交流纪要

2024年02月20日22：07 发言人00：00 今年和去年这个春节假期，去年在一月份，今年的二月份都有关系。但整体上来看的话，我们还是有十几个点，甚至二十多个点的一个增幅，这个还是还是很大的一个情况。但是去年的时候，在二三年的年初，那个时候也是疫情刚刚放开，可能是有有一定的啥我们这个入驻率达到了80%多，甚至跟暑期基本持平，这样的一个水平甚至要高一暑期，有的人有的月份。从未来这个几天，我们预定的情况来看的话，我们大概是到月底之前，都会维持维持住整个12月份都会维持在80以上这样的一个水平，这样的一个水平。那么新年假期期间的这个入驻率是84.4%，这八天那么二三年是八十，所以新年期间来对比的话，它的差距还是够大的，不是很大的。 发言人01：00 从平均房价来看，这个一月份的平均房价，照比这个二三年的一月份的增长10%。那么二月份的平均房价，照比这个二三年同期增长35.6%，这个也是新年好在二月份有关系。那么新年期间的这个假期期间的平均房价到二三年在机器人能增长了11%，这样的一个水平。 发言人01：24 整体上来看的话，我们的这个酒店的运营状态是比较良好的。您达到80%。如果是说的这个冬季，您12月份也跟这个差不多，比它低一些。我记得12月份应该是70以上，这样那么暑期还能达到这样的一个程度，所以说我们也是尽快的加快我们的二期项目。现在来看这个温泉的影响力、号召力，在未来我们的冬季旅游也好，还有避暑旅游这个阶段都是一个比较好这么一个资源。政府的开发利用好啊，游客提供不多的。 发言人02：03 我给大家说一个，就是我们那个温泉。因为现在在长白山北山门区域，我们公司自己的这个温泉管线和这个业务直接进入这个区域。那么现在有三家酒店，常年的采购，我们自己的皇冠假日，还有一个我们托管的景区，托管这个酒店叫蓝景，还有一个在元旦期间开放的这么一个酒店。学问的有一个酒店，这三家是常年的需要温泉水的供应的。现在这个酒店这个温泉的规模，也就局限在这个大酒店里面，在其他的一些酒店，有的可能也说温泉他可能一年去采购几次，或者是什么时间。那个那个温泉跟我们这个直接管线进入店里面的还是有区别的。可能有一些个老的客户，或者是一些个熟悉的客户，或者一些酒店的一些个VIP的客户，他们一直是这样的情况。所以他们会选择带温泉的酒店。那么温泉每个酒店的配置，就拿我们黄花店来说，我们这个温泉的泡池大概有四十多个，四十多个。那它的成本，我们在以前的时候曾经达到一千多1000当时借了一千多人，这个包含酒店的住宿，但实际上酒店住宿要占去一半，也在旺季的时候，可出售的这个票务，也就是500张左右。 发言人03：38 去年去年新年期间，我出现了一个温泉需求特别多的这么一个状态，那段时间正好公司的领导去调研，发现这个情况，这游客体验感也不好降低。他这个品质就限定了今年整个的话每日的单日接待量的话都是控制在800人，那去掉酒店，都忘记了接近500人，那么还正可对外销售的这个体验温泉的数量不多。现在这个温泉也是一票难求。有好多游客来了之后也挺遗憾，他没有去泡温泉，特别是在冬季的时候，冬季温泉跟冰雪，它有些室外的是一个天然的组合。这个温泉的品质也比较好啊，所以说我们未来要加快我们的二期建设，就是扩大温泉这个规模，同时也能把那个地方的客房规模。问题是配置一些其他的一些个，比如无边游泳池，还有些其他的一些娱 乐，亲子的一些设施。让更多的形成一定的规定之后，让更多的游客能停留在那个区域，这样整个的够规模了之后，他相关的其他的一些个产品和业态可能形成一个比较好的量的一个运转，是这样的一个考量。所以我们我们这个项目也在积极推进。 发言人05：13 大家可能关注公司，我也看到了，我已经交易所的第一轮问询在年前的时候就发到，我也做了披露，然后我们准备报上去，等待这个交易所的这个叫注册，是这样的一个情况。那咱们这个不是咱们这个订正发预案的话，有一个大概的预期落地时间吗？还是说目前还是不太确定的，这个得看交易所，我们想是在在今年完成，但是看看交易所那个那个注册，它的注册的这个节奏，我们想大概率是应该差不多。但是这个因为决定权不在我们这儿，我们想是这样的，因为决定还要走，就要开通了。 发言人06：10 对对对，明白。这个。您刚才就同样的这个东西，您这边其实已经在也在做落地了。他其实跟咱们现有的酒店，其实也是中国专业谈的算是。构成了一个关系，咱们怎么可能觉得这个会越做越大。咱们因为咱们现在盘子足够大，他他过来也没什么问题，还是觉得可能还是会有一定的竞争压力的。 发言人06：55 说句话，刚开业的时候，在元旦期间，我们他觉得是有一定的竞争压力。从定价上他每天在关注着两家酒店的价格对比，他跟我们的定价还是非常紧密的，就差那100块钱这样。但是从后期这一段时间运营来看，我们的入住率、房价没受到什么大的影响。反而是那些区域，包括我们的主管的一些雪场还能收到一些个。 发言人07：25 我觉得这个事情可能是从另一个方面来看，只有形成规模了，大家才能吃得饱。就单独的一个酒店在那儿，只有300间房，那反正也不可能形成这个区域。虽然你的资源好，但是整个的配套或者是你没有规模，它就配套根本就做不上去，那其他的业态也做不了，那个区域可能越做越紧，反而是啊贵越多的新新入驻，那那整个的停留在那个区域的人也特别多。那么才能有一些新的一些个入驻的一些其他的业态和一些其他的供给，来来满足这个游客需求。我觉得这方面代表从规模上来考虑的还是很好啊。 发言人08：11 明白，其实就是这个社区运营其实也是对咱们这边这个度假区业态的一个完善的。所以总体来说对比起竞争压力来说，可能还是一个促进作用并不多。我觉得就是促进了咱们整体业态完善，规模扩大，然后引流能力也增强了。而且咱们这个地方这个盘子本身也是罗马的鸟。这几家酒店，对对对，而且我们周边控制大量的景区，你看那周边有三个景区有托管，还有雪场，还有我们自己的温泉。如果大家都能把大家排除在外面，那我们这些资源都给谁呢？是不是我们希望更多的去投资，明白。 发言人08：52 然后还有一个外部交通方面的问题，就是咱们机场二期的扩建项目，还有什么高铁也有这个实际落地时间的这个通告的，可能咱们这边可能会收到一些信息什么的。这个沈麦高铁是当初的建设的时候，计划是25年的9月20号，但是在我们的理解可能会在年底之前，它不一定非常那么准。但是国有这种大的铁路工程，交通工程，他一般都是比较准的，他们这种大的企业施工，已经考量的非常丰富了，把这个实践做的比较充分。我们是每个月界内新闻都要播一下这个项目的进展情况。从我们长白高铁站北坡这个 站到7坡，我看到这个已经开始铺轨了。不是鬼子叫他那空中的那个架设的架设的一个起步，已经完成了。 发言人09：56 预制的已经开始组装完了，都甚至有有一些个一些砂石什么都变上去了。可能是今年有的路段其实已经可能具备了铺轨条件。可能在我们这段，因为生可能涉及到的隧道，我了解这段好像没有隧道。从西坡，就是我们的慈溪，再往通化，往白山区，我们隧道多一些。那个新闻重点关注的就那几个重大的项目，是隧道的这个项目，他们进展比较顺利，我也没听说过，因为大家这个隧道知道施工最怕的就是扣水他帮整个都没有所以说他进展的还是比较顺利的。他基本上这个隧道现在应该开挖都结束了，他应该做一些其他的一些个什么建模支撑建那些东西，或者是有一些个其他的一些工作。他就有可能在25年的这个那他得留几个月的用于调试试运行还是那个测试。所以说，从现在的的情况来看，施工进度应该是啊比较理想，没听说过什么重大的一个影响施工进度的情况。 发言人11：12 那这个沈白高铁开通了，我们觉得问题不大。可能在九月份，也可能在11，就为了这个正好在国庆节期间，小孩儿越早就应该跑今年对吧？好，明白。 发言人11：27 那个机场二期，2225年机场二期他已经投入使用了。你看他在这个跑道什么的，包括今天的航线通航的城市，都照比以前有所增加。今年大概是有20个城市，我记得之前之前我看了相关报道，有好多我没有想到的，还有从海口的、从桂林的、从武汉的也都通了，长沙的，这都是原来的时候大家可能关注的上海、北京、什么广州这些地方。现在已经到达华中，甚至往海南去，还有在西西西部也有什么西安什么的，这个也还有呼浩特。虽然航班配置可能每天有的那些城市可能是一周几班，隔天。但是整个这个势头来看的话，从我们最近我看了一个省里的相关报道，长白山高铁站每天落地游客数量那是保持在5000吨5千多，机场的也满负荷运营，每天五千多这样的一个状态。这个需求会引导着整个供给的提升。 发言人12：44 那现在来看的话，长沙机场应该说是你航天配置供给还不足。他们的营销其实在年前的时候也在积极的想办法。但是他虽然跑道可能做了一些延长了加宽起落的飞机，可能是私立级，用的是什么机翼多宽但是它这个航站楼从去年7月验收完之后，还没投入没投使用。我觉得大概率今年，我去年的时候考虑成本，您进入冬季供热、水电等等，这个对于这样的一个支线机场压力还是很大的那今年你的适合我通过营销再进一步扩展航线和这个同行城市，可能这个我觉得大概率是要开通，开通就他那个那个比较过了这个供暖期之后，他那个航站楼可能开通了。航站楼开通之后伴随着我们整个机场的运力的进一步释放，它的设计运力是180万现在的也是60万左右。 发言人13：52 我未来随着时间的培育，我觉得特别是冰雪旅游冰雪旅游，南方的游客，华东华南更多的需要从机场空中航线进入长白山，进入东北。那么恰逢其时，必须说油火起来了，你的课客流量都来了，是不是你这个基本就说是已建完了，正适合。明白，我觉得等于说其实这样的一个情况整个外部交通还有一条高速可能也快了，就送长春过来。但是他对我们的影响可能不用打造高铁来说，我们觉得不是特别大我可以给大家说一个，去年一整年的长春高铁站落地的旅客数量是90万。大家知道我们这个北坡这个高铁站所在地是在2到8个小镇，四万多人口，大概不到4.5。所以说除了这个探亲商旅的之外，我估计90%有八十 多万都得是游客，这是我一个直观感受。但是没办法从他们调的这个立刻股票数据，但是我觉得应该是这样的一个情况。 发言人14：58 是高铁的来的客流对，肯定会进一步下降。长白山高铁九十多万，可能那等于说270万，可能其实这个自驾游方面的客流其实是比较多的，是吗？自驾游的还有通过灵环的旅行团，他们都走包车过来的，明白，对，等等。这个暑期的时候，我们看到自驾游的特别多，这时候高速的这个就凸显出来了，高速、国道接入，坦白的去这个能能体现出来，比较明显。这里头停车马上就紧张了，道路一开始堵了。明白。 发言人15：46 然后最后一个问题就是咱们我们也知道，实际上我想一下，咱们省内高铁落地之后，平时要在西波那里新开一个高铁站点，对吧？那么目那么后续的话，咱们在包括西瓜之间的这个客流量比例的格局会不会有变化呢？你们觉得就是不能说有变化，现在现在可能是北坡人数为主，但是后续可能西部的这个占比比例会提升一点，可能和北坡37开。但是西方我发现一个问题，就是他每天人流量限制非常大。我北国完全不是一个级别的，这个人流量限制会就会拓宽吗？第一个是西坡开通高铁站之后，一定客流会增长。那么我觉得您说的第二个问题就是我们的成员，你不要忘记，哪怕上线了之后怎么办？这个题这个确实是啊西坡景点少，自然的一个基础设施就少。 发言人17：01 配置的客流量我们现在是这样的一个情况，那未来可能会增加，那么怎么让更多的游客进入到新景区，这应该是我们面临未来的一个景区也好，对我们公司的这个交通组织也好，也是一个重大的改变。还好，西坡临近西坡，还有南坡。南坡现在属于在旺季，在旺季它还有空间。西坡其实也还有空间，还有空，那需要一些基础设施的进一步完善，特别是血迹，血迹气颇它受制于雪地摩托车数量的缺。天池就俩景点，如果是天使景点开放，那么每一个游客都需要乘客去坐车。那我在交通的方式上看看未来的话，我们也有我们能带动更多的游客进入景区，我们到达天池井面，来分化消化这一部分在西坡增加的客流量。 发言人17：56