链经营者’和‘整体解决方案提供者’转变”为战略愿景，坚定不移推动“三核三链”战略落地，发挥细分市场领先优势，深化战略合 作，提升抗周期发展能力，报告期内公司航运经营效益保持总体稳健。 1.多用途船和重吊船业务 截至2023年末，公司拥有37艘多用途船共114.5万载重吨，24艘重吊船共计64.2万载重吨。报告期，公司多用途船队和重吊船队充分发挥船型优势，深耕先进装备制造、清洁能源等细分产业，保持与三一重工、徐工集团、广西柳工、金风科技、VESTAS、SGRE等行业头部客户深度合作，完成孟加拉科巴风电、澳大利亚风电、雅万高铁机车运输等多个标志性“一带一路”项目，出色完成南极科考站物资运输项目，彰显公司服务国家战略的强大实力，擦亮极地品牌。公司致力于提高直接客户比例，从解决客户物流痛点和难点出发，为客户量身打造“多船型组合”运输方案，开辟“直客专班快线”等定制服务，有效保障供应链安全畅通和经济高效。 2.纸浆船业务 报告期，公司以经营性租赁方式租入12艘多用途纸浆船，截至2023年末，公司拥有及经营性租赁租入的纸浆船规模扩充至30艘共计191.4万载重吨。公司聚焦提升纸浆产业链服务水平，坚持纸浆班轮高质量服务标准，创新推出“纸浆