如何打造最符合大众需求的电动汽车产品？

& ' ( )*+,-./0+)-*" 在 ⼀ 汽 - ⼤ 众 的 事 业 版 图 中 ， 电 动 化 占 据 了 重 要 的 部 分 。 根 据 ⼀ 汽 - ⼤众”2025战略”所规划，到2025年，⼀汽-⼤众新能源⻋型将占据⼀汽-⼤众总产量的25%。 ⽽在这种规划中，今年将是⼀个关键节点，堪称⼀汽-⼤众全⾯电动化的元年。 在这⼀年中，⼀汽-⼤众先后推出了ID.4 CROZZ和 ID.6 CROZZ两款新能源汽⻋产品。尤其是ID.6 CROZZ是继ID.4 CROZZ之后，⼀汽-⼤众⾯向智能纯电动汽⻋市场推出的第⼆款智能纯电产品。ID.6 CROZZ正是“彰显⼀汽-⼤众⾯向智能电动新时代，加速向电动化、数字化转型的战略决⼼。 毋庸置疑，⾃ID.系列起，⼀汽-⼤众站在⼀汽集团与⼤众汽⻋两位巨⼈的肩膀上，对于电动化和数字化的突破和转型，基本完成了华丽转身的过渡阶段。 有⼈说⼀汽-⼤众这样的企业⾯向电⽓化是船⼤难掉头，但当⼀汽-⼤众选择掉头之后，那便是王者归来。为了深⼊了解⼀汽-⼤众电⽓化转型，寰球年度⻋⾛进⼀汽-⼤众MEB⼯⼚，探求⼀汽-⼤众电动化转型的秘密。 1 2 ( 0-*+3*+4" 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 1 . 1合 资 品 牌 电 动 化 市 场 格 局 尚 未 完 全 打 开1 . 2合 资 品 牌 电 动 化 转 型 关 键 在 ： “ 抓 住 核 ⼼ 消 费 群 体 需 求 ”1 . 3中 国 新 能 源 汽 ⻋ 进 ⼊ 私 ⼈ 消 费 ⾼ 渗 透 关 键 阶 段1 . 4⼤ 众 电 ⽓ 化 转 型 上 演 王 者 归 来 之 路1 . 5合 资 品 牌 电 动 化 转 型 优 势 分 析 （ 以 ⼀ 汽 - ⼤ 众 为 例 ） 2.⼀汽-⼤众电⽓化转型的利器——MEB平台 2 . 1⾯ 向 电 ⽓ 化 时 代 的 模 块 化 制 造 体 系2 . 2⼀ 个 1 0 0 % 为 纯 电 动 ⻋ 型 制 造 的 专 属 平 台2 . 3M E B 之 下 的 I D . 6 C R O Z Z 之 — — 能 效 ⾼ 效 利 ⽤ 之 路2 . 4M E B 之 下 的 I D . 6 C R O Z Z 之 — — ⾼ 度 ⾃ 主 ⾼ 效 电 机2 . 5M E B 体 系 之 下 的 I D . 6 C R O Z Z — ⼀ 款 符 合 ⼤ 众 体 系 的 电 动 化产 品2 . 6M E B 平 台 对 ⼀ 汽 - ⼤ 众 电 ⽓ 化 转 型 起 到 突 出 促 进 作 ⽤ 3. E3电⼦电⽓架构开创的新未来 3 . 1I D . 系 列 的 杀 ⼿ 锏 — — E 3 电 ⼦ 电 ⽓ 架 构3 . 2从 分 布 式 到 集 中 式 电 ⼦ 电 ⽓ 架 构3 . 3全 ⾯ 指 向 智 能 电 动 汽 ⻋ 时 代 的 E 3 电 ⼦ 电 ⽓ 架 构3 . 4E 3 电 ⼦ 电 ⽓ 架 构 下 的 超 强 运 算 能 ⼒3 . 5极 宽 的 数 据 传 输 速 度 （ 最 ⾼1 G B / s ）3 . 6丰 富 产 品 功 能 实 践 4.⼀汽-⼤众的电动“安全”经 4 . 1电 动 化 时 代坚 持 安 全 为 先4 . 2⼤ 众 品 牌 做 背 书产 品 质 量 是 ⽴ ⾜ 根 本 5.专家视⻆ 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 •合 资 品 牌 电 动 化 市 场 格 局 尚 未 完 全 打 开 •2021年9⽉，新能源汽⻋产销分别完成35.3万辆和35.7万辆，同⽐均增⻓1.5倍。1-9⽉，新能源汽⻋产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同⽐分别增⻓1.8倍和1.9倍。 资料图•从2021年1-9⽉新能源乘⽤⻋销量⻋型分析，当前合资品牌在新能源汽⻋市场当中处于缺位形态，在销量TOP10⻋型中，尚未有⼀款合资品牌主要新能源⻋型，这说明当前新能源乘⽤⻋市场当中，合资品牌仍然有巨⼤的市场空⽩空间。 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 •合 资 品 牌 电 动 化 转 型 关 键 在 ： “ 抓 住 核 ⼼ 消 费 群 体 需 求 ” •分⻋型来看，2016-2020年，中国纯电动乘⽤⻋市场中，轿⻋的占⽐⼀直在70%以上。2016和2017年，中国纯电动乘⽤⻋市场中，SUV的占⽐仅分别为4%和5%;2018年，SUV的占⽐虽有明显上升，但是2018-2020年此占⽐⼀直没超过30%。 •2014-2020年，中国SUV电动化渗透率显著低于轿⻋。中国乘⽤⻋整体市场中，纯电动轿⻋销量占轿⻋总销量的⽐例在2020年达到了8.14%，⽽纯电动SUV销量占SUV总销量的⽐例同年仅为2.36%，SUV电动化渗透率显著不⾜。 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 •合 资 品 牌 电 动 化 转 型 关 键 在 ： “ 抓 住 核 ⼼ 消 费 群 体 需 求 ” •分价格来看，2020年中国纯电动乘⽤⻋市场呈现较为分散的销量结构，20-30万元价格带的乘⽤⻋销量占⽐最少。2020年，中国纯电动乘⽤⻋市场中，20-25万元、25-30万元价格带的纯电动乘⽤⻋销量仅分别占到5%和2%，合计7%。 •分⻋⻓来看，2020年中国纯电动乘⽤⻋市场呈现哑铃型销量结构，销量向两极分化。2020年，中国纯电动乘⽤⻋市场中，4200mm以下⻋⻓带的乘⽤⻋销量占到了36%，4600-4700mm、4700-4800mm、4800-5000mm的纯电动乘⽤⻋销量分别占21%、14%、8%，合计43%。 我们推测： 1.预计随着电动化渗透率不断提升，纯电动乘⽤⻋市场中，SUV的占⽐会⼤幅增加。 2.预计随着电动化渗透率不断提升，有4个价格带的销量占⽐会有增加，其中增加幅度最⼤的是10-15、20-25万元价格带。 3.随着电动化渗透率不断提升，有4个⻋⻓区间的销量占⽐会有增加，其中增加幅度最⼤的是4500-4600、4600-4700mm⻋⻓区间。 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 •中 国 新 能 源 汽 ⻋ 进 ⼊ 私 ⼈ 消 费 ⾼ 渗 透 关 键 阶 段 •经过多年的市场培育和积累，我国新能源汽⻋的私⼈消费市场已经打开，相应地，私⼈消费占⽐也将继续不断提升。 •可以预⻅的是，今后两年将我国新能源乘⽤⻋产业由“政策拉动向“市场引领发展过渡的关键时期，这也意味着该产业即将进⼊⾼度市场化、差异化发展的2.0时代，新能源乘⽤⻋⻋企也将出现更明显的差异化发展新阶段。这意味着在不同的细分市场当中，合资品牌将有进⼀步的市场突破。 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 •⼤ 众 电 ⽓ 化 转 型 上 演 王 者 归 来 之 路 •在⼀汽-⼤众ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ⻋型推向市场前，⼀汽-⼤众在中国市场尝试过推出e-Golf、宝来纯电动在内的纯电动⻋，但上述⻋型全部基于其热销燃油⻋进⾏改造，在电⽓化⽔平之上的创新很少，市场竞争⼒不强。 •2018年后，⼀汽-⼤众为了应对纯电动乘⽤⻋市场需求不断增⻓的趋势，在华南基地引⼊了全新的MEB电⽓化平台，并计划引⼊⼤众集团最新的ID.系列电动汽⻋产品。 •MEB平台旨在提供⾼性价⽐的电动⻋，是⼀汽-⼤众电动化转型的重要载体。 •总体来看，⼤众包括合资公司⼀汽-⼤众在中国纯电动乘⽤⻋市场属于后发者，ID.系列产品是其电动化转型的重要尝试，必须要实现⼀鸣惊⼈的市场反馈。 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 •合 资 品 牌 电 动 化 转 型 优 势 分 析 （ 以 ⼀ 汽 - ⼤ 众 为 例 ） 雄厚资⾦⽀持 研究、开发和⽣产新能源⻋的资⾦，从来源来看主要可分成两类:1.⾃身盈利为主;2.外部融资(债券、股权投资等)为主。⽬前新势⼒的资⾦来源主要是外部融资，当前⾃身盈利⽔平尚不⾜以⽀撑其发展需求，⽽传统⻋企的⾃身盈利和外部融资都可以驱动其发展。其中合资⻋企尤其是像⼀汽-⼤众这样合资企业依靠⾃身盈利驱动发展，同时背靠具有雄厚资⾦实⼒的⺟公司，拥有的资⾦量显著⾼于其他竞争对⼿，成为其转型之路的坚强后盾。 成熟稳定的技术保障 ⼤众汽⻋是过去30年在中国汽⻋市场当中最成熟、也是规模最⼤的汽⻋品牌。在中国有着强⼤品牌技术基础。在电动化渗透率逐渐提升的过程中，⼀汽-⼤众能够将过去的体系技术优势和当前的电动化技术相结合，尤其是在⻋辆的安全性验证和品控质量保证上能够提供⽐造⻋新势⼒更为稳定的产品质量优势。 中国市场的品牌优势 ⼀汽-⼤众在中国累计售出的⻋型数量已经达到2200万台。在新能源汽⻋渗透率逐渐提升的过程中，⼀汽-⼤众庞⼤的客户群体能够在⼀定程度上保持对新能源产品的⽀持，继⽽对⼀汽-⼤众的电动化转型起到很强的⽀撑作⽤。 1.合资品牌电⽓化转型趋势分析 •⼩ 结 23456789:3$;<=>?@AB>C3$DE &'FG3$HI=>?6J$()KLMNOPQ?RS2345TUVWXA YZ[<\RS]4^J8_`@aEbPQ?2345cY@APdefghijC^J8]4 2345Ckl]4mnoHImpqrsmtu4vwxy[<\zaCX{ s)6I|}~CnÄiÅ[<ÇÉY&CÑÖ|Üáàâ?R2345#äãåçéèHI 2.⼀汽-⼤众电⽓化转型的利器——MEB平台 •⾯ 向 电 ⽓ 化 时 代 的 模 块 化 制 造 体 系 MEB全称为Modular Electrification Toolkit（模块化电动⼯具）的德语缩写，简单理解就是多款纯电动⻋型使⽤同样的零部件进⾏规模化⽣产。MEB平台不仅代表了⼤众规模化、集团化布局电动⻋的野⼼，同时也代表了打造新的电动汽⻋⾏业标准的野⼼。 作为⼤众未来主打的电动平台，MEB的诞⽣与MQB、MLB平台⼀样，基于模块化理念⽽来。⽽MEB的最⼤特征与MQB也有着异曲同⼯之妙，就是在电动汽⻋领域实现最优平衡。简单来说，对于⻋主和乘客⽽⾔，⼀⽅⾯⻋辆要拥有⻓续航能⼒，另⼀⽅⾯⼜配备了⾼科技的配置。 2.⼀汽-⼤众电⽓化转型的利器——MEB平台 •⼀ 个 1 0 0 % 为 纯 电 动 ⻋ 型 制 造 的 专 属 平 台 MEB平台为纯电动汽⻋⽽⽣，集合了⼤众在电动汽⻋领域研究的前沿技术，是⼀汽-⼤众新能源战略的重要模块化平台，在该平台上，多款纯电动⻋型可以使⽤同样的零部件进⾏规模化⽣产。 MEB平台具有前所未有的纯电基因，从顶层设计阶段就确定了100%为纯电⽽⽣，它整合了⼤众汽⻋的所有先进⽣产技术，能够在续航⾥程、电池布局、驾乘体验以及电池安全等⽅⾯带给⽤户充⾜的惊喜。 总结来看，作为电动汽⻋专属平台，MEB平台⽐其之前的平台更适⽤于电动⻋。对标⼤众传统⻋平台MQB，在它的基础上打造专为电动⻋服务的平台，并在以下3⽅⾯有着重提升: (1)⻋内空间更⼤。短前后悬、⽆中央地台释放了内部空间。对⽐⼤众基于MQB平台的新能源⻋，MEB产品空间更⼤。 (2)专为电动⻋设计，有更⼤空间置放电池，续航能⼒显著提升。 (3)整⻋分布优化，安全性能有所提升。MEB平台电池布局位置优化，安全性相⽐竞品全⾯提升。 2.⼀汽-⼤众电⽓化转型的利器——MEB平台 •M E B 之 下 的 I D . 6C R O Z Z 之 — — 能 效 ⾼ 效 利 ⽤ 之 路 灵活电池排布： ➡MEB平台通过灵活的电池包布置，可进⾏8、9和12个模组，可以实现NEDC⼯况下最⾼565公⾥的续驶⾥程，续航⾥程可通过电池组的数量进⾏选择，满⾜不同⼈员对续航⾥程的需求。 智能能量管理系统，精准续航率： ➡⼤众MEB平台⻋型通过智能能量管理系统，从提升续航能⼒、全⽅位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利⽤率五个⽅⾯来实现电能的最⼤化利⽤，从⽽达到精准的续航实⼒，让消费者⽤骄傲打败焦虑。 热泵技术应⽤，实现真实续航： ➡热泵技术的应⽤，确保舒适的冬季温度，同时不降低续航电池容量和续航⾥程。最⼤可以提升30%冬季续航⾥程，节省蓄电池容量约3-